Şimdi başlat

XULAS

PGSUS Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. KİŞİSEL GÖRÜŞÜMDÜR YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR! Finans piyasaları yüksek volatilite ve yüksek risk taşımaktadır. Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. Özsermaye Kârlılığı %60,7 Aktif Kârlılık %9,3 Net Satışlar Büyüme %92,5 Favök Marjı %24,9 Halka açıklık oranı %43 ve mevcut ödenmiş sermaye 102,299,707 TL KONJONKTÜREL GÖRÜNÜM / SEKTÖR BAZLI BEKLENTİLER: Havacılık sektörü Q3 bilanço beklentileri pozitif ayrıca PGSUS bedelsiz potansiyeli yüksek şirketler içerisinde yer alıyor. THYAO Q3 bilanço tarihi 1 kasım PGSUS Q3 bilanço tarihi 8 kasım Sektörel bazda Ulaştırma; Türk özel havacılık sektöründe en iyi bilanço döneminin rasyonel beklentiler dahilinde 3. çeyrek bilanço dönemi olduğu/olması düşünülüyor. Dolayısıyla yeni gelecek/gelmesi beklenen yüksek cirolu bilançonun fiyatlamasının ekim ayı içeresinde yapılma ihtimali önlem alınarak değerlendirilebilir. Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch, Türkiyede faaliyet gösteren 10 şirketin görünümü üzerinde değişiklik yaptı. Fitch’in görünümü “negatif”den “durağan”a çıkardığı 10 şirket içerisinde, 2 havacılık sektör şirketi yer alıyor biri THYAO diğeri PGSUS Elliot Dalga Prensibi; Elliott Dalga Prensibi, yatırımcı davranışının, ortak davranış kalıpları oluşturmak üzere sürü psikolojisi ile güdülendiğini ve bu güdülenme sonucunda iyimserlikle kötümserlik arasında doğal bir ritme uygun olarak dalgalandığını kabul eder. Bu dalgalanmalar, her vadede düzgün ve düzenli piyasa trendleri oluşturur. Elliot Dalga Prensibine göre, en temel anlamda, her bir trend formasyonunun kendi içinde beş oluşumu vardır. Bu oluşumlardan üç tanesi (1, 3, ve 5. dalgalar) trend yönünde ve iki tanesi (2. ve 4. dalgalar) trende karşıt yönde bir düzeltme oluşumu olarak hareket gerçekleştirir. Teknik Görünüm; Elliot Prensibine göre Temmuz 2022 de başlattığı yükseliş hareketinin 1. itki dalgasını Ocak 2023 tarihinde geri çekilme hareketi ile tamamlamış görünüyor bu geri çekilme hareketi bir şekilde Fib. 0.382 düzeyine kadar gerçekleştirilmiş. Akabinde 2. itki yükseliş dalgasının Mayıs 2023 tarihinde başladığı ve Ağustos 2023 itibariyle geri çekilme hareketinin oluştuğu görülmekte, geri çekilme hareketinin Fib. altın oran (0.618) seviyesinden tepki aldığı görülüyor. Beklenti çerçevesinde önceki düzeltme hareketi tepki düzeyinin altına inmediği sürece eski zirve seviyesini aşıp aşamayacağı takip edilmelidir. Fiyat değer eski seviyesini aştığı takdirde trendin yükseliş yönünde hala kuvvetli olduğu ve yeni bir yükseliş itki hareketi başlatması beklenebilir. (AB=CD is a reversal zig-zag pattern) Akabinde Fibonacci Extension aracı ile belirlenen seviyelerden 3. yükseliş itki hareketinin sonlanması ve yerini a, b, c biçiminde 3 kademeli bir düşüş trendine bırakma ihtimali değerlendirilebilir. Temel indikatörler (Rsı ve Macd) düzeltme hareketleriyle birlikte günlük bazda güzel bir soğuma, soluklanma işlemi gerçekleştirmiş ve zayıfta olsa küçük dönüş emareleri göstermektedir. Finansal Kurum Beklentileri Deniz Yatırım Hedef Fiyat: 1478,60TL Garanti Yatırım Hedef Fiyatı 1200TL Ak Yatırım Hedef Fiyatı 1350TL Kurumsal Şirket Profili Türkiye'nin en tecrübeli ve köklü özel hava yolu şirketidir. Deneyimli kadrosu ve teknik ekibiyle uçuş emniyetini ve güvenliğini üst düzeye çıkarır. Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna olan inancıyla ve uyguladığı “low cost" (düşük maliyetli hava yolu) modeliyle uygun, ulaşılabilir fiyat politikası izler. Türkiye'nin dijital hava yolu olarak, misafir memnuniyetini odak alan yaklaşımıyla, seyahat deneyimini kolaylaştıracak dijital teknolojiler sunar. Zamanında kalkış performansında Türkiye'de 1 numara olmayı amaçlar ve her ay internet sitesinde zamanında kalkış performansını paylaşır. PEGASUS / flypgs com “Neden Pegasus”. Erişim: 30/09/2023 “Yeni nesil motorlara sahip uçaklarla filosunu her geçen gün genişletmeye devam eden Pegasus Hava Yolları, Cumhuriyet’in 100. Yılında filosuna kattığı “Cumhuriyet” isimli 100. uçağını teslim aldı.” Aeronews24 İşlem yapmak için hiçbir zaman aceleci olmayın, strateji oluşturun. Her düzeltme bir alım fırsatıdır diyenlere inanmayın zira grafik üzerinde görebileceğiniz üzere her tepki, trendi tersine çevirmek için yapılmış bir deneme hareketidir. Bu hareketin başarılı olduğu ve devamlılığını sağlayacağına inandığımız emarelerle birlikte işlem yapacağız, kapanış ve onayları takip edeceğiz. Kişi ve kurumlara bağlı varlıklar üzerinde yapılan incelemeler temel analiz, haber akışı ile desteklenmeli ve muhakkak önlem alarak yani bir risk, stop - kâr, hedef yüzdesi belirlenmeli buna uygun bir strateji ile yatırım yapılmalıdır. Hiçbir öngörü %100 kesinlik taşımamaktadır, önlem almayı ihmal etmeyiniz. Bol kazançlar dilerim.
BIST:PGSUS
TrendAnalyses tarafından
BIST Ulaştırma Sektör Hisseleri İncelemesiHerkese Merhaba, 10 Dakikalık bu video içerisinde Borsa İstanbul: Ulaştırma Sektörü yani XULAS endeksine konu olan hisselerin teknik görüntülerini kendi açımdan kısaca incelemek istedim. Bu hisseler: GSDDE - TLMAN - LIDER - RYSAS - TAVHL - CLEBI - THYAO - PGSUS Olarak video içerisinde incelenip verdikleri günlük periyottaki teknik görüntüleri sizlere aktarılmaya çalışıldı. Şimdiden iyi seyirler dilerim.
BIST:THYAO
betilki tarafından
3
THYAO // Yükselen KanalTHYAO yükselen kanal desteğinden güç alıp yeni bir hareket başlatmış gözüküyor. Kanal içinde kaldığı sürece sorun yok. Zirve üstünde yükseliş hız kazanır. Yasal Bilgilendirme : Burada görmüş olduğunuz grafik, kendi teknik+temel bilgim ile analiz edilmiş olup yatırım tavsiyesi değildir. Bu hisseyi/coini/emtiayı değerlendirmeniz sonucunda oluşabilecek zararlar kendi sorumluluğunuzdadır. Bu analizi görüp değerlendirmeniz sonucunda bu bilgilendirmeyi okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız.
BIST:THYAOAlış
BatuhanCakmak tarafından
PGSUS // Kanal İçi HareketPGSUS yükselen kanal desteğinden güç alıp tekrar hareket geçmiş gözüküyor. Zirve üstü yükseliş hız kazanacaktır. Yasal Bilgilendirme : Burada görmüş olduğunuz grafik, kendi teknik+temel bilgim ile analiz edilmiş olup yatırım tavsiyesi değildir. Bu hisseyi/coini/emtiayı değerlendirmeniz sonucunda oluşabilecek zararlar kendi sorumluluğunuzdadır. Bu analizi görüp değerlendirmeniz sonucunda bu bilgilendirmeyi okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız.
BIST:PGSUSAlış
BatuhanCakmak tarafından
XULAS4. kez üst kanaldan desteği alan ulaştırma endeksi cuma kapanışını hacimli bir yeşil mumla yapmış...Yarın 15930 üzeri göreceğimiz bir içi dolu yeşil mum ki uzun boylu olmalı ; ulaştırma endeksinde rotayı 17000 seviyesine çevirecektir...Yukarıdan aşağıya gelen trend çizgisi ise en kritik yerde, kırıldı kırılacak...Kırılamazsa bunu bir tepki yükselişi olarak düşünebiliriz...Yarın bu kırılımı izleyeceğiz, çok önemli..Olası bir geri çekilmede ise 14937 seviyesi üst kanalın en dip yeri olarak gözükmekte...Enflasyon artışı ile lojistiğin önümüzdeki yıllarda ülkedeki en önemli sektör olarak yer alacak olması tekniğin de yönünü değiştirecektir...Bence...İzleyelim...Grafik orta vadeci ile uzun vadeciler için önemlidir. Not: Yukarıda yer alan herhangi yorum asla yatırım tavsiyesi içermez.
BIST:XULAS
takavarahociko tarafından
TAVHL // Direnç Kırılımı ve Konsolidasyon SonuTAVHL önemli bir direnç kırılımı ardından tekrar yükselen bir kanal üzerinde kalıcı olmuş. Kısa vadede oluşturduğu flama görünümü yükselişe devam etmek istediğini gösteriyor. Stopu yakın olması sebebi ile düşük riskli bir işleme uygun. Yasal Bilgilendirme : Burada görmüş olduğunuz grafik, kendi teknik+temel bilgim ile analiz edilmiş olup yatırım tavsiyesi değildir. Bu hisseyi/coini/emtiayı değerlendirmeniz sonucunda oluşabilecek zararlar kendi sorumluluğunuzdadır. Bu analizi görüp değerlendirmeniz sonucunda bu bilgilendirmeyi okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız.
BIST:TAVHLAlış
BatuhanCakmak tarafından
THYAO, TÜRK HAVA YOLLARI TEKNİK ANALİZİ Maalesef bu sefer yükselişi çizmek isterdim lakin hala olumlu bir şey yok. Saatlik ve günlük grafiklerde de aşağı yolu var görünüyor. Beyaz rakamlar Mart 2020 dibinden gelen yükselişin fibo rakamları. Orada 25,04 destek görünüyor. Son yükselişin 0,618 altın oran noktası 22,80 liraya, son yükselen trend sarı çizgi 23 lira civarına denk geliyor. Yükselişin devamı için son tepe olan 30,48 üzerinde gün kapanışı yapması gerekir. Aşağıdaki RSİ göstergesindeki beyaz renkli düşen trend çizgisi dikkatle takip edilmeli. Trendi kırınca pozisyon alınabilir. Turizm sektörü içinde değerlendirildiği için savaş nedeniyle baskı görüyor. O taraftan gelen ilk olumlu haberle yeniden uçuşa geçebilir. Kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir. Bir alış verişi yapan kişi sorumluluğunu üstlenir.
BIST:THYAOSatış
Teknoman5151 tarafından
3
₺GSDDEGrafik kırılıma yakın. Hedefleri de belirttiğim gibidir. XULAS daki pozitiflikle beraber yönün yukarı olmasını bekliyorum. Stop olarak 3.56 kullanılabilir. -Burada paylaşılan analiz yatırım tavsiyesi değildir. Teknik bilgime dayanarak analiz ettiğim bir hissedir. -Bu analiz tamamen benim öngörümdür. Böyle olacak diye bir kaide yoktur. Sonucunda oluşabilecek zararlardan kesinlikle sorumlu değilim. Kendi kararınızı kendiniz veriniz.
BIST:GSDDEAlış
Ali-Kazanci tarafından
₺XULASXULAS da (Bist ulaştırma endeksi) güzel bir flama olumu mevcut. Yukarı kırılımı ile hedefleri belirttiğim gibidir. XULAS içerisindeki hisselerin de bazılarının grafiği çok güzel duruyor. Onların da grafikleri profilde mevcut -Burada paylaşılan analiz yatırım tavsiyesi değildir. Teknik bilgime dayanarak analiz ettiğim bir hissedir. -Bu analiz tamamen benim öngörümdür. Böyle olacak diye bir kaide yoktur. Sonucunda oluşabilecek zararlardan kesinlikle sorumlu değilim. Kendi kararınızı kendiniz veriniz.
BIST:XULASAlış
Ali-Kazanci tarafından
₺CLEBI4S de bir flama oluşumu mevcut. Uzunda bir wedge kırılımı var ve henüz beklediğim hareketi yapmadı. Bu flamayla beraber hareketine başlamasını bekliyorum. XULAS da (Bist ulaştırma endeksi) direnci kırmak üzere onunla da beraber takip edilmeli, hedefleri belirttiğim gibidir. Stop olarak tekrar üçgenin içine girmesi beklenebir. -Burada paylaşılan analiz yatırım tavsiyesi değildir. Teknik bilgime dayanarak analiz ettiğim bir hissedir. -Bu analiz tamamen benim öngörümdür. Böyle olacak diye bir kaide yoktur. Sonucunda oluşabilecek zararlardan kesinlikle sorumlu değilim. Kendi kararınızı kendiniz veriniz.
BIST:CLEBIAlış
Ali-Kazanci tarafından
Tavhl da görünüm güzelPandemi etkisinin azalması ile turizme gelecek talebin artması ile ulaştırmada beklenen yükseliş Tav Havalimanlarına da olumlu etki edecektir. Teknik göstergede 0.618 fibonacci ve Kama birleişimi ile 38.14 te güçlü bir destek oluşmuş, ve bu desteğin üstünde kaldığı sürece orta vadede 50 TL hedefi oluşmuştur. 38.14 altı kırılımda ise 34.84 ün mevcut konjektürde daha aşağıya gitmesine izin vermeyeceğini düşünmekteyim. (Yatırım tavsiyesi değildir, Bireysel çalışmamdır.)
BIST:TAVHLAlış
mantus17 tarafından
CLEBI DURUM DEĞERLENDİRMESİ KESSSINNNLIKKKLE YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLİR !!! * CLEBI hissesinin temel analizi hakkında hiç bir bilgim yoktur sadece teknik olarak değerlendirdim. * HAFTALIK GRAFİK olup düşen direnç çizgisinin üstüne atmayı başardık. *Burada KALICILIK sağlanırsa şayet uzun vade de güzel marjlar bırakabilir. *Grafikte öne çıkardığım parametreler benim için önemli olup en önemli göstergem 8 haftalık ortalamanın üstünde kalıcılık aramak olacaktır şayet 8 H. ort. altında hafta kapanışı yapıp pzt. günü de üstüne atamazsa STOP olunması teknik ELZEMDIR . *Benim hedefim öpücük ile gösterdiğim yerdir. kendime not...
BIST:CLEBI
HeyhatSabah tarafından