THYAO
THYAO - Haftalık $BIST:THYAO
RSI 2020 Ekim döneminden gelen destek noktasında hareket etmekte. Olumlu
34 günlük ortalamada uzun süre hissenin destek noktası olarak çalışmış,
Yeşil destek ve 34 günlük ortalama kırılmadıkça dolar bazlı kırmızı hedefleri masada.
Grafik haftalık olduğundan uzun vade olarak kaldıraçlı işlem yapılmadan takip edilmesi uygundur.
Kesinlikle Yatırım Tavsiyesi Değildir.
Görüş ve Önerileriniz Değerlidir.
THYAO Detaylı AnalizTHYAO 1H Log Grafik
Selam dostlar,
Şirketi Tanıyalım
🔸THYAO 2003 yılında 106 noktadan yıllık 10 milyon yolcu taşırken, 2023 yılına geldiğimizde bu sayı 350 noktadan yıllık 85 milyon yolcu kapasitesinin üzerine çıkmış durumda.
🔸Şirketin 2033 vizyonunda ise yıllık yolcu sayısının 171 milyona çıkması ve 400 farklı noktaya erişim söz konusu.
🔸Cirosunun %1'ni eğitime ayırmayı hedefleyen THYAO'da güncel verilere göre 29,669 perosnel çalışırken THY Teknik AŞ de ise 9304 personel an itibariyle istihdam edilmektedir.
🔸THYAO dijitalleşmede an itibariyle uluslararası sıralamada 10. sırada ve önümüzdeki üç yılda ilk üçe girmeyi hedefliyor. Dijitalleşme yatırımlarına devam edeceğini buradan çıkarmak güç olmasa gerek.
🔸Ülke ekonomisine katkı olarak 2023 - 2033 yılları arasında 1,1 trilyon dolar katkı sağlamayı hedefliyorlar.
Bilanço Verileri ve Değerleme Oranları
🔸Sektör ortalamaları ile başlayalım. Ulaştırma sektörünün, sektör ağırlıklı ortalamaları:
-F/K --> 7,79
-PD/DD --> 1,59
-FD/FAVÖK --> 6,98
🔸THYAO'nun değerleme oranları ise F/K --> 6,15. PD/DD --> 1,24 ve FD/FAVÖK --> 5,89
🔸Özetle THYAO'nun fiyat hareketinin sektöre göre geride kaldığını, ucuz olduğunu dile getirebiliriz.
🔸2023 2. çeyrek bilanço verilerine baktığımızda ise satışlarını %66 artırmayı başaran THYAO'nun FAVÖK'ü bir önceki yılın aynı çeyreğine oranla %57 arttı.
🔸Esas faaliyet karını %76 artırmayı başaran THYAO'nun net dönem karı ise %60 arttı.
🔸Diğer göze çarpan bir veri de şirket öz kaynaklarını %41 artırmayı başardı, şapka çıkartıyoruz.
🔸THYAO'nun kaldıraç oranına baktığımızda ise düşen bir ivme görüyoruz. 68,50 kaldıraç oranı son 5 çeyrekte nispeten düşen bir ivme yakalasa da 50 puanın üzerinde olması bir tık sevindirici değil.
Bonus Takas Analizi
🔸Uzun vadeli detaylı bir inceleme de artık her zaman yer vereceğim bir diğer veri de son 6 ayda incelediğimiz şirketin hisselerini kim toplamış, kim satmış olacak.
🔸Son 6 ayda 27,6 milyon lot satarak ilk THYAO'daki satış yönlü işlemlerin ilk üç sırası CITIBANK, Emeklilik Fonları ve Yatırım Fonları oluyor.
🔸Yine son 6 ayda toplamda 19 milyon lot ile alım yönünde en çok işlem yapan üç kurum ise sırasıyla; Deniz Yatırım, Ak Yatırım ve Yapı Kredi oluyor.
Aracı Kurumların Hedefleri
🔸13 farklı aracı kurumun fiyat tahminlerinin ortalamasını aldığımızda ise 345 lira olduğunu görmekteyiz.
🔸Bu da bize şu anki fiyat olan 241 liradan alım yapan bir yatırımcı için %40 civarında bir getiriyi ön görüyor.
Teknik Veriler
🔸Osilatörlerimiz haftalıkta 13 al, 10 nötr ve 3 sat sinyali üretmektedir.
🔸Üstel Hareketli Ortalama (50) --> 233 kuvvetli bir destek.
🔸Üstel Hareketli Ortalama (200) --> 181 ise maksimum acı senaryosu haricinde test edileceğini sanmıyorum.
🔸Fibonacci pivotumuz 238, Woodie pivotumuz 239. Özetle 235 - 240 bölgesi pivot. Buranın üzerinde kapanışların ardından rahatlayacaktır yatırımcısı.
🔸RSI günlükte 50 puanın üzerinde kalmaya çalışıyor, haftalık kapanışta kalabilirse pozitif etki yaratması beklenebilir.
🔸TradingView tahmin projeksiyonu ise bize 12 aylık periyotta hissenin ortalama değerinin 321 lira olacağını ön görürken, maksimum ulaşabileceği seviyenin 405 lira olduğunu göstermektedir.
🔸2020 Mart çöküşünden bu yana (pandemi rocks) takip ettiğim yükselen fib kanalı zaten grafikte mevcut.
🔸Kanalın içerisinde oluşan yükselen trend devam ettikçe 300 ardından da 400 üzerinde fiyat hareketlerini görebiliriz.
🔸Bunu neden mi söylüyorum bu kadar rahat? Bakınız Mayıs 2023 seçimleri. Seçimler bitti dolar serbest bırakıldı. Kurda %50 civarı yükseliş oldu ve bunu ne takip etti? Endeks.
🔸Mart 2024 seçimlerinden sonra da benzer bir senaryonun gerçekleşmesini bekliyorum. Kurda ciddi bir yükseliş ardından endeksin buna eşlik etmesi. Endeks üzeri performansa sahip olabilecek hisseler ise enflasyondan korunmak belki de onu yenmek için tek araç.
🔸Hemen hemen her hafta açtığımız canlı yayınlarda bunun detaylarına giriyoruz tüm ekip. Yine orada neden bu projeksiyona sahip olduğumu uzun uzadıya anlatırım burada konudan çok sapmayalım.
🔸Buraya kadar okuduğunuz için teşekkür ederim. Sağlık ve bilgiyle kalın.
THYAO, düşen trend kırılımı.THYAO, 270 lira bandından sonra oluşan düşen trendini bugün ki yükselişiyle kırdı. 28 eylülden bu yana artan işlem hacmi de bu beklentiyi oluşturmuştu. MACD indikatörü, Supertrend bugün al sinyali oluşturdular. Yani kısacası görüntü gayet olumlu. Beklenen hedefleri yatay çizgilerle gösterdim. Piyasada herhangi bir olumsuzluk yaşanmazsa, hedeflere oluşması oldukça mümkün gözüküyor.
-yatırım tavsiyesi içermez, çalışma amaçlı nottur. Hoşunuza gittiyse beğenmenizi rica ederim :)
Thyao dönüş işaretleri görüyorum...THYAO 10.79 Dibinden 270 tl seviyesine bir ralli yaşadı ve uyumsuzluklar olusuyor...büyük resimde dev bir itkisel cikis bitmis olabilir bunu önümüzdeki bir kaç ay içinde daha net görebiliriz...270 tl gecilmedikce seneryom geçerli olup ilk onayı 233 altında alicam....duzeltme bekledigim gibi ilerlerse yeniden 115 tl seviyeleri A inisi ile gelebilir....A inişleri sert olur izleyip gorecegiz.... 233 alti satışlar sertleşir ve 177 tl ilk durak olur belkide fazlası.... 270 tl ustu ise seneryom çöp olur bir miktar short ettim hayırlısı olsun ytd yatırım tavsiyesi degildir
PGSUS Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.
KİŞİSEL GÖRÜŞÜMDÜR YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR!
Finans piyasaları yüksek volatilite ve yüksek risk taşımaktadır.
Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.
Özsermaye Kârlılığı %60,7
Aktif Kârlılık %9,3
Net Satışlar Büyüme %92,5
Favök Marjı %24,9
Halka açıklık oranı %43 ve mevcut ödenmiş sermaye 102,299,707 TL
KONJONKTÜREL GÖRÜNÜM / SEKTÖR BAZLI BEKLENTİLER:
Havacılık sektörü Q3 bilanço beklentileri pozitif ayrıca PGSUS bedelsiz potansiyeli yüksek şirketler içerisinde yer alıyor.
THYAO Q3 bilanço tarihi 1 kasım
PGSUS Q3 bilanço tarihi 8 kasım
Sektörel bazda Ulaştırma; Türk özel havacılık sektöründe en iyi bilanço döneminin rasyonel beklentiler dahilinde 3. çeyrek bilanço dönemi olduğu/olması düşünülüyor. Dolayısıyla yeni gelecek/gelmesi beklenen yüksek cirolu bilançonun fiyatlamasının ekim ayı içeresinde yapılma ihtimali önlem alınarak değerlendirilebilir.
Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch, Türkiyede faaliyet gösteren 10 şirketin görünümü üzerinde değişiklik yaptı.
Fitch’in görünümü “negatif”den “durağan”a çıkardığı 10 şirket içerisinde, 2 havacılık sektör şirketi yer alıyor biri THYAO diğeri PGSUS
Elliot Dalga Prensibi;
Elliott Dalga Prensibi, yatırımcı davranışının, ortak davranış kalıpları oluşturmak üzere sürü psikolojisi ile güdülendiğini ve bu güdülenme sonucunda iyimserlikle kötümserlik arasında doğal bir ritme uygun olarak dalgalandığını kabul eder. Bu dalgalanmalar, her vadede düzgün ve düzenli piyasa trendleri oluşturur.
Elliot Dalga Prensibine göre, en temel anlamda, her bir trend formasyonunun kendi içinde beş oluşumu vardır. Bu oluşumlardan üç tanesi (1, 3, ve 5. dalgalar) trend yönünde ve iki tanesi (2. ve 4. dalgalar) trende karşıt yönde bir düzeltme oluşumu olarak hareket gerçekleştirir.
Teknik Görünüm;
Elliot Prensibine göre Temmuz 2022 de başlattığı yükseliş hareketinin 1. itki dalgasını Ocak 2023 tarihinde geri çekilme hareketi ile tamamlamış görünüyor bu geri çekilme hareketi bir şekilde Fib. 0.382 düzeyine kadar gerçekleştirilmiş.
Akabinde 2. itki yükseliş dalgasının Mayıs 2023 tarihinde başladığı ve Ağustos 2023 itibariyle geri çekilme hareketinin oluştuğu görülmekte, geri çekilme hareketinin Fib. altın oran (0.618) seviyesinden tepki aldığı görülüyor.
Beklenti çerçevesinde önceki düzeltme hareketi tepki düzeyinin altına inmediği sürece eski zirve seviyesini aşıp aşamayacağı takip edilmelidir.
Fiyat değer eski seviyesini aştığı takdirde trendin yükseliş yönünde hala kuvvetli olduğu ve yeni bir yükseliş itki hareketi başlatması beklenebilir. (AB=CD is a reversal zig-zag pattern)
Akabinde Fibonacci Extension aracı ile belirlenen seviyelerden 3. yükseliş itki hareketinin sonlanması ve yerini a, b, c biçiminde 3 kademeli bir düşüş trendine bırakma ihtimali değerlendirilebilir.
Temel indikatörler (Rsı ve Macd) düzeltme hareketleriyle birlikte günlük bazda güzel bir soğuma, soluklanma işlemi gerçekleştirmiş ve zayıfta olsa küçük dönüş emareleri göstermektedir.
Finansal Kurum Beklentileri
Deniz Yatırım Hedef Fiyat: 1478,60TL
Garanti Yatırım Hedef Fiyatı 1200TL
Ak Yatırım Hedef Fiyatı 1350TL
Kurumsal Şirket Profili
Türkiye'nin en tecrübeli ve köklü özel hava yolu şirketidir.
Deneyimli kadrosu ve teknik ekibiyle uçuş emniyetini ve güvenliğini üst düzeye çıkarır.
Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna olan inancıyla ve uyguladığı “low cost" (düşük maliyetli hava yolu) modeliyle uygun, ulaşılabilir fiyat politikası izler.
Türkiye'nin dijital hava yolu olarak, misafir memnuniyetini odak alan yaklaşımıyla, seyahat deneyimini kolaylaştıracak dijital teknolojiler sunar.
Zamanında kalkış performansında Türkiye'de 1 numara olmayı amaçlar ve her ay internet sitesinde zamanında kalkış performansını paylaşır.
PEGASUS / flypgs com “Neden Pegasus”. Erişim: 30/09/2023
“Yeni nesil motorlara sahip uçaklarla filosunu her geçen gün genişletmeye devam eden Pegasus Hava Yolları, Cumhuriyet’in 100. Yılında filosuna kattığı “Cumhuriyet” isimli 100. uçağını teslim aldı.” Aeronews24
İşlem yapmak için hiçbir zaman aceleci olmayın, strateji oluşturun. Her düzeltme bir alım fırsatıdır diyenlere inanmayın zira grafik üzerinde görebileceğiniz üzere her tepki, trendi tersine çevirmek için yapılmış bir deneme hareketidir. Bu hareketin başarılı olduğu ve devamlılığını sağlayacağına inandığımız emarelerle birlikte işlem yapacağız, kapanış ve onayları takip edeceğiz.
Kişi ve kurumlara bağlı varlıklar üzerinde yapılan incelemeler temel analiz, haber akışı ile desteklenmeli ve muhakkak önlem alarak yani bir risk, stop - kâr, hedef yüzdesi belirlenmeli buna uygun bir strateji ile yatırım yapılmalıdır.
Hiçbir öngörü %100 kesinlik taşımamaktadır, önlem almayı ihmal etmeyiniz. Bol kazançlar dilerim.
#THYAO YÜKSELİŞİNE DEVAM EDİYOR. HEDEF 330 TRY#THYAO hissesi bugün Çin'den gelen ortaklık anlaşması ile hareketlenmeye başladı. Bende bu haber sonrası günlük grafiğe bakayım dedim ve karşıma oldukça bullish yapılar çıktı.
Özetleyecek olursam;
Fiyat ağırlıklı hareketli ortalama EMA 50-100-200 ün üzerinde yer almaktadır. (Eflatun, mavi, kırmızı çizgiler) EMA 50 ise destek görevi görmektedir.
Fiyat yükselen kanal içerisinde seyrine devam etmektedir.
Son fiyat hareketlerine baktığımızda 15 Mayısta başlamış bullish flag pattern (boğa bayrağı) oluşumu bugünlerde tamamlanarak direk boyu hedefi olan 394 TRY yi işaret etmektedir. (Ben hedeflemelerimi 0.618 seviyesine göre yapıyorum. TP1: 330TRY)
RSI a baktığımızda ise düşeni (yeşil çizgi) kırmış ve 50 üzerinde yer alarak alıcı bölgede yer almaktadır.
THY düşen trend analiziGünlük grafik üzerinde ATH'den dönüşü ve düşen trend oluşumu net bir şekilde görülmekte. Grafiğe göre 200 altına inmesi oldukç amuhtemel görünmekle birlikte 160 düşen trendin hedefi olarak söylenebilir. Erken giriş seviyesi 170-180 aralığı olarak değerlendirilebilir. 210-186 direnç deneme dipleri olup giriş için düşenin kırılımı tepe noktalarından aşağıya çekilen trend çizgisinden (mavi) takip edilebilir. YTD.
TÜRK HAVA YOLLARI ✈️Herkese Selam! #turkhavayolları güzel bir flama oluşturmuş. Flamayı kırarsa önünde ilk olarak bir önceki tepe direnci “269.6” var. “269.6” üstünde kapanışlar ise hedefleri aktif edecektir.
Orta vadede iste beklentim 390-400 seviyeleridir. İşlemlerinize stop koymayın unutmayın lütfen. “226.5” altında “214” seviyelerinden güç bulabilir.
Yatırım tavsiyesi değildir.
BIST Ulaştırma Sektör Hisseleri İncelemesiHerkese Merhaba,
10 Dakikalık bu video içerisinde Borsa İstanbul: Ulaştırma Sektörü yani XULAS endeksine konu olan hisselerin teknik görüntülerini kendi açımdan kısaca incelemek istedim.
Bu hisseler:
GSDDE - TLMAN - LIDER - RYSAS - TAVHL - CLEBI - THYAO - PGSUS
Olarak video içerisinde incelenip verdikleri günlük periyottaki teknik görüntüleri sizlere aktarılmaya çalışıldı.
Şimdiden iyi seyirler dilerim.
THY Yükseliş Hareketi & 2010 Yılından BugüneMerhaba,
Ara değerleri çıkararak sizlere olabildiğince sade bir görsel hazırlamak istedim. Uzun vade için yardımcı olabilecek seviyeleri grafik üstünde görebilirsiniz ama kısa vade için biraz kritik bir zaman aralığından geçtiğimizden çok geniş aralıkta fiyatlamalar okuyabilirsiniz.
Analizde dikkat edilmesi gereken;
- Çapraz mavi renkli kanal bölgesi
- Geçmiş zamandan gelen lacivert Fib seviyesi çizgileri
Çapraz Kanal Hareketi
Analizi 2010 yılı ile 2 yıllık hareketli ortalamalar bazında değerlendirdiğimizde 3,75 teması ile başlayan hareket 1,78 seviyesine kadar geri çekilmeyle son buluyor.
Bu hareket devamında bölge hareketinin devamında 2020 yılında 7,67 seviyeside teyidini verdi.
2023 yılı ile 152 seviyesi ile tekrardan ortalamaya temas edip şimdi hareketin devamında kanal üzerinde ki hareketini izlemek gerekecek.
Fib Seviyeleri
46,5 - 132,0 seviyeleri ve üstünde 132,0 - 374,6 bölgelerine dikkat edilmelidir.
130 üstünde kalmak olumlu görünüme sahip ama altında kalması durumunda sarı renkli destek ve mor kanala dikkat edilmedi gerekir.
Herkese pozitif bir yaşam dilerim.