亏损扩大之际蔚来汽车计划配售新股筹资不超35亿港元，美股盘前跌逾8%

中国新能源汽车制造商--蔚来 NIO周四表示，公司计划在市场条件和其他因素允许的情况下，面向非美国人士发行最多约1.19亿股公司A类普通股，募资净额将用于智能电动汽车技术和新产品研发等。销售文件显示，这笔最新的股权融资至多将达到35亿港元。

本次新股配售正值蔚来最新季度经调整（Non-GAAP）净亏损同比扩阔，且销量增长不及预期之际，凸显了公司在中国激烈的汽车市场竞争中愈发艰难的处境。

蔚来在其官网的一份新闻稿中表示，本次新股配售的募资净额还将用于进一步强化资产负债表以及一般企业用途。

据路透看到的一份销售文件，蔚来计划以每股29.46港元进行配售，集资约35亿港元。该配售价这较周四收盘价的32.55港元折让约9.5%。

配售消息公布之际，蔚来美股盘前一度下挫6.6%，并持续扩大至8.1%。

蔚来上周公布的财报显示，公司去年四季度经调整净亏损同比走阔至65.上年同期为净亏损49.5亿元。公司预计一季度收入同比增速升至两成以上，并希望能在今年四季度实现盈利。

作为曾经三足鼎立的“蔚小理”新势力车企之一，蔚来近期销量与小鹏、理想的差距逐渐扩大。今年2月，小鹏共交付新车30,453台，同比大增570%。相较之下，蔚来共交付13,192台，被寄予厚望的走量车型--乐道L60仅交付4,049台。

蔚来首席执行官李斌在此前的业绩说明会上表示，蔚来汽车今年将发布九款车型，其中乐道品牌的第二款产品L90将于第二季度推出，并在第三季度交付。随后，第三款产品将在第四季度推出，从而形成一个全面的SUV产品阵容。

李斌去年12月表示，公司目标是在2025年3月实现每月交付2万辆乐道汽车，并称公司将努力提高效率，加强成本控制，以刺激落后两年的销售增长。

蔚来3月中旬表示，与宁德时代 300750达成换电战略合作，并获得宁德时代对蔚来能源一笔不超过25亿元人民币的战略投资。

蔚来在2023年还先后获得阿布扎比投资机构--CYVN Holdings两轮股权投资，分别为7.4亿美元和22亿美元。2024年又获得来自合肥国资等三位战略投资者的33亿元人民币股权投资。

蔚来财报显示，截至2024年末，公司拥有现金及现金等价物等流动性资产约419亿元。2024年期间，公司产生经营现金流出，且流动负债超过流动资产。不过蔚来也指出，现有财务资源将足以支持12个月日常业务活动的持续经营。（完）