Şimdi başlat
PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.

PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş.

İşlem yok
Süper-grafiklerde görün
Genel Bakış Finansal Haberler
Fikirler
Tartışmalar Teknikler Tahmin Mevsimlik Tahvil

PGSUS işlem fikirleri

#PGSUS Teknik GörünümSelam, Endeks 8400 direncini kırmaya çalışırken Hava yolları hisseleri de yerden yükselip uçuşuna devam etmeye çalışıyor. Endeksin yükselişi piyasaya yön verecek. #Pgsus gelirsek düşen trendi kırmaya çalışıyor. Bugün kapanışına bakarsak oldukça hacimli ve üst trendi test etmeye çalışmış bir izlenim sergiliyor. Ortalamaların üzerinde olması bunu destekliyor. Yarında bu gücü trend üzerine taşırsa bir hareket bekleriz. Olası ters durumda alt beyaz çizginin oralara gelme ihtimali var. Bu da bize uygun maliyetle alım fırsatı sunar. Bunlar kendi düşüncelerim olup kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir.
BIST:PGSUSAlış
sedomem tarafından
PGSUSMerhaba, 722'den şuan bulunduğu seviyelere kadar olan 45 TL'lik marjın dip olduğunu düşünüyorum. Zira formasyona göre 722 hisse için en dip yer. Ancak borsada dibin de dibi olduğunu unutmayın. Maalesef yeni varyant ve uzak doğu asyada Çin merkezli yavaşlama sinyalleri hisse fiyatını baskıladı. Fakat 1020'li fiyatların ve ardından 1130'lu fiyatların görüleceğini düşünüyorum. Özellikle sektör için en önemli bilanço dönemi olan 3Ç/23 bilançoda mrvcut riskler sebebiyle alınamayan şirketin başarısı satın alınacaktır diye düşünüyorum. İzlemekte fayda var.
BIST:PGSUS
Guvensam tarafından
PEGASUS Gözlerin Konuşsun!Selamlar, sevgiler... Temel Analiz: ✔️ PGSUS ikinci çeyrekte 1.93 milyar TL kâr elde etti. ✔️ Geçen yıl aynı dönemde 790.5 milyon TL zarar etmişti. ✔️ Şirket birinci çeyrekte 598.1 milyon TL zarar etmişti. Geçen yılın aynı döneminde ise 1.10 milyar TL zarar etmişti. ✔️ Neticede; şirket son çeyrekte yaptığı kâr ile, önceki üç çeyreğin zararlarını hemen hemen karşılamış gibi görünüyor. ✔️ Önümüzdeki çeyrekler için; Türkiye'nin ikinci büyük havayolu şirketi olduğunu, her ay bir önceki yılın aynı ayına göre yolcu sayısını artırdığını göz önünde bulundurduğumuzda kârını daha fazla artıracağı tahmininde bulunulabilir. Nitekim şirketin Temmuz ayı içerisinde KAP'a yaptığı açıklamada 36 adet Airbus 321neo dar gövdeli uçak alacağını açıklamış olması da bu tahmini desteklemektedir. Teknik Analiz: ✔️ Genel geçer teknik göstergelere göre PGSUS’da NÖTR bir görüntü mevcuttur. ✔️ Fiyat 50, 100 ve 200 günlük hareketli ortalamaların üzerinde pozitif yönde konumlanmıştır. ✔️ Fib seviyelerine göre ilk ve önemli hedef saatlik bazda tepede bulunan 880.4 seviyesidir. ✔️ 880.4 seviyesi geçildiği takdirde 4 saatlik bazdaki fib zirve hedefi olan 1330.3 seviyesi ana hedef haline gelecektir. ✔️ 1330.3 seviyesi de geçildiği takdirde ana hedef bu sefer günlük bazdaki fib zirve hedefi olan 2860.7 seviyesi olacaktır. Anahtar Bilgiler: ✔️ PD / DD değeri 3,23’tür. ✔️ 2023 yılı için FAVÖK marjı beklentisi +%30’dur. ✔️ Bedelsiz potansiyeli oranı %26088’dir. ✔️ İndirgenmiş Nakit Akımı (İNA) değeri 3322.6 TRY'dir. Yatırım tavsiyesi değildir. Faydalı ve kazançlı olmasını temenni ederim. Esenlikler dilerim. 👇 👍 Lütfen, Ev Kuralları'nı okuyunuz! tr.tradingview.com Lütfen, Ev Kuralları'na uyunuz!
BIST:PGSUSAlış
hissesenedy tarafından
PGSUS ANALİZDetaylar grafik üzerinde verilmiştir belirtilen FVG içerisinden tepki alıp tekrar mor taralı range içerisine hacimli giriş yaparsa dönüşte range low'dan işlem alıp zirvedeki BSL alınana kadar girişe stop çekerek işlemi taşımayı düşünüyorum. 840 seviyesi hem PMO seviyesi hem fvg hem de pivot s2 kesişimi, dolayısıyla buradan muhakkak tepki alacağını düşünüyorum, ok ile çizdiğim ve bir önceki paragrafta belirttiğim hacimli yukarı kırılım gelmezse işlem almatacağım. YTD.
BIST:PGSUSAlış
besimkivanc tarafından
#PGSUS HİSSE TEKNİK ANALİZ#PGSUS günlük grafikte 400 seviyelerinde bu yana gelen bir yükseliş trendi içerisinde olduğumuz gözlemleniyor. Fibonacci hedeflerine tek tek gelerek o bölgelerde belirli bir miktar kar satışlarından sonra tekrar alımları gelmesi üzerine tekrardan trendin devam ettiğini gözlemliyoruz. 963 seviyesi Fibonaccinın direnç bölgesi olarak karşımıza çıkmıştır bu bölge satıcılı olarak baskı kurmuştur ve bu bölge kırılamaması nedeniyle bir miktar geri çekilme gözlemlenmektedir. Kaufman hareketli ortalama indikatörünün destek seviyesi olan 908 bölgesinin kırılması sonucunda 21 günlük hareketli ortalama seviyesine destek olarak tutunacaktı ancak bu bölgenin de kırılmasından dolayı SüperTrend indikatörünün destek seviyesine kadar bir şekilde geri çekilme gözlemlenmektedir.bu bölgede tutunamadı ve bu bölgeyi de aşağı doğru kırdığını görüyoruz. 849 seviyesi Süpertrend indikatörü desteğiydi. 21 günlük hareketli ortalamanın destek seviyesi 864 seviyesiydi ancak bu bölgede kırılarak bir alt destek seviyesi olarak bulunan seviyeye indiğimiz gözlemleniyor. Bu bölgenin kırılımı sonrası 809 seviyesi Fibonacci ne destek seviyesi olarak karşımıza çıkacaktır. Avrupa’da söylenen Pandemi olaylarından dolayı havacılık sektörünün her anlamda negatif etkilendiğini görüyoruz. Her ne kadar bu olayın küresel de şu an için bir negatif sıkıntı doğurmamasından dolayı bir sorun teşkil etmiyor olda da bizim ülkemizde böyle olaylar borsamızı negatif etkiliyor. Dikkatli olalım. Ytd.
BIST:PGSUS
Hasankoc1 tarafından