Cyber Monday indirimi70% İNDİRİM
TÜRK HAVA YOLLARI A.O.TÜRK HAVA YOLLARI A.O.TÜRK HAVA YOLLARI A.O.

TÜRK HAVA YOLLARI A.O.

İşlem yok
Süper-grafiklerde görün
Genel Bakış Finansal Haberler
Fikirler
Tartışmalar Teknikler Tahmin Mevsimlik

THYAO işlem fikirleri

Uçuşa geçiyor muyuz ? ✈Yaklaşık 2 aydan beri kağıtta baskı söz konusu, covidle alakalı haber akışları hisse fiyatındaki yükselişin önüne geçiyor. Ancak bir kaç gündür hacimde mükkemmel bir artış var ve bununla birlikte hisse fiyatında da bir yükseliş görülmekte. Oluşan bayrak formasyonun üst noktasından hacimli bir şekilde kırılım gerçekleşti ve şu anda kırılımın geldiği bölgeye doğru geri çekilmeler yaşanıyor. Hacim devam ettiği sürece artışın önüne geçmek zor olur, eski tepe noktasının geçilmesiyle birlikte formasyon hedefi olan 315 seviyelerini görebiliriz. Bolinger bandında ise sıkışmalar başlıyor gibi gözükmekte, dip noktadan gelen yükselişle birlikte tepe noktasından satış geldi. Artık bandın yukarı yönlü açılmasını bekleyeceğiz. Olası geri çekilmelerde destek görevi görecek bolinger orta bandı ve 217 seviyeleri mevcut, buranın kırılması neticesinde artık aşağı yönlü hareketlerin derinleşeceği öngörülebilir. THYAO'nun yükseliş ve düşüşü endeksi de etkilemekte. Benimde beklentim; bir çok analizci, yatırımcı ve yorumcu gibi endeksin yükselmesi. Eeee hal böyle olunca Türk Hava Yolları olmadan endeks yükselişi düşünülemez. Endekste olası kayıplar yaşanırsa fonlarla vs. bu şirketle endekse destek olabilirler. Yaz aylarında turizminde etkisiyle havacılık sektörü en iyi bilançolarını yaz dönemlerinde açıklar. DHMİ tarafından açıklanan raporlar uyarınca; ağustos ayı yolcu trafiği bir önceki aya göre 3 milyon kişi daha artarak 24,189,219'a ulaşmıştır. Bunlarında büyük bir çoğunluğunu dış hatlar oluşturmaktadır. Hem genel yolcu trafiği hem de dış hatlar trafiği genele bakıldığında rekor seviyelere ulaştığı görülmektedir. Ticari uçak trafiğinde de benzer bir artış görülerek rekor seviyelere gelinmiştir. Şirketimize baktığımızda ise ağustos ayı trafiğinde rekor kırmakla birlikte iç hat doluluk oranı %92, dış hat doluluk oranı ise %85 seviyelerine ulaşmıştır. Bir önceki yıla kıyasla toplam yolcu sayısı da %11 artış göstermiştir. Tüm bu yükselişler bilançoyu da destekleyecektir. Bilanço geçmişine baktığımızda 2022/6 ayında net karı 9.155 olan şirket bir sonraki bilanço da karını tamı tamına 3'e katlamıştır. Aynı yükseliş tekrar gerçekleşek ise sıradaki bilançonun net karında 40.000'lı haneleri görebiliriz ki bu durum gerçekten müthiş bir karlılık yaşandığını gösterir ve şirketin senet fiyatlarına da yansıması geç olmaz. Coronanın ardından günden güne güçlenen şirketimiz cari oran ve likitide oranı bakımından halen 2018 döneminde yakaladığı rakamların altında seyrediyor. Satışlarla birlikte nakitte günden güne eli güçlenen şirketimizin yakında bu oranı tekrar yakalayacağını düşünüyorum. Halen daha geri alım programı kapsamında şirket tarafından toplanacak hisse var; belki bu hususta baskının sebebi olabilir. Rakiplerine kıyasla sektörün ortalamasında F/K'ya sahip olan şirketimiz, PD/DD 2,41 ile sektör ortalaması olan 6,09'un çok altında seyrediyor. Aslına bakarsanız genel olarak sektör ucuz olmakla birlikte diğer şirketlere kıyasla da PD/DD oranının düşük kaldığı aşikar. Uzun zamandır fiyat artışı görülen şirket 3 hanelerde dolaşıyor, karlılığın yanında ödenmiş sermayenin düşük olduğunu ve bu neticede bedelsiz potansiyelinin de olduğunu söyleyebiliriz ki bu yönde çıkabilecek haberlerde yükselişi tetikleyecektir. Pandemi sonrası Türkiye- Çin pazarının toparlanmasının ardından China Eastern Havayolları, İstanbul'a sefer düzenleme kararı aldı. Bu karar ve yapılan görüşmeler doğrultusunda, 28 Eylül tarihi itibarıyla Şangay- İstanbul hattında gerçekleşecek uçuşlar, haftalık 3 frekans olarak karşılıklı icra edilecek. İstanbul Havalimanı'nın Avrupa ve Asya arasında gerçek bir köprü görevini üstlenmesi ile Türkiye'nin jeopolitik, turistik ve kültürel önemi daha da artmıştır. Türk Hava Yolları, bu değerin farkında olup, iş birliklerini bu vizyon doğrultusunda geliştirmektedir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, önümüzdeki ayın başlarında Sabiha Gökçen Havalimanına ikinci pisti açacaklarını söyledi. Şirket tarafından 4 Eylül 2023 tarihinde atılan KAP uyarınca da 10 adet Airbus siparişi verildiği açıklandı. Bu tip güzel haberlerin yanında sürekli gündeme gelen korona haberleri mevcut. Vaka artışlarının ülkemizde görüldüğü ve dikkat edilmesi gerektiği söyleniyor. Her ne kadar vaka sayısında artış söz konusu olsa da artık kapanmaların olacağını düşünmüyorum. Sadece ülkemiz açısından değil tüm dünya ülkeleri coronaya karşı tecrübe edindiler ve olası vaka artışlarına nasıl karşılık verileceğini artık biliyorlar. Keza ülkemiz enflasyonist ortamda yasaklar getirerek şirketlerin karının önüne geçmeyeceği yüksek ihtimaldir. (Bu kadar aşıyı da boşuna mı olduk :)) Yine de özellikle Amerika'dan gelecek vaka haberlerini takip etmekte fayda var. KESİNLİKLE YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR !
BIST:THYAOAlış
dzdennis tarafından
1
THYAO Teknik İnceleme - Geri Alım GeldiTHYAO 1G Grafik Selam dostlar, Geri Alımlar 🔸18 Ekim 2023 itibariyle THYAO 217,93 fiyat ortalamasıyla 93,000 adet geri alım yaptı. 🔸2023 yılındaki geri alımların ortalaması bu işlemle birlikte 136,53 lira oldu. 🔸2023 yılındaki toplam geri alım 4,797,044 lot geri alım oldu (planlanan 69,000,000 adet). Teknik Veriler 🔸RSI günlükte 39,65 puanla kapattı, 50 puan altında satıcı baskısının artması beklenir. 🔸SMA 50 --> 240,5 lira. SMA50'nin üzerine yerleşmeden heyecana gerek yok. Kuvvetli bir direnç artık burası. 🔸SMA200 --> 177,8 lira. Burası maksimum acı seviyesi. Ekstrem bir jeopolitik bir süreç olmazsa altına sarkacağını sanmam. 🔸193 - 201 lira arasında çok ciddi bir gap var. 193 kısa vadeli fibonacci pivotudur. Üzerinde kaldığı sürece kısa - orta vadede pozitif beklenti yaratır. 🔸211 kısa vadede takip edilmesi gereken ilk destektir. 🔸Uzun vade için MOD stratejisi kullanılabilir. Kırmızı ekranları sevmeyi öğrenmeli YATIRIMCI.
Editörün Seçtikleri
BIST:THYAO
Bullfighterr tarafından
1
#thyao Yeni videom yayında!Arkadaşlar saat 16.00 da 4 adet hisse grafiği analizi yaptığım yeni videom yayına girdi. İyi seyirler. Ben yarın borsada sadece 2 tahtayı takip edeceğim. THYAO 1. senaryoyu gerçekleştirirse, #sahol ve bunun gibi bir çok hisse bana göre sağ omuz yapacaktır. 2. senaryoyu yaparsa, o vakit takip ettiğim 2. tahtada olacak gözüm. Takip edeceğim 2. tahta #akbnk olacak. Neden akbnk? Grafiklerde en diri duran, ve EMA ların hemen üzerinde kapatan bir tek akbnk var, özel bankalar arasından bahsediyorum. Bana göre AKBNK yukarı devam ederse, diğer bankalarda EMA ları yukarı kırmak için hamle yapacaklardır. Dolayısıyla bu hareket #xbank ı yukarı alacaktır. Bu arada AKBNK ın da aslında bir sağ omuz yapması gerekiyor. Yani thyao ve bankalar iyi olursa, ben borsanın positive olacağına inanıyorum, aksi durumda bir düş kalk beklentim var. Yarınki stratejim bu, gerisin nasip! Mutlu Pazarlar
BIST:THYAO
Grafik_Asigi tarafından
THYAO analizi ve yükseliş trendi tekrar testi THYAO 254.25 Türk Lirası ile haftalık performansı ise %10.40, aylık performansı ise %15.73 olarak görülmektedir. Akıllı para konsept osilatörü mavi hatları oldukça yumuşak olarak aştı. Fakat 254 tepe noktası tekrar test sonrası ne olacağına dair bir net beklenti oluşması için haftaya 260’ı görmemiz gerekmektedir. Destek olarak 240 ve direnç olarak 270 belirlenebilir. Teknik analiz göstergelerine göre, hisse senedinin genel değerlendirmesi "Al" yönlüdür. Sonuç olarak, THYAO hisse senedi, geçmişte güçlü bir performans sergilemiştir ve teknik analiz göstergelerine göre genel olarak "Al" yönlü bir değerlendirmeye sahiptir. Grafik TradingView’den
BIST:THYAOAlış
BorsaMerkezi tarafından
2
TOBO'nun ayak sesleri.TOBO Formasyonunun ayak izleri mevcut. Dikkatli olmakta fayda var. 255.50 fiyatını kıramadığı takdirde aşağı yönelim sergileyebilir. Aşağıda bir GAP boşluğu var ve onu kapatmaya çalışabilir. Mavi çizgiler destek, beyaz çizgiler direnç bölgelerimiz. Olumlu haberler, güzel anlaşmalar ile yukarı tırmanışının devam edeceğini düşünüyorum. Bu seviyelerden yataya bağlarsa bir süre buralarda takılıp yukarı tırmanışa geçebilir. Direkt yukarı tırmanmaya devam ettiği taktirde kritik noktamız 255.50. Bu seviyeyi kırdığı takdirde bir sonraki dirençlere deneme yapacaktır. Kıramadığı takdirde TOBO oluşumuna dikkat edilmeli. Haber akışlarına dikkat edilerek takip edilmeli.
BIST:THYAO
mannelix tarafından
THYAO EĞİTİMTürk hava yolları fibo desdek ve dirençlerine göre çizilmiş grafiktir.Yeni zirveler icin 256 tl üzerinde en az 4 saat veya günlük kapanışlara ihtiyac vardır.228.8 tl altında kaldıkca satış baskısı derinleşebilir, aksi olursa pozitif ivmenin yukarı yönlü olması beklenebilir.Grafikte ekrana göre sağdaki değerler sırasıyla fibo değerleridir, en az 4 saat veya günlük kapanışlarda 228.8 üzerinde yukarıdaki fibo değerine, altında ise alttaki fibo desdeklerine odaklanılmalı .Eğitim çalışmasıdır, kesinlikle al,sat ve tut tavsiyesi değildir.Sadece küçük yatırımcılara bol kazançlar dilerim.
BIST:THYAO
umit754134 tarafından