Cyber Monday indirimi70% İNDİRİM
FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.

FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.

İşlem yok
Süper-grafiklerde görün
Genel Bakış Finansal Haberler
Fikirler
Tartışmalar Teknikler Tahmin Mevsimlik Tahvil

FROTO işlem fikirleri

FROTOFORD OTOSAN’DAN GÖLCÜK FABRİKASI KARARI Şirket Transit ve Custom modellerini ürettiği Gölcük fabrikasında üretimi 19 Nisan ile 13 Haziran tarihleri arasında durduracak. Ford Otosan’ın KAP açıklamasında, “Yarı iletken tedarikinde yaşanan küresel sıkıntıların devam etmesinin yanında, Japonya’daki deprem ve yangının neden olduğu yarı iletken malzemelerde ilave tedarik sorunları ortaya çıkmıştır” denildi. Üretimde oluşacak kaybı Haziran’dan sonra imalat hızını artırarak hafifleteceğini belirten şirket, bu yılki toplam üretim ve satışların yıl başında belirlediği aralıkta kalacağını öngördü. Ford Otosan 2021’de 390,000-410,000 adet üretim ve 415,000-435,000 adet satış öngörüyordu. Şirket Courier modelini ürettiği Yeniköy ve kamyon ile çekici ürettiği Eskişehir fabrikasında üretime devam edecek. Ford Otosan yine elektronik bileşen tedarikindeki sorunlar nedeniyle Yeniköy ve Gölcük fabrikasında üretime 3-9 Nisan’da ara vermişti. KAP AÇIKLAMASI 29 Mart 2021 tarihli özel durum açıklamamızda belirtilen yarı iletken tedarikinde yaşanan küresel sıkıntıların devam etmesinin yanında, Japonya'daki deprem ve yangının neden olduğu yarı iletken malzemelerde ilave tedarik sorunları ortaya çıkmıştır. Şu ana kadar ana ortağımız Ford Motor Company'nin aldığı önlemler ve şirketimizin tedarikçileri ile yaptığı planlamalarla küresel çaptaki bu krizin etkileri en aza indirilmiş olmakla birlikte, bu yeni gelişmenin etkisiyle, her yıl yaz aylarında planlı bakım ve yeni yatırımlarımız için üretim hatlarımızın hazırlanması amacıyla yaptığımız rutin duruşumuzun öne çekilmesine ve Gölcük Fabrikamızda 19 Nisan ile 13 Haziran tarihleri arasında üretime ara verilmesine karar verilmiştir. Yeniköy ve Eskişehir fabrikalarımızda ise üretime devam edilecektir. Üretime ara verilmesinden kaynaklanan üretim kaybı etkisinin izleyen aylarda üretim temposundaki artış sayesinde azaltılmasıyla, kamuya açıklanan 2021 yılı toplam üretim ve satış adet tahminlerimizin açıklanan sınırların içinde kalması beklenmektedir. İşbu açıklamamızın İngilizce çeviri metinlerinde herhangi bir farklılık olması durumunda, Türkçe açıklama esas kabul edilecektir.
BIST:FROTOSatış
eraymandaci tarafından
Geniş Plan Çekim!.. Yakınlaştırarak Bakınız..Ford un kaybettireceği zamandır. Formasyon hedefi değişmeyecektir. 3 trendi var. Majör Trend hoşumuza gitmese bile kendi içinde yükselen bir kanal. 1. en üstteki yükselen yeşil trend devam edecekse pazartesi buradan tepki alması gerekiyor. Dirençler kırmızı ile gösterildi. 2. beyaz trendinde, yukarda bahsettiğim kırılım yukarı doğru gerçekleşmezse sarı kesik çizgiyle belirtilen stop noktasından tepki almalıdır. 3. kırmızı trendi diğer desteklerden tepki gelmezse hisseye majör trend olarak destek olacaktır. Sarı çizgide stop olunmalı, tekrar sarı üzerine çıkmadan da hisseye dahil olunmamalıdır. Piyasanın dünya piyasalarından negatif ayrışması ve güven problemi aşılsa bu seviyeler hayal olur bir çok hisse için. Selametle.. Kesinlikle kendime ait eğitim çalışmasıdır. YTD..
BIST:FROTO
UnknownUnicorn12519869 tarafından
Sir Meriç Kohen detaylı FROTO senaryosuKendim de bu hissedeyim. 171₺'yi görürse analiz geçersizdir ve kendim de STOP OLURUM. Yukarıdan giren arkadaşlar inşallah zararını kapatır ve kara geçer. Güzel bir senaryo. Çalışırsa hep birlikte sevinceğiz. Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi, beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
BIST:FROTOAlış
Meric_Kohen tarafından
Alcalan Ücgen mi görüyorum?Sevgili borsa severler. Herkese bol kazanclar dilerim. Ford otomotiv dün borsa kapanisindan sonra Kap`ta bir bildirim yayinladi.Yurt disindan gerceklesen tedarik süreclerinde aksama oldugunu ve Gölcük fabrikasinda19 Nisan ile 13 Haziran tarihleri arasinda üretime ara verilmesine karar verildigini belirtmisler. Herhangi bir etki beklenmemektedir dense bile bir etki olabilecegini düsünüyorum. Trend cizgisi ile cizdigim noktalarda Alcalan ücgen formasyonu oldugunu görüyorum ve Fibo ile baktigimda ilk destek noktam 185.7 sonrasinda 181.9 ve düsüs devam ederse 170.6 sonrasinda toparlanacagini dusunuyorum. Yatirim tavsiyesi degildir.
BIST:FROTOSatış
MustafaileHayat tarafından
FROTO sıkışıyor...Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi, beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.
BIST:FROTOAlış
Meric_Kohen tarafından
FROTOFROTO na trend için değişik çizimler yapmak mümkün. Bu çizime göre 4saatlik periyotta ana trendi kırıldı. Burada belirleyici unsur OBO formasyonu ihtimalidir. Yani 192.9 altı 4 saatlik mum kapanışında aktif olur. Yukarı yönlü dönüş için bugün yeşil güçlü bir mumla hem yeşil trend üzerine hem kırmızı trend çizgisi üzerine atması lazım. •Kendime nottur. •Yatırım Tavsiyesi Değildir. •Başkasının fikriyle yatırım yapılmaz Zarar edersiniz. @borsadiary
BIST:FROTO
Ser_DarK tarafından
YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR! FROTOYATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR! Ford'un pozitif trendinin uzun bir aradan sonra negatif olması, indikatörlerin, negatife dönmesi ve kanalın desteğinin kırılması birçok kişiyi korkutsa Ford'un belirli bir noktadan sonra tekrardan yükseliş geçebileceği olasılığını gözardı etmemek lazım. Elliot dalgaları bittiğinden dolayı abc dalgası başlamış ve şuanda c bölgesi oluşmaya başlamıştır. Bu dalga gösterdiğim desteğe kadar ilerleyebilirse yeni bir 5 dalga çizmeye başlayacaktır. Bu dalgaları neye göre dizdin derseniz fibonacci hız fanına göre ayarlamaya çalıştım ama elbette ki bu dalga teorisi gerçekleşmeyebilir. Peki stoploss noktası neresi olmalı? Ben sarı destek noktası yani c noktasının altı derdim fakat burası -20% ye denk geldiği için size yüksek zararlara sebep olur işte böyle durumlarda yapılması gereken en iyi hamle beklemektir. Peki negatif trendin pozitife döndüğünü anlamak için ne tür sinyaller görmeliyiz? Bunun için hareketli ortalamalar ve ichimoku gibi indikatörlerin (tabii diğer trend takip edici indikatörlerde olur) muhakkak pozitif olması lazım. Söylediklerim tamamen eğitim amaçlıdır, kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir ayrıca hedefler olasıdır. İndikatörler: İchimoku: Negatif, WT: Negatif, DMİ: Negatif, ADX: Nötr. YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR!
BIST:FROTO
TheCanKARA tarafından
2