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Honda richiama 2 milioni di veicoli per un problema allo sterzo

RefinitivOkuma süresi: 2 dakika
Anahtar noktalar:
  • Il richiamo riguarda i modelli 2022-2025, tra cui Civic, CR-V, HR-V e Acura Integra
  • L'NHTSA ha aperto un'indagine nel marzo 2023 e l'ha aggiornata a novembre
  • 13 incidenti segnalati, 11 conducenti hanno perso il controllo a causa di un problema allo sterzo

HondaMotor 7267 ha detto mercoledì che sta richiamando 2 milioni di auto e SUV in Nord America per un problema che può rendere più difficile la sterzata e aumentare il rischio di incidente.

Il richiamo da parte della casa automobilistica giapponese comprende vari modelli dal 2022 al 2025, tra cui alcuni veicoli Civic e Civic Type R, CR-V, HR-V e Acura Integra e Integra Type S. Honda ha detto di aver ricevuto 10.328 richieste di garanzia relative al problema dal 2021.

I veicoli interessati dal richiamo sono 1,7 milioni negli Stati Uniti, 240.000 in Canada e 58.000 in Messico.

La National Highway Traffic Safety Administration ha aperto una ricerca sul problema nel marzo 2023 e ha aggiornato l'indagine a novembre.

Il gruppo della scatola dello sterzo potrebbe essere stato fabbricato in modo non corretto, il che può causare un attrito interno eccessivo e provocare difficoltà di sterzata, rumori anomali dello sterzo o un maggiore sforzo di sterzata.

I concessionari sostituiranno la molla dell'ingranaggio usurata con un pezzo migliore e aggiungeranno del grasso, se necessario. Honda prevede di informare i proprietari entro la metà di novembre.

I conducenti hanno segnalato all'NHTSA problemi di "sterzo appiccicoso" che si sono verificati soprattutto a velocità autostradali dopo aver guidato per un certo periodo di tempo. La maggior parte dei reclami ha riferito che il problema si è verificato con un basso chilometraggio del veicolo.

Honda ha detto che il problema deriva da una parte prodotta in modo improprio che può gonfiarsi se esposta al calore e all'umidità dell'ambiente e ha aggiunto che una molla è stata regolata in modo improprio, aumentando la forza di scorrimento tra i componenti.

L'anno scorso l'NHTSA ha detto di aver ricevuto segnalazioni di 13 incidenti legati al problema, tra cui 11 conducenti che hanno detto di aver perso il controllo a causa dell'impossibilità di superare il momentaneo aumento dello sforzo di sterzata prima che il veicolo uscisse dalla carreggiata.

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