TOASO Teknik Analiz; Perti Hızlı Satılan Bir Araç AlınGelin sizinle beraber bir senaryo yazalım; Düğünde takılan altınlarını bozdurdunuz, biraz kredi çektiniz ve borsada duran paranızın bir kısmını realize ettiniz gittiniz ikinci el böyle fazla yakmayan, eşle dostla bineceğiniz, yedek parçası bol olan, kilometresi düşük bir araba aldınız. Bir gün araba ile giderken kaza yaptınız ve araba perte çıktı. Bu arabanın hurdasını internette ilana koyar koymaz şak diye alıcı çıktı teklif verdi. Fiyatı çok öldürdü ama olsun, sonuçta alıcı çıktı ve her şey çok hızlı oldu. Arabayı dün perte çıkardınız, bugün arabanın pertine alıcı buldunuz.
Soru şu; Siz hangi arabayı aldınız ? Burada kurduğumuz senaryoda hangi arabayı hayal ettiniz ? Hangi arabanın perti bu kadar hızlı satıldı ?
İşte burada hayal ettiğiniz arabaların 10'da 9'unun gerçek hayatta satışını yapan Stellantis Türkiye'nin operasyonlarını, TOASO devraldı. Daha doğrusu sonunda (bu muhabbet 2023'ten beridir var) başvuru onay aldı. Fiyatın böylesine ivme kazanmasının ve son 2-3 gündür endeksi taşımasının sebebi budur. Gelin Teknik Göstergelere, Temel Görünümlere ve benim endişelerimi sizinle masaya yatıralım.
Teknik Tarafa baktığımızda durumlar karışık. Küresel Gerginlikler, Yerel Gelişmeler, Merkez Bankası'nın Politikaları derken genel olumsuz gidişat kaçınılmaz ki Teknik Tarafa yansıdı. Düşüş Trendinde olan TOASO, kendine aktif bir seyir kanalı bulmuşken buradaki kanalı kırdı ve fiyat düşmeye devam etti. Buradaki Stellantis Türkiye haberi sonra %20'lik muhteşem bi sıçrama gerçekleştirdi. Haberin KAP'ta yayınlanması ve eski yapının denk gelişinin tesadüften ziyade, TOASO'nun teknik tarafta somut bir direnç yaratması olduğunu düşünüyorum. Eski yapıdaki FVG şuan için destek işlevi görüyor. Benim bu haberin zamanlaması konusundaki düşüncemin doğruluğu bir şey değiştirmiyor çünkü gerçek ne olursa olsun buradaki destek seviyemiz gayet güvenilir ve el ile tutulur bir seviye. Aktif Seyir Kanalının üzerinde 10.03.2025'de gelen satışlardan dolayı, "Aşırı Alım Bölgesi" oluşmuş durumda. Fiyat Aşırı Alım Bölgesine yaklaştığında, Bollinger Bantlarının seviyelerini dikkate almanız tavsiyemdir. Teknik Analizimizde çektiğim Direnç Seviyesi, fiyatın zirveyi gördüğü yapıyı oluşturmadan önce oluşturduğu bir FVG'dir. Aşırı Güçlü olduğunu düşünmediğim bu seviyeyi açıkçası bir tehlike olarak görmüyorum.
Teknik Analizimizdeki en kritik konu, Fiyatın Aktif Seyir Kanalına tutunup tutunmayacağıdır. Güçlü bir sıçrama yaşandı fakat, düzeltme sonrası Aktif Seyir Kanalı çok daha kritik bir öneme sahip olacak.
Temel Görünüme baktığımızda iyiye çalan bir gidişat bizleri karşılıyor. Stellantis Türkiye gelişmeleri öncesi analistlerin satış büyüme öngörüsü şuan daha da kuvvetlendi. Ödediği temettü miktarı şahsen azımsanmayacak bir seviyede. Şirketin borçları ortalama bir seviyede ve elindeki varlıkları kısa dönemli borçlarını kapatmaya yetiyor fakat eldeki nakit ve kâr oranları pek iç açıcı değil. Kısacası Temel Görünümde, özellikle de Stellantis Türkiye haberi sonrası bizi bekleyen bir tehlike yok. Her şey normal.
Stellantis Türkiye gelişmeleri ise gerçekten de olumlu bir gelişme. TOASO'nun rekabet kuruluna sunduğu taahhüt paketinde üretim ve ihracat kapasitesinin arttırılması da yer alıyordu. Önümüzdeki yıllara olan hedefleri ve planları elle tutulur mu pek bir fikrim yok (2027'de 150000 araç üretebilir seviyelere geliriz diyorlar da ama işte 150000 adet araç üretmek kavramı benim için bir şey ifade etmiyor, bilmiyorum yani) ama piyasanın elle tutulur bulduğu aşikar. Sadece bu da değil, yeni araç projesi için yüklü bir yatırım yapılmasına da karar verildi. Gelen Haberler birer bayram müjdesi ama içinde bulunduğumuz atmosferi hala daha tehlikeli görüyorum. Bu faiz oranları ile oluşan genel ticaretteki yavaşlama, Ekrem İmamoğlu olaylarının Yabancı Yatırımcı tarafında hala fiyatlanmaya devam etmesi ve genel belirsizlik itiraf etmem gerekir ki ürkütücü. TOASO için haberler ve gidişat güzel ama burası Türkiye, her an her şey olabilir.
Gerçi siz yazdıklarıma bakmayın, Türkiye'de en son ne zaman belirsizlik yoktu ki ? Sırf belirsizlik var diye yatırım yapmamak, ileride kalkan uçağı kaçırmaya sebep olabilir. Bu belirsizlik durumlarında risk yönetimi en önemlisi. Ne bileyim perti hızlı satılan aracı falan alın da belki bi sonraki aracınız için kredi çekmenize gerek kalmaz.
