BOEING HİSSE ANALİZİ Kanal hareketi devam ediyor uzun süredir devam eden bir kanal düşen trend kırılımı sonrası hareket hızlanacaktır. YTD
BA işlem fikirleri
Gökyüzüne Şimdi Kim Hükmediyor?Hava savaşının geleceğini yeniden şekillendiren tarihi bir kararla, Boeing, ABD Hava Kuvvetleri'nin Yeni Nesil Hava Üstünlüğü (NGAD) sözleşmesini kazandı ve böylece hava hakimiyetini yeniden tanımlamaya hazırlanan altıncı nesil F-47 savaş uçağı doğdu. F-22 Raptor'un halefi olan bu gelişmiş uçak, görünmezlik teknolojisi, hız, manevra kabiliyeti ve yük taşıma kapasitesinde benzeri görülmemiş yetenekler sunarak havacılık teknolojisinde önemli bir sıçrama anlamına geliyor. F-47, tek başına bir platform olarak değil, otonom insansız hava araçlarıyla (İşbirlikçi Muharip Uçaklar - CCA) bütünleşik bir "sistemler ailesinin" merkezi olarak tasarlandı ve tartışmalı bölgelerde güç projeksiyonu yaparak görev etkinliğini artırmayı hedefliyor.
F-47'nin geliştirilmesi, özellikle Çin ve Rusya gibi yakın rakiplerin kaydettiği ilerlemelere doğrudan bir yanıt niteliğinde. Uzun menzil ve üstün görünmezlik teknolojisine odaklanılarak tasarlanan F-47, özellikle Hint-Pasifik gibi yüksek tehdit içeren bölgelerde etkili bir şekilde faaliyet göstermek üzere geliştirildi. Yıllarca süren gizli deneysel testler, kritik teknolojileri doğruladı ve F-47'yi hızlandırılmış bir konuşlandırma takvimine hazır hale getirdi. Yeni nesil bu savaş uçağının, seleflerine kıyasla daha fazla dayanıklılık, bakım kolaylığı ve düşük operasyonel ayak izi sunması beklenirken, F-22'den daha düşük bir maliyetle üretilebileceği tahmin ediliyor.
"F-47" ismi de tarihi ve sembolik bir anlam taşıyor; II. Dünya Savaşı döneminin efsanevi P-47 Thunderbolt'unun mirasını onurlandırırken, ABD Hava Kuvvetleri'nin kuruluş yılını da anıyor. Ayrıca, geliştirilmesine destek veren 47. başkanın rolünü de tanıyor. İlk konsept görsellerde gözlemlenen tasarım unsurları, Boeing'in deneysel uçaklarıyla bir bağlantıya işaret ediyor ve kanıtlanmış kavramlarla en son yeniliklerin harmanlandığını gösteriyor. F-47 programı ilerledikçe, sadece ulusal güvenlik açısından stratejik bir yatırım olmakla kalmayıp, ABD'nin gökyüzündeki hakimiyetini koruma konusundaki Amerikan mühendislik dehasının da bir kanıtı olacak.
Kuantum Sıçraması Bizi Kozmosa Taşıyabilir mi?Boeing’in kuantum dünyasına adım atması sadece bir keşif değil; geleneksel sınırları aşan bir teknoloji evrenine cesur bir atılım (or sıçrayış). Quantum in Space Collaboration ve öncü Q4S uydu projesindeki rolü sayesinde Boeing, kuantum mekaniğini uzay uygulamalarına entegre etme konusunda öncü bir konumda bulunuyor. Bu girişim, iletişim, navigasyon ve veri güvenliğini kökten değiştirme potansiyeline sahip olup, yeni bilimsel keşiflerin ve ticari fırsatların kapısını aralayabilir.
Kuantum sensörlerin eşi benzeri görülmemiş bir hassasiyet sunduğu, kuantum bilgisayarların verileri hayal bile edilemeyecek hız ve hacimde işlediği ve iletişimlerin geleneksel şifre çözme yöntemleriyle kırılamayan (or geleneksel şifre çözme yöntemlerinin ötesinde güvence altına alındığı) bir dünyayı hayal edin. Boeing’in çabaları yalnızca teknolojik ilerlemeye yönelik değil; aynı zamanda uzay keşfi ve güvenliğinin temelini yeniden şekillendiren (or uzay keşfi ve güvenliğinin temelini yeniden şekillendirmeye yönelik) . Q4S uydusu ile yörüngede kuantum dolanıklık değişimi göstererek Boeing, küresel bir kuantum internetinin temelini atıyor. Bu ağ, Dünya’yı yıldızlara kırılmaz güvenlik ve doğrulukla (or Kırılmaz güvenlik ve doğrulukla) bağlayabilir.
Kuantum uzay teknolojilerine yapılan bu yolculuk, fizik anlayışımıza ve geleceğe dair beklentilerimize meydan okuyor. Havacılık ve uzay inovasyonundaki köklü geçmişiyle Boeing, artık risklerin ve potansiyel ödüllerin eşit derecede yüksek olduğu bir alanda (or büyük riskler ve büyük ödüllerin olduğu bir alanda) liderliğe hazırlanıyor. Bu çalışmaların etkileri yalnızca güvenli iletişimle sınırlı kalmayıp, mikro yerçekiminde üretimden gezegenimizin hassas çevresel izlenmesine kadar uzayın her alanına dokunuyor. Yeni bir ufkun eşiğinde dururken, asıl soru sadece kuantum teknolojisinin uzay için ne yapabileceği değil, aynı zamanda yaşamı, keşifleri ve kozmosa dair anlayışımızı nasıl dönüştüreceğidir.
Aylıkta İhlal Mevcut Ov Güzel olucak.NYSE:BA
Aylıkta Güzel Duruyor Kanal Dibi İhlali Mevcut.
Yatay Kanal da Mal toplanıcak.
2 Li Dip mevcut Düşeni Kırmış Onaya Gelme İhtimali Var.
Boeing companyBoeing dalga beş için yola çıktı sanki . Bulunduğu bölgede biraz oyalandıktan sonra sert bir hareketle hedefine gideceğini düşünüyorum.
boeing denemehedef 650 denemesi.. grafik bana özeldir. hayatımda hiç yurtdışı hissesi almadım. belki bana bile özel olmayabilir.
Boeing (BA) direnç kırılımı2021 marttan bu yana aşılamayan direncin kırılımını gözlemledim ve haftalık grafikte, kırılım onaylanmış gözüküyor çünkü 4 hafta direnç üstü kapanış yapmış. Bu formasyona göre formasyon boyunu kırılım anından itibaren eklersek hedef fiyatımızı bize veriyor. Yatırım tavsiyesi değildir
Boeing flying to the moon ??NYSE:BA
Isn't it obvious?
I share my ideas and analyses in order to improve myself and learn more from third parties. It is definitely not investment advice. If you like it, you can support it by leaving a like or tell the parts you see wrong as a comment.
BA New York Menkul Kıymetler Borsası'nda yer almaktadır.Ticari jet uçakları ve savunma, uzay ve güvenlik sistemleri üretimi yapan bir havacılık şirketidir. Savunma, uzay ve güvenlik alanında araştırma
insanlı ve insansız askeri uçak ve küresel saldırı için silah sistemlerinin geliştirilmesi, üretimi ve değiştirilmesi.
Paylaşımlarım kendi bilgi ve görüşlerimdir. Yatırım tavsiyesi değildir.
boeing company : 173,85 altı sıkıntılar yaşatabilirGeniş gövdeli, çift koridorlu Boeing 787 Dreamliner uçağına yine Boeing’den bir rakip geliyor. Boeing 777X. Aslında menzili daha uzun. Yolcu kapasitesi de fazla ama yine de bazı çok uzaklara uçan havayolları filolarının çoğunda iki uçak bir arada yer alacak. Kanat uçları katlandığı için katlanan kanat adını da alan 777X henüz havayollarına teslim edilmedi. Ama son olarak İngiltere’de Farnborough’da nefesleri kesin bir gösteri yaptı.
EN ERKEN 2025’TE PİYASADA OLACAK
Başlangıçta 777X’in havayollarına 2021 gibi erken bir tarihte katılacağı umuluyordu. Ancak küresel sağlık krizinin ortasında beklentiler 2022’ye ertelendi. Bir dizi başka itirazın ardından şimdi 777X’in en erken 2025 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor.Bununla birlikte, hizmete girişte bir gecikme olmasına rağmen, yıllar içinde umut verici bir ilerleme kaydedilmiştir . Örneğin, Eylül 2020’de GE Aviation’ın GE9X motoru için FAA (Federal Havacılık İdaresi) sertifikası aldığı doğrulandı.
bu hissedeki beklentim zirve test etmesidir.
kendime nottur :kesinlikle al/ sat/ tut tavsiyesi değildir .
BA- BOEİNG COMPANY HİSSE ANALİZİYıllık grafiktir.
Grafikte pandemi öncesi tepede oluşan elmas formasyonu aslında düşüşün kaçınılmaz olduğunu gösteriyor.
Pandemi bu durumu tetiklemiş.
Son aşamada pembe renkli düşen çizgisinin kırıldığını görüyoruz.
Aşağıda oklarla işaretlenen ikili dip trendin döndüğünü gösteriyor.
Yukarı hedefler için fibo çizgileri takip edilebilir.
Fibo bir bölgesinin kırılması durumunda kelebek formasyon hedefine gitmesini bekleriz.
Beğeni ve görüşleriniz için şimdiden teşekkürler.
Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir.
andebi(Analiz, Değerlendirme, Bilgi)
BOEINGYatirim tavsiyesi degildir.
Boeing lets fly away!
Come fly with me, we'll fly, we'll fly away
If you can use some exotic booze
There's a bar in far Bombay
Come on fly with me, we'll fly, we'll fly away
BOEING EW PREDICTIONilk hareketi abc olarak etiketledik muhtemelen sarı ile cizdigim de abc seklinde corrective hareket ediyor.
Zamansallık 1:1 oldugu icin BELKİ bir bacak daha düzeltmeden sonra yukarı hedefe doğru gideceğini düşünüyorum.
Kesinlikle yatırım tavsiyesi içermez.
amerika borsaları- neredeyse 1 yıldır süren düşen trend mevcut. düşüşlerde hacim artıyor üstelik.
- 200h ortalama resmen direnç olarak çalışmış.
-fiyatın tepki verdiği seviye destek olarak çalışmış ve hacimli ve güçlü bir mumla kırılmış.
- amerika endexi ders kitabı obo nun boyun çizgisini kırdı fikrimi destekliyor.
180 dolardan formasyon ve endex stratejisine short pozisyon olarak ekliyorum.
Boeing Teknik Görünüm- 14 Ocak 2022224 dolar ve üzeri kapanış olumlu olur.
3 kere denenip geçilemeyen seviyeler.
Hacim artmış, trend yeni güçleniyor, IFT yeşil bölgede.
Manzara güzel.
BOEING COMPANYBOEING NYSE: Teknik olarak 4 saatli grafiğimizi incelediğimizde oluşturmuş olduğu yükseliş yönlü fiyat hareketinde taban seviyelerde olduğunu görüyoruz. MACD hattı, sinyal hattını negatif bölgede yukarı yönlü kesmiş ve bir alım sinyali vermektedir. RSI orta band üzerinde ve bilgi edinebileceğimiz bir noktada bulunmuyor. Kanal içerisinde hareketin devamı halinde sırasıyla 240.77- 259.45- 272.25 direnç seviyeleri, olası geri çekimelerde ise 210.37(Fiyatlama altında 4 saatlik mum kapanışları short pozisyon olarak değerlendirilebilir)- 190.75- 174.19 destek seviyeleri takibimizde olacaktır.
Boeing (BA) Teknik Analizi- 1 Temmuz 2021Boeing'de super trend ve inverse fisher combo sat sinyali veriyor.
Teyitli bir karar elde etmiş olduk. (Ama stoch daha sat demedi)
245 ve 253 dolar üzeri hareketler umut verir.
Aşağıda 236 ilk destek.
Hacim yatay.
Boeing (BA) Teknik Analizi- 2 Haziran 2021Boeing'de son 1 haftadır olumlu fiyatlama devam ediyor. Pandemi sonrası en olumlu etkilenecek sektörlerden.
248 #dolar önemli destek.
278 fibo hedefi.
Inverse fisher al sinyali vermiş ve trend başlamış.
Hacim yatay.
Boeing (NYSE:BA) Teknik Analizi- 11 Mart 2021Boeing'de 244 önemli bir direnç.
Üstü kapanışlar devam ederse ilk hedef 348.
Kırılmanın teyit alması önemli.
Aşılama ve açılmaların devam etmesi hisse için olumlu.
En sert etkilenen sektörün başında.
Boeing (BA) Teknik Analizi- 4 Mart 2021Boeing'de formasyon çıkışı devam ediyor. 228 dolar.
Hedef fiyat 315 dolar.
Tahvil hareketi endeksleri baskılamaya devam ediyor.
211 güçlü destek.
Boeing (BA) Teknik Analizi- 22 Şubat 2021Boeing'de son işlem günü görülen yükseliş formasyon sonu hareketle uyumlu.
Günlük 218,37 ve üstü kapanışlar olumlu. 213 üstünde kalması gerek.
Aşağıda destek 204.
BoeingHava taşımacılığı çok tercih edilmediğini biliyorum fakat kaçınılmaz bir toparlanma gelecektir. İlk 2 TP banko olarak görüyorum.
