Şimdi başlat
PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.

PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.

İşlem yok
Süper-grafiklerde görün
Genel Bakış Finansal Haberler
Fikirler
Tartışmalar Teknikler Tahmin Mevsimlik Tahvil

PGSUS işlem fikirleri

PGSUS USD (DOLAR) ORTA VADE BEKLENTİKendime notlarımdır. Yatırım tavsiyesi değildir... PEGASUS Dolar grafiği dikdörtgen içerisinde kalan kanalı kırdıktan sonra hedef bölgeye ulaşmış (24$). Daha sonra ise alçalan kanal içerisinde hareketine devam ediyor. Kanal içerisinde kaldığı sürece orta vadede beklentim 38$ civarıdır. Bilanço olarak da bu sene turizm gelirlerinin yükselmesi beklentisi Pegasus bilançosuna olumlu yansıyacaktır. Bu da kanal içerisinde yükseğe gitmesini sağlayabilir.
BIST:PGSUSAlış
traderturk tarafından
2
PGSUS BAYRAKpegasus hava taşımacılığı çok iyi bir bayrak yapmış 02.10.23 tarihindeki kapanış fiyatı oldukça onemli öyleki 0.618 seviyesinden bir düzeltmeyle beraber kanal kırılıları pozitif yönde olacaktır yüksek karlılıkla pozisyondan çıkabileceğimizi düşünüyorum MACD indikatöründe kesişim gördük RSI güzel bir seviyede indikatörlerde herhangi bir şikinlik yok EMA 34 de kırılım 3 bar önce gelmişti bugun kü kanal dışı kapanışını gördüğümüzde alım yapabiliriz bu analiz tamamen eğitimseldir yatırım tavsiyesi içememektedir
BIST:PGSUSAlış
mehmeteminuzun tarafından
2
#PGSUS DENEMESİ_1Dostlar hepinize merhaba. #PGSUS için baktığımızda tamamlanmış bir OBO yapısı gözümüze çarpmakta. Uzatmadan ihtimal dahilinde beklentimi sesli düşüneyim; 776.7 seviyesi aşılamaz ve yeniden 749.6-735.8 seviyesi test edilirse bu sefer kırılma ihtimali yüksek olarak bakarım ve 678 seviyesine kadar geri çekilme yaşanmasını beklerim. Bu durum beni şaşırtmayacaktır. Oradan gelecek tepki ve güncel veriler eşliğinde alım yapıp yapmama konusunda karar vereceğim. Minimum risk maksimum kazanç peşindeyim. ______________________ Unutmayın TÜM STRATEJİLER İYİDİR , DOĞRU YÖNETİLİRSE.. Yorumlara açığım hatalarım varsa affola, doğrusunun gösterilmesinden çekinmem hepimiz aynı gemideyiz. Umarım kazancınız zararınızdan kat be kat fazla olur. YAZDIKLARIM VE ÇİZDİKLERİM ASLA YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR. ### ------- YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR. -------### KAYIT ALTINA ALARAK İLERLEYİŞİMİ İZLEMEK AMACIYLA ÇİZİMLERİ YAPIYORUM. CÜZDAN YÖNETİMLERİNİZ SİZE AİTTİR. YAZDIKLARIM BENİM ŞAHSİ FİKİRLERİM VE UYGULADIKLARIMDIR. ASLA YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR. Fikrime göz atmak için zaman ayırdığınız için teşekkürler 😎! Çoğu zaman, fikirlerim ön sayfadan hızla siliniyor çünkü platformda çok fazla fikir var ve algoritma daha çok beğenileni seçiyor. Sanırım yaklaşık 20 beğeni/fikrim olduğunda fikrim ön planda gösterilecek. Fikrimi beğenirseniz harika olur (tabii ki gerçekten beğenirseniz)! Birbirimizle ne kadar çok etkileşim kurabilir ve bir fikir hakkında düşüncelerimizi paylaşırsak, o kadar çok şey öğrenebileceğimize inanıyorum! Bakmamı istediğin bir coin-hisse var mı? Mesaj kutuma ya da aşağıdaki yorumlarda bana bildirin ⬇️⬇️⬇️
BIST:PGSUS
I-S-K tarafından
1
PGSUSRSI 22 Eylül' de, MACD 3 gün önce AL vermiş MOM yeni bir trendin başlayacağına işaret ediyor. PMax ile baktığımızda ise henüz sat konumunda. -Fiyatların kırmızı çizgi üzerine geçmesi gerekiyor Üst kanal kırılır ve üstünde günlük periyotda kalıcı olursa "kanal" ve "bayrak" hedeflerine gidebilir. Nereden işleme girileceği risk iştahına göre belirlenebilir 980 hacimli geçilirse yeni yolculuk başlar Burada yazılanlar hisse önerisi veya yatırım tavsiyesi amacı taşımamaktadır. Yapılan analizlerin gerçekleşeceği anlamına da gelmemektedir. Kendi fikirlerinize göre yatırım yapın. Analizlerime beğeni butonu ile teşekkür ederseniz hoşuma gider. Eleştiri ve görüşlerinizi (nezaket sınırları içerisinde) yazarsanız sevinirim Herkese bol kazançlı günler dilerim
BIST:PGSUS
AhM3tG tarafından
1
PGSUS Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. KİŞİSEL GÖRÜŞÜMDÜR YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR! Finans piyasaları yüksek volatilite ve yüksek risk taşımaktadır. Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. Özsermaye Kârlılığı %60,7 Aktif Kârlılık %9,3 Net Satışlar Büyüme %92,5 Favök Marjı %24,9 Halka açıklık oranı %43 ve mevcut ödenmiş sermaye 102,299,707 TL KONJONKTÜREL GÖRÜNÜM / SEKTÖR BAZLI BEKLENTİLER: Havacılık sektörü Q3 bilanço beklentileri pozitif ayrıca PGSUS bedelsiz potansiyeli yüksek şirketler içerisinde yer alıyor. THYAO Q3 bilanço tarihi 1 kasım PGSUS Q3 bilanço tarihi 8 kasım Sektörel bazda Ulaştırma; Türk özel havacılık sektöründe en iyi bilanço döneminin rasyonel beklentiler dahilinde 3. çeyrek bilanço dönemi olduğu/olması düşünülüyor. Dolayısıyla yeni gelecek/gelmesi beklenen yüksek cirolu bilançonun fiyatlamasının ekim ayı içeresinde yapılma ihtimali önlem alınarak değerlendirilebilir. Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch, Türkiyede faaliyet gösteren 10 şirketin görünümü üzerinde değişiklik yaptı. Fitch’in görünümü “negatif”den “durağan”a çıkardığı 10 şirket içerisinde, 2 havacılık sektör şirketi yer alıyor biri THYAO diğeri PGSUS Elliot Dalga Prensibi; Elliott Dalga Prensibi, yatırımcı davranışının, ortak davranış kalıpları oluşturmak üzere sürü psikolojisi ile güdülendiğini ve bu güdülenme sonucunda iyimserlikle kötümserlik arasında doğal bir ritme uygun olarak dalgalandığını kabul eder. Bu dalgalanmalar, her vadede düzgün ve düzenli piyasa trendleri oluşturur. Elliot Dalga Prensibine göre, en temel anlamda, her bir trend formasyonunun kendi içinde beş oluşumu vardır. Bu oluşumlardan üç tanesi (1, 3, ve 5. dalgalar) trend yönünde ve iki tanesi (2. ve 4. dalgalar) trende karşıt yönde bir düzeltme oluşumu olarak hareket gerçekleştirir. Teknik Görünüm; Elliot Prensibine göre Temmuz 2022 de başlattığı yükseliş hareketinin 1. itki dalgasını Ocak 2023 tarihinde geri çekilme hareketi ile tamamlamış görünüyor bu geri çekilme hareketi bir şekilde Fib. 0.382 düzeyine kadar gerçekleştirilmiş. Akabinde 2. itki yükseliş dalgasının Mayıs 2023 tarihinde başladığı ve Ağustos 2023 itibariyle geri çekilme hareketinin oluştuğu görülmekte, geri çekilme hareketinin Fib. altın oran (0.618) seviyesinden tepki aldığı görülüyor. Beklenti çerçevesinde önceki düzeltme hareketi tepki düzeyinin altına inmediği sürece eski zirve seviyesini aşıp aşamayacağı takip edilmelidir. Fiyat değer eski seviyesini aştığı takdirde trendin yükseliş yönünde hala kuvvetli olduğu ve yeni bir yükseliş itki hareketi başlatması beklenebilir. (AB=CD is a reversal zig-zag pattern) Akabinde Fibonacci Extension aracı ile belirlenen seviyelerden 3. yükseliş itki hareketinin sonlanması ve yerini a, b, c biçiminde 3 kademeli bir düşüş trendine bırakma ihtimali değerlendirilebilir. Temel indikatörler (Rsı ve Macd) düzeltme hareketleriyle birlikte günlük bazda güzel bir soğuma, soluklanma işlemi gerçekleştirmiş ve zayıfta olsa küçük dönüş emareleri göstermektedir. Finansal Kurum Beklentileri Deniz Yatırım Hedef Fiyat: 1478,60TL Garanti Yatırım Hedef Fiyatı 1200TL Ak Yatırım Hedef Fiyatı 1350TL Kurumsal Şirket Profili Türkiye'nin en tecrübeli ve köklü özel hava yolu şirketidir. Deneyimli kadrosu ve teknik ekibiyle uçuş emniyetini ve güvenliğini üst düzeye çıkarır. Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna olan inancıyla ve uyguladığı “low cost" (düşük maliyetli hava yolu) modeliyle uygun, ulaşılabilir fiyat politikası izler. Türkiye'nin dijital hava yolu olarak, misafir memnuniyetini odak alan yaklaşımıyla, seyahat deneyimini kolaylaştıracak dijital teknolojiler sunar. Zamanında kalkış performansında Türkiye'de 1 numara olmayı amaçlar ve her ay internet sitesinde zamanında kalkış performansını paylaşır. PEGASUS / flypgs com “Neden Pegasus”. Erişim: 30/09/2023 “Yeni nesil motorlara sahip uçaklarla filosunu her geçen gün genişletmeye devam eden Pegasus Hava Yolları, Cumhuriyet’in 100. Yılında filosuna kattığı “Cumhuriyet” isimli 100. uçağını teslim aldı.” Aeronews24 İşlem yapmak için hiçbir zaman aceleci olmayın, strateji oluşturun. Her düzeltme bir alım fırsatıdır diyenlere inanmayın zira grafik üzerinde görebileceğiniz üzere her tepki, trendi tersine çevirmek için yapılmış bir deneme hareketidir. Bu hareketin başarılı olduğu ve devamlılığını sağlayacağına inandığımız emarelerle birlikte işlem yapacağız, kapanış ve onayları takip edeceğiz. Kişi ve kurumlara bağlı varlıklar üzerinde yapılan incelemeler temel analiz, haber akışı ile desteklenmeli ve muhakkak önlem alarak yani bir risk, stop - kâr, hedef yüzdesi belirlenmeli buna uygun bir strateji ile yatırım yapılmalıdır. Hiçbir öngörü %100 kesinlik taşımamaktadır, önlem almayı ihmal etmeyiniz. Bol kazançlar dilerim.
BIST:PGSUS
TrendAnalyses tarafından
#PGSUS Teknik GörünümSelam, Endeks 8400 direncini kırmaya çalışırken Hava yolları hisseleri de yerden yükselip uçuşuna devam etmeye çalışıyor. Endeksin yükselişi piyasaya yön verecek. #Pgsus gelirsek düşen trendi kırmaya çalışıyor. Bugün kapanışına bakarsak oldukça hacimli ve üst trendi test etmeye çalışmış bir izlenim sergiliyor. Ortalamaların üzerinde olması bunu destekliyor. Yarında bu gücü trend üzerine taşırsa bir hareket bekleriz. Olası ters durumda alt beyaz çizginin oralara gelme ihtimali var. Bu da bize uygun maliyetle alım fırsatı sunar. Bunlar kendi düşüncelerim olup kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir.
BIST:PGSUSAlış
sedomem tarafından
PGSUSMerhaba, 722'den şuan bulunduğu seviyelere kadar olan 45 TL'lik marjın dip olduğunu düşünüyorum. Zira formasyona göre 722 hisse için en dip yer. Ancak borsada dibin de dibi olduğunu unutmayın. Maalesef yeni varyant ve uzak doğu asyada Çin merkezli yavaşlama sinyalleri hisse fiyatını baskıladı. Fakat 1020'li fiyatların ve ardından 1130'lu fiyatların görüleceğini düşünüyorum. Özellikle sektör için en önemli bilanço dönemi olan 3Ç/23 bilançoda mrvcut riskler sebebiyle alınamayan şirketin başarısı satın alınacaktır diye düşünüyorum. İzlemekte fayda var.
BIST:PGSUS
Guvensam tarafından
PEGASUS Gözlerin Konuşsun!Selamlar, sevgiler... Temel Analiz: ✔️ PGSUS ikinci çeyrekte 1.93 milyar TL kâr elde etti. ✔️ Geçen yıl aynı dönemde 790.5 milyon TL zarar etmişti. ✔️ Şirket birinci çeyrekte 598.1 milyon TL zarar etmişti. Geçen yılın aynı döneminde ise 1.10 milyar TL zarar etmişti. ✔️ Neticede; şirket son çeyrekte yaptığı kâr ile, önceki üç çeyreğin zararlarını hemen hemen karşılamış gibi görünüyor. ✔️ Önümüzdeki çeyrekler için; Türkiye'nin ikinci büyük havayolu şirketi olduğunu, her ay bir önceki yılın aynı ayına göre yolcu sayısını artırdığını göz önünde bulundurduğumuzda kârını daha fazla artıracağı tahmininde bulunulabilir. Nitekim şirketin Temmuz ayı içerisinde KAP'a yaptığı açıklamada 36 adet Airbus 321neo dar gövdeli uçak alacağını açıklamış olması da bu tahmini desteklemektedir. Teknik Analiz: ✔️ Genel geçer teknik göstergelere göre PGSUS’da NÖTR bir görüntü mevcuttur. ✔️ Fiyat 50, 100 ve 200 günlük hareketli ortalamaların üzerinde pozitif yönde konumlanmıştır. ✔️ Fib seviyelerine göre ilk ve önemli hedef saatlik bazda tepede bulunan 880.4 seviyesidir. ✔️ 880.4 seviyesi geçildiği takdirde 4 saatlik bazdaki fib zirve hedefi olan 1330.3 seviyesi ana hedef haline gelecektir. ✔️ 1330.3 seviyesi de geçildiği takdirde ana hedef bu sefer günlük bazdaki fib zirve hedefi olan 2860.7 seviyesi olacaktır. Anahtar Bilgiler: ✔️ PD / DD değeri 3,23’tür. ✔️ 2023 yılı için FAVÖK marjı beklentisi +%30’dur. ✔️ Bedelsiz potansiyeli oranı %26088’dir. ✔️ İndirgenmiş Nakit Akımı (İNA) değeri 3322.6 TRY'dir. Yatırım tavsiyesi değildir. Faydalı ve kazançlı olmasını temenni ederim. Esenlikler dilerim. 👇 👍 Lütfen, Ev Kuralları'nı okuyunuz! tr.tradingview.com Lütfen, Ev Kuralları'na uyunuz!
BIST:PGSUSAlış
hissesenedy tarafından
PGSUS ANALİZDetaylar grafik üzerinde verilmiştir belirtilen FVG içerisinden tepki alıp tekrar mor taralı range içerisine hacimli giriş yaparsa dönüşte range low'dan işlem alıp zirvedeki BSL alınana kadar girişe stop çekerek işlemi taşımayı düşünüyorum. 840 seviyesi hem PMO seviyesi hem fvg hem de pivot s2 kesişimi, dolayısıyla buradan muhakkak tepki alacağını düşünüyorum, ok ile çizdiğim ve bir önceki paragrafta belirttiğim hacimli yukarı kırılım gelmezse işlem almatacağım. YTD.
BIST:PGSUSAlış
besimkivanc tarafından