PGSUS - Pegasus'ta 1. DestekPegasus maalesef 4.maddeye uyum sağladı. Bir boğa tuzağı ardından. Ayı piyasası ile yola devam ettik. Ancak! Her yer yanıyorsa biz dipsiz bir kuyuya düştüğümüzü sanıp panik yapmamalıyız. En iyi para bu piyasalarda kazanılır.
Önceden bahsettiğim gibi UCUZUN-UCUZU sezon sonu indirimi her yerde var. Ama 32 lira tepe diye bildiğimiz PGSUS nerdeyse 100 lirayı gördü. Hızlı çıkış yapılan, GAP bırakılan bu noktalar bizi rahatsız edecektir. Bu sebeple PGSUS özelinde geri dönüşe "ikna olana" dek izlemedeyim.
Bu destek noktası takibimde. Sonrası destek2 noktası. Dönüşe ikna olur veya dipte bulursam hisseyi, almak için korkak davranmam.
Önceki analizimden notlar:
✈️ Uçak kazası hissedeki ivmeye darbe vuran ilk hadise oldu. Sonrasında destekten tepki verse de piyasa rüzgarı karşıdan esince acil iniş başladı.
✈️ Havacılık ile ilgili riskler hakkında THYAO üzerinde bir analiz yapmıştım. PGSUS genelde iç-hat uçsa da, firmanın düşük maliyet düşük bilet fiyatı politikasına ters düşecek bir durum olan #CoronaVirüs endişesi havacılık camiasında ek maliyet yada kapanan güzergâhlar demek.
✈️ Geçmişte sadece 1 aracı kurumun 19 lira hedef vermesi ile dip yapan PGSUS, bu duruma nasıl dayanacak endişeliyim.
O sebeple THYAO gibi PGSUS için de uzaktan izlemeyeye geçtim.
✈️ Dönüş olursa boğa tuzağı riskine karşın önce buna ikna olmam gerek yada "Ucuzun ucuzu"nu görüp sebepsizce alım yaparım.
Not: Destekleri "yaklaşık" ve "bölge" olarak belirttim.
( Tamamen Hayal Ürünüdür, Yatırım tavsiyesi yerine geçmez. Gerçek olmayan senaryolar ile takipçilere eğitim verilmektedir. {spk ciddiye almasın} )
PGSUS
PGSUS - Pegasus Acil İnişe Geçti✈️ Uçak kazası hissedeki ivmeye darbe vuran ilk hadise oldu. Sonrasında destekten tepki verse de piyasa rüzgarı karşıdan esince acil iniş başladı.
✈️ Havacılık ile ilgili riskler hakkında THYAO üzerinde bir analiz yapmıştım. PGSUS genelde iç-hat uçsa da, firmanın düşük maliyet düşük bilet fiyatı politikasına ters düşecek bir durum olan #CoronaVirüs endişesi havacılık camiasında ek maliyet yada kapanan güzergâhlar demek.
✈️ Geçmişte sadece 1 aracı kurumun 19 lira hedef vermesi ile dip yapan PGSUS, bu duruma nasıl dayanacak endişeliyim.
O sebeple THYAO gibi PGSUS için de uzaktan izlemeyeye geçtim.
✈️ Dönüş olursa boğa tuzağı riskine karşın önce buna ikna olmam gerek yada "Ucuzun ucuzu"nu görüp sebepsizce alım yaparım.
Not: Destekleri "yaklaşık" ve "bölge" olarak belirttim.
THYAO - Havadan Nem KapmakEYVAH, RedZone herkes saklansın demiştik. Maalesef beni yanıltmadı. TÜRK Hava Yolları, piyasa düşüşlerine ilk tepki veren senedimiz.
Olağan şüpheliler;
1. Yeni havaalanı konusunda üstünde bir ölü toprağı var. Bir türlü istenen ivme gelmedi.
2. Piyasayı en rahatsız eden mesele #corona isimli virüs. Bu virüs Dünyada adını dahi bilmediğimiz yerlere uçan THY için sıkıntı demek. Aslında GLOBAL bir kriz. Kriz sadece ekonomik olmaz tabi ama yansıması ekonomik açıdan oluyor. Görüyorsunuz :(
3. PİYASA
Eklenenler:
4. Rusya krizi
5. Sektörün içinde olduğu büyük risk(havacılık)
YARIN Rusya konusunun önüne bi ✅ işareti koyarsak bize oradan bir miktar ekmek çıkar düşüncesindeyim.
HAVADAN NEM: Riskler konusu ciddiye binerse, Yatırımcılar kendilerini garantiye almak içinde havacılık hisselerini portföylerinden çıkarmak isteyebilirler. THYAO'nun yeniden portföyüme girmesi için ikna olmam lazım. Sebepsiz alım yapmak için UCUZUN UCUZU formuna gelmesi gerek.
( Tamamen Hayal Ürünüdür, Yatırım tavsiyesi yerine geçmez. Gerçek olmayan senaryolar ile takipçilere eğitim verilmektedir. {spk ciddiye almasın} )
PGSUS YÖN ANALiZiÖnceki analizde;
- ana yukselen Mavi trendin kirildigini,
- Kirmizi dusen trendin fiyati guclu sekilde baskiladigini,
- Kirmizinin sagina gecemedigi muddetce risk icerdigini,
- 61 ve 54/50 nin alt destekler oldugunu belirtmistik. (Bakiniz alttaki link 17 Subat)
Yeni olusan endekslerin tum dunyada cakildigi durumda yesil direnc kanali ve 50 TL seviyesi ASIRI kritik.
Garanticiler icin KIRMIZI dusen yol gosterici olacaktir.
50 TL altinda evladiyelik olur.
YTD
PGSUS'ta yükseliş bitti mi?PEGASUS 2019 un "shining star"ı ünvanını haketti sanırım. Gelinen noktada her ne kadar yükselen trendi devam ettiriyor görüntüsü olsa da esasında kendine bir yön tayin etmeye çalışıyor. Önümüzdeki birkaç günün ayılarla boğalar arasında kıyasıya bir mücadeleye sahne olacağını, bunun da spekin elindeki malın bir kısmını eritmeye olanak sağlayacağını düşünüyorum.
Bahsettiğim mücadele sonucunda eğer boğalar galip gelir ve 87,50 üstünde kalıcı olmaya başlarsa hedefin 100 lü rakamlar olduğunu düşünüyorum. Fakat eğer ayılar mücadeleden karlı çıkarsa, yani 83 altında kapanışlar yapmaya başlarsa şubat bitmeden 57 hedefine inmiş olur diye tahmin ediyorum. Benim kanaatim önümüzdeki dönemde pek iç açıcı haberler bizi beklemediğinden buradan 57 ye doğru bir düşüş hareketi başlayacaktır. Şunu da ekeyeyim son bir iki aydır piyasa tahminlerim pek de isabetli olmadı. Bakalım zaman ne gösterecek
Not: Burada yer alan yorumlar tamamen şahsi görüşlerim olup, yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
PGSUS ANALİZSon 1 yılda 22'den 88'e %400 oranında bir ilerleme kaydeden PGSUS 2020 senesini şimdilik düzeltme şeklinde geçiriyor.
Ana yükseliş iki dalga halinde oluşmuştu. Şu an ikinci ana dalganın FIBO 61.8 Altın Oran seviyesine kadar geri çekildi.
Toparlanıp ileriye hareket edebilmesi için KIRMIZI DÜŞEN trendin sağında hacimli yeşil mumlara ve keza 72.50 seviyelerinin üzerinde tutunmaya ihtiyaç var.
Daha açık bir tabirle KIRMIZInın sağına geçmeden alınması yüksek risk içerir.
Aksi halde ana hareketin FIBO 38.2 seviyesi olan 61.10 seviyelerine kadar düzeltme derinleşebilir. ( 54 ve 45 ana destekler)
72-73 seviyelerindeki davranışı hissenin yönünün sinyalini verecektir.
YTD.
PGSUS / Falling Wedge , Tobo ; Yükseliş FormasyonlarıMerhabalar , Grafikt bir tobo ve falling wedge oluşumu görüyoruz. Anlık %4 risk ile , 1. hedefi yani tobo direncini bekleyebiliriz. Ardından hedef 2 ve hedef 3 e , Gapleri doldurmak için ve wedge hedefi olarak gitmesini bekliyorum. Stopu destek altı saatlik mum kapanışı olarak belirledim.
PEGASUS - Pgsus: Sen Yeter ki Uçmak İste!Desteğe yakın yerlerden kademeli alımlar ile PGSUS'un takribi 30 günde yukarıdaki yeşil çizgiye kadar %25 prim yapacağına inanıyorum.
5 Şubat kazasından sonra, Kazayla ilgi tazminat konusu da tartışılıyor, ancak uçakta olan yolcuların alabileceği "maksimum" tazminat kişi başı yaklaşık 2 milyon 60 bin TL.
- Basından.
( Tamamen Hayal Ürünüdür, Yatırım tavsiyesi yerine geçmez. Gerçek olmayan senaryolar ile takipçilere eğitim verilmektedir. {spk ciddiye almasın} )
PGSUS - Sen yeter ki uçmak iste!Desteğe gelen tepki taktire şayan... Bu noktadan üst dirence gitmek için çokta gaza yüklenmesine gerek yok. Çünkü bulunduğu noktada uçuş için tüm koşullar elverişli... Desteğe yakın yerlerden kademeli alımlar yaptığım PGSUS'un takribi 30 günde %25 prim yapacağına inanıyorum.
( Tamamen Hayal Ürünüdür, Yatırım tavsiyesi yerine geçmez. Gerçek olmayan senaryolar ile takipçilere eğitim verilmektedir. {spk ciddiye almasın} )
PGSUS, PEGASUS TEKNİK ANALİZİUzun süredir yükseldiği kanalı 17 Ocak'ta kırmıştı. Tekrar kanala dönmesi 85-90 liralar ile mümkün olabilir. 67,70 çok önemli destekti kırıldı. Devamında düşüşün derinleşmemesi için öncelikle 67,70 üzerinde kalmalı. Grafik gayet açık ve anlaşılır. Yatırım tavsiyesi içermez. Tamamen teknik analizdir.
PEGASUS BURADAN DÖNEBİLİRPegasus hissesi küçük bir destekte tutunmuş. En kötü aşağıda 67,50 den de dönebilir diye düşünüyorum. Günlükte rsi dipte. Çok gitse 1-2 puan daha iner aşırı satım bölgesine girmiş. Zaten buradan bir tepki gelecektir. Hissede lot başına 5-10 lira zararda olup buralardan bozdurmanın bir anlamı yok. Tamamen virüs kaynaklı. Aşı yaptık dediler mi ilk uçacak hisseler THY ve bu hisse. Eğer acil para lazım değilse beklemenizi öneririm.Son kararı herkes kendisi verir. YTD Beni aynı isimle sosyal medya hesabımdan takip edebilirsiniz.
PEGASUS PGSUS KISA VADEÜst üste gelen kötü haberler hisseyi kötü etkilemiş durumda.
Amerika İran gerginliği
Pistten çıkan uçak
AtlasJet'in Sabiha Gökçen'den yurtdışı uçuşlara başlaması gibi.
3 aylık kanal alt direncinden dönmüş, tekrar dirence dönüp dönebilir, desteği kırarsa büyük sıkıntı. o yüzden alt kanal seviyesi stoptur.
önündeki yeşil direnci kırması durumunda hedefi üst kanal direncidir.
Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.Hisse öncesinde önemli bir direnç noktası olan 71,15 seviyesinden kapanış gerçekleştirmiş. ikili dip oluşumu ilk bakışta göze çarpıyor ve ikili dip sonrasında ki TOBO formasyonunun tamamlanması için kısa süreli bir yükseliş 73 TL sınırına kadar gelebilir. Turizm ve Havacılık hisseleri son dönemde yaşanan olumsuz koşullar ve endeksin de yükselişlerde yetersiz kalması ile bu tempoya ayak uydurmuş gibi görünüyor. Açıkçası alçalan kanal içinde kısa vadede ilerleyişine devam edecek gibi görünen bu hissenin yükseliş için ilk günlük kapanışını 72,90 seviyesi üzerinde yapabilmesi ardından 75,78 rakamına yükseliş yapması beklenebilir. Aksi halde yönünü bir süre daha aşağı doğru çeviren bu hissede özet olarak yükseliş trendi için bir süre daha beklenmesi gerekli olduğu düşüncesindeyim. BIST:PGSUS
PEGASUSPegasus yükselen trendinin kırıldığının onayını almış görünüyor. 72.45’in üstünde tutunamazsa kaybettiği momentumla ciddi satış görebilir. 4 gündür 10 ve 50 Hareketli ortalamalarının altında seyrediyor. MA10, MA50’yi aşağı kesip ‘SAT’ sinyali oluşturmak üzere. OBO çizmeye de yakın gözüküyor.
72.45 yıkılırsa bir sonraki destek MA100 seviyesinde. 70’in altı ise oldukça boş. 60’lara kadar yolu oldukça açık. Pegasus sahipleri dikkatli olmalı, Stop’suz kalmamalı. YTD
Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.Geçtiğimiz günlerde Sabiha Gökçen Havaalanı özelinde çıkan genişletme ve geliştirme çalışmalarının yapılmayacağı yönündeki haber, Mayıs ayından bu güne ara ara düzeltmelerle yoluna devam eden hissenin biraz dinlenmesi için bahanesi olduğunu söyleyebiliriz. Şirket hem karlılık hem de finansal anlamda güçlü seyrini sürdürmektedir. Bu sebeple bu dinlenmenin sona ermesi için, kabaca 75,85 üzerinde günlük kapanış gelmelidir. 73,15 altında gelecek günlük kapanışlarda aşağı yönlü seyrin bir süre daha devam edeceğini göstermektedir. Dün gelen kapanış ve satış yönlü hacim bugün seyrinin hafif aşağı yönlü yatay bir seyir izleyeceğini göstermektedir.
#PEGASUS YÜKSELİŞ TRENDİ BİTTİ Mİ?75.60'lık kapanış çok kritik bir yer. Eğer bugün 75,70 ve üzeri bir açılış gerçekleştirirse, şu an bulunduğu seviyeden destek alabilmiş olacak. Uzun vadeli yükselen trend çizgisi desteği olması açısından önemli bu seviye.
75.60 ve altında saatlik kapanışlarda pegasus'daki yükseliş trendinin bittiği düşünülebilir.Tabi olası böyle bir durum sonrasında, trend çizgisine doğru bir tepki yükselişi(pull-back) söz konusu olabilir.
Bir önceki zirve 84,15 seviyesinde gerçekleşmiş. Ondan önceki zirve ise, 86 seviyelerinde. Yani oluşan yeni zirveler düşmeye başladı. Son oluşan dip ise 75,60 seviyesinde, bundan önceki dip seviyesinin altında. Bu iki duruma göre, yeni oluşan dip ve zirvelerin bir öncekilerin altında gerçekleşmeye başlamış olması, Dow Teorisine göre düşüş trendine geçildiğini düşündürüyor.
Pegasus - Günlük & Dolar Bazlı Uçuş Tarifesi2015/09’dan beri borç kaynak oranında yükseliş var. (-)
Son 5 çeyrektir ciro, karlılık ve özsermayede artış var. (+)
Pd/dd oranı sektörel ortalamanın üzerinde seyrediyor (-)
Yabancı para net pozisyonu: -2,356 Milyon TL (-)
2019 Haziranın son haftası kırdığı biri düşen diğeri yatay 2 önemli direnç sonrası, hızlı yükselişinin devamındayız..
Elips içine aldığım mevcut dirençlerden dönüş yapmaz ise soluğu 105 TL’da alabilir
Olası düşüş senaryosunda en önemli desteği 9.80 usd çizgisinde görebileceğini düşünüyorum
Uyarı
Burada yer alan bilgi, çizim, grafik, yorumlar kendim için aldığım notlar ve Teknik analiz üzerine Kişisel denemelerim, eğitimim ve amatör çalışma notlarımdan oluşmaktadır.
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı şahsım hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz






















