日産の未来は低迷か、飛躍か？

かつて世界の自動車業界を牽引した日産自動車は、現在、複雑な状況を乗り越えようとしています。2025年7月30日、ロシアのカムチャツカ半島沖で発生したマグニチュード8.8の強力な地震により、太平洋沿岸地域に津波警報が発令されました。この地震を受け、日産は従業員の安全を最優先し、日本国内の複数の工場で操業を一時停止しました。この措置は必要不可欠でしたが、グローバルなサプライチェーンや製造体制の脆弱性を浮き彫りにし、生産目標や納期スケジュールに影響を及ぼす可能性があります。一方で、日産は経済、地政学、技術の各分野で生じる広範な課題にも直面しています。

自然災害以外にも、日産は財務面および市場シェアの大きな課題を抱えています。2023年度には営業利益と純利益が増加したものの、グローバル販売台数は344万台にとどまり、市場競争の激化を反映しています。2024年度の見通しでは売上高の減少が予測されており、2025年第1四半期の米国販売台数は前年比8％減となりました。インフレ、為替の変動、中古車価格の急落による数十億ドルのリース損失といった経済的圧力が、収益性を直撃しています。さらに、米国による日本車への24％関税の導入が現実となれば、日産にとって重要な北米市場に深刻な影響を及ぼすでしょう。

技術とイノベーション戦略の面でも、日産は試練に直面しています。1万件以上の有効特許からなる豊富な特許ポートフォリオを保有しているにもかかわらず、電気自動車（EV）の導入の遅れや技術的停滞が批判されています。新型EVの展開が遅延し、市場での影響力が限定的であることに加え、急成長するハイブリッド車市場での存在感がほぼ皆無であるため、競合他社に大きく後れを取っています。また、複数回のサイバー攻撃による顧客および従業員データの漏洩は、信頼の喪失と対応コストの増大を招いています。内部的には、カルロス・ゴーン元会長のスキャンダルの影響、経営陣の不安定さ、2025年7月に発覚したエンジンの欠陥による48万台以上のリコールなど、投資家の信頼とブランドの評判を損なう要因が続いています。こうした多様な課題を克服し、競争力を取り戻すための日産の道のりは、依然として不透明です。