XU100 BİST100 ARŞİVLİK KİMSEYE 5 YIL HEDEF DESTEK DİRENC SORMAS.A KARDEŞLERİM..kriptolarda alt yapı sagladık.. artık borsa istanbul la ilgi grafıklerimiz gelecek ilk grafıgımız bisst100 arşivlık dosyamız olsun..grafıkde yatay cizgiler fiat altındakı destek(birnevi stop bolgesi) fiat üstündeki cizgi ise direnc yada yeni giriş bolgesi..alta düşüyorsa stop cek bekle yukları cıkıyorsa giriş gibi..uzun soluklu kullana bılırsizniz..uzun vadede yenı rekorlar geldiginde saskınlık içinde acaba surdamı stop olsam burdamı diye düşünmuyeceksınız..o ankı fiatın altındakı ilk yatay cizgi sizin stop noktanız olacak..muhtemel hedef noktasıda o ankı fiatın üstündeki sevıye olacak.. aşagıdakı garfıkde ındıkator nasıl calısır genel amac gayem ne incelıyebılırsınız.. ****GÜNEŞİN UZAK OLDUGU ZAMANLARDA GÖLGESİ UZAMIŞLAR GÜNEŞ TEPENİZDE BOYUNUZ KISALACAK..ARTIK!!KARDAN ADAMLARSINIZ ERİYECEKSİNİZ !!SİZLERİ VİP GRUP.. EGİTİM GRUBU SİNYAL GRUBU GB YERLERE PARA KARŞILIGI CAGARAN EMBESİLLERDEN ASALAKLARDAN PARAZİTLERDEN UZAK DURUN..******
KURALLARIMIZ
1. para senin karar senin olsun
2. fiat senin için uygunsa alım yapılacak noktadaysa al korkma
3. başkalarının sözüne bakma
4 .cıkınca 3 kuruşa tav olup satma(%20 sat .. kademe kademe kademe sat)
5. düşerken zararda degilsen stop zarar etmeyecek şekılde hazır olsun
6. kendini gelişdirmek için indikatorleri ögren..
7. para kaybetsende itibarını kaybetme
8.en önemli şeyi kazanmaya bak TECRUBE
9.SABIRLI OL DAKIKA DAKIKA SAAAT SAAT İNDİMİ CIKDIMI DİYE BAKMA 2. 3 GÜNLÜK YADA HAFTALIK PERİYODLARLA İŞLEM YAP..
10.FAZLA AL SAT YAPMA
11. ALIM YAPARKEN YAPTIGIN PLANLAMAYA SADIK KAL ..
12. geldin gideceksin öleceksin fazlada hırs yapma
13. ne kral ol ne kralın soytarısı kendin ol yeter
14. balinanın yemi balık olma.. balınayı havadan izleyen martı ol ava ortak ol..:)
THYAO
YOLCULUK : KIZILELMABIST:THYAO
Kanal Kırılmış
Dirençten Destek Alınmış
Endex Düzeltmeye Girerse Thyao Etkilenebilir.
Onun Dışında,
Teknik Ve Temel Sağlam.
Yolculuk: Kızılelma
Paylaşımları beğenmeniz ve hesabı takip etmeniz, paylaşımların devamı için önemli bir göstergedir
Paylaşımını yaptığım tüm çalışmalar; bilgi, çizim, grafik ve yorumların tamamı, kendim için aldığım notlar ve/veya teknik analiz üzerine denemelerim, eğitim notlarımdan oluşmaktadır.
Şahsi Uyarımdır
-Burada paylaşımını yaptığım endeks, hisse senedi, emtia vs hiç bir şekilde bizzat pozisyon aldığım anlamına gelmemelidir.
-Paylaşımlarımın hiç bir şekilde al-tut-sat tavsiyesi şeklinde yorumlanmaması önemlidir
-Lütfen kendi risk iştahınıza göre işlem yapın
Yasal Uyarı
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kâr yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı şahsım hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz
6 Ölümcül ; Mum Formasyonu BİST30 !!!Herkese iyi günler arkadaşlar,
6 Ölümcül Mum formasyonu explorer sinyalleridir.
Günlük zaman diliminde oluşan 4 adet Süper Katlamalı doji formasyonun BİST30 endeksinde 4 hisse senedinde sinyal vermektedir.
FROTO - PGSUS - SASA - SİSE
Süper Katlamalı doji formasyonun alt ve üst fitil boyları gövde boylarının en az 2,5 kat kadar fazla olduğu mum formasyonlarıdır.
Bu mum formasyonlarının arkasında çok büyük hareketler olur.
Günlük zaman diliminde oluşan 1 adet Küçülen Gövde Boyları formasyonu BİST30 endeksinde, 1 hisse senedinde sinyal vermektedir,
PGSUS
Günlük zaman diliminde oluşan 2 adet Hamile Boğa formasyonu BİST30 endeksinde endeksinde, 2 hisse senedinde sinyal vermektedir.
BIMAS - THYAO
Hamile ayı formasyonların arkasından gelen mumlar %60 ihtimalle YÜKSELİŞ getirir.
Yukarıdaki sinyallerde yatırım pozisyonları olan arkadaşlarımız daha dikkatli davransınlar.
THYAO 134.7 ‘den kapatarak endekse göre kısmen daha hafif bir kaTHYAO 134.7 ‘den kapatarak endekse göre kısmen daha hafif bir kapanış sergiledi (-%0.66). Regresyon dışında hareket eden ve oldukça yükselen bunun yanında 10$ hedefini yani 185TL’yi yakalamakta oransal olarak TUPRS ile yarışan Türk Hava Yolları piyasa değeri olarak Lufthansa’yı geçti. Daha genç, daha çok noktaya uçuş sağlıyor ve dünyada en çok beğenilen 2.havalimanının ev sahibi olduğu ülkeden yükselen bir markadır.
130TL seviyesi desteğine çekildikten sonra endekse bağlı bir yükselme düşünülebilir.
#THYAO Al Tavsiyemizi Koruyor! #BIST #ForexTürk Hava Yolları, 1Y19'daki 203 milyon dolar konsolide net zarara kıyasla, 1Y22'de 737 milyon dolar konsolide net kar kaydetti. Karlılıktaki göz alıcı gelişme, yolcu ve kargo birim gelirlerinde artış, görece daha karlı faaliyetlerinin ciro içinde artan payına ve sıkı maliyet yönetimine bağlanabilir. 1Y22'de 7,59 milyar dolara ulaşan konsolide gelirler, 1Y19’un %28 üzerinde gerçekleşti.
Kargo gelirlerinin payı 1Y19'daki %13'ten 1Y22'de %27'ye yükseldi. Yolcu ve kargo birim gelirleri 1Y19'a kıyasla 1Y22'de sırasıyla %12 ve %124 arttı. 1Y22'de yolcu kapasitesi (AKK) 1Y19 seviyelerini %2 oranında aşarken, %75.6 doluluk oranı ve 31 milyon yolcu trafiği sırasıyla yüzde 4.5 puan ve %12 daha düşük gerçekleşti. Yakıt dışı birim giderler, katı maliyet disiplini ve zayıf TL'nin personel giderleri üzerindeki olumlu etkisi sayesinde 1Y19'a göre %6 düşüşle 2Y22’de 4.57 Usc'ye geriledi. Toplam birim gider ise 1Y22'de jet yakıt fiyatlarındaki artış nedeniyle 1Y19'a göre %10 artışla USc7.64'e yükseldi.
THY, 1Y19'daki %15,5'e kıyasla 1Y22'de %24,3'lük bir marj kaydederek, konsolide FAVÖK rakamını 1Y22'de ikiye katlayarak 1,84 milyar dolara arttırdı. Güçlü faaliyet nakit yaratımı sayesinde, konsolide net borç pozisyonunun en yüksek seviyesi olan 2020 sonundaki 14,1 milyar dolardan ve 2021 sonundaki 11,6 milyar dolardan (2019 sonu itibariyle 10,1 milyar dolar) 1Y22 sonunda 8,8 milyar dolara gerilemesini sağladı. 2022’de THY için 4.8 milyar dolar FAVKÖK (şirket tanımı) rakamına ulaşıyoruz. 2022 FAVKÖK marjının ise kargo gelirlerinin payının azalması ve artan petrol fiyatları sonucu 2021’deki %35’den 2022’de normalleşerek %26.8 seviyesine (2019 %23.5) gerileyeceğini öngörüyoruz.
2022’de öngördüğümüz 4.35 milyar dolarlık yatırım harcamasına rağmen güçlü nakit yaratımı sonucu net borcun 2021’deki 11.7 milyar dolardan 2022’de 10.2 milyar dolara yükseleceğini tahmin ediyoruz. THY’nin 2023’de ise 17.4 milyar dolar konsolide net satış geliri ve 3.75 milyar dolar konsolide FAVKÖK rakamı(şirket tanımı) elde etmesini bekliyoruz. THY’yi 2023 yılı düzeltilmiş FAVÖK rakamı tahminlerimizi kullanarak 4.0x Firma Değ./FAVÖK çarpanı ile değerliyoruz. THYAO için hisse başına hedef fiyatımızı önceki 74.20TL’den kapasite, doluluk oranı, birim gelir ve makro tahminlerindeki güncelleme sonucu 126.25TL’ye yükseltiyor ve AL tavsiyemizi koruyoruz.
THYAO için belirttiğim hedefler sırasıyla geldi.Hedeflerimiz geldiği için bir durum değerlendirmesi yaptım. Teknik halen güçlü al sinyali veriyor. Fakat buralardan kar satışları beni şaşırtmaz. Herşeye rağmen sert bir düşüş beklemiyorum. Makul bir düzeltme gayet normal olur.
Paylaşımlarım kendi bilgi ve görüşlerimdir. Yatırım tavsiyesi değildir.
THYAO, 112.5 fiyatı (yüzde 1.1691) alınmaktadır. Müthiş OsilatörTHYAO, 112.5 fiyatı (yüzde 1.1691) alınmaktadır. Müthiş Osilatör 7.0135 seviyesini bizlere sunmaktadır. Gerçek aralığın ortalaması 4.2335 olumlu durmaktadır.
Emtia Kanal Endeksi, 95.9267 sağlam bir metriktedir.
THYAO en son sağlam bir momentum (1.3) ile grafiğe şekil veriyor. THYAO ortalama reytingini yükseltebilir ve RSI 67.272 olarak pozitif olarak ilerlemektedir. THYAO stokastik K anlamında 61.0815 olumlu yönde izlenim veriyor.
Beklenmedik şekilde volatilite arttı (2.3445). Göreceli hacim, (2 üstü olumlu) 0.9627 noktasında yer almaktadır.
Fiyat bandının kümelenmiş versiyonunu yansıtan üstel hareketli ortalama (EMA50) bir kayıp gösteriyor (94.7318).
Destek noktalarının 104.1233 & 91.5667 oldukları söylenebilir. Halen f/k oranında düştü.
Türk Hava Yolları Grafiğimiz 🧿🔥Merhabalar , iyi aksamlar dilerim .
Thy inceleyelim ;
* Flama formasyonu çalışmaya yakındır .
* Rsi değerimiz güzel 61 de 85 civarlarına kadar yolumuz var .
* Ema harika pozisyonda duruyor ve aşırı güven veriyor :)
* 116 direnç , yakın bir zamanda kıracağını düşünüyorum .
İlk hedef 125 tl dir ve hedefimize kısa sürede ulaşacağımızı düşünüyorum .
* Şu an göstergeler ve formasyonlar kesinlikle al sinyali veriyor.
* Sadece küçük bir ihtimal ile minicik bir düzeltme alabiliriz.
* Hemen sonrasında 125 - 140 tl bant aralığına hızlıca gireceğiz ;)
* Yatırım tavsiyesi değildir *
THYAO - Endeks Gidişat Değerlendirme.. Dikkat Dikkat sayın yolcularımız uçağımız türbülansa girmek üzeredir.. Lütfen kemerlerinizi bağlayınız...
Grafiktede görüldüğü gibi yükselen kanal aşağı yönlü kırıldı. 100 lira üzerinde tutunamazsa ister trend temelli ister destekten tepeye fib çizin her türlü 93lere kadar düşüşü işaret ediyor.. 100ün altı alım fırsatı verebilir illa 93 şart değil
Asıl olay endekste
Thyao Şişe Tüpraş ve Perakende sektörü geçen haftadan beri dinleniyor.. Günlük grafikleri düzeltmeyi tamamlama aşamasındalar.. Endeksimiz ise grafikte gözüktüğü gibi bi döngünün son aşamasında..Ya döngüyü kıracak ya da kendi kırılacak bir iki hafta.. Burda saydığım hisseler ve holding perakende gibi sektörler endeksi taşıyacak yükselişleri hacimleri kazanamaz ve haftayı devre kesicilerle dolu bi günle kapatırsak haftaya sirayet edip ay sonu kapanışınıda içine alan 2-3 haftalık ve düzeltmeye gidebiliriz.. ki SASA HEKTAŞ gibi hisselerin hala tavan tavan gittiği ve gideceği bir varsayımda bu senaryoya dahil.. Zaten SASA HEKTAŞ beklenen derin düzeltmesine giderse böyle bi dönemde endeksin vay haline.. Diğer senaryo ise bu şirket ve sektörler yarından itibaren sasa ve hektaş a eşlik edip endeksi 5000 lere taşımaları.. ki uzun vadede zengin kalkışı gibi topluca yükselişte tehlikeli. sonra tüm borsayı topluca düzeltirler... endeks düzeltmeye mutlaka gitmesi lazım.. burda en olumsuz senaryo sasa hektaş ın günlük, diğer saydıklarımın da günlük düzeltmeleri bitmek üzere ordan tepki alamayıp sasa hektaşla birlikte onlarında haftalık düzeltmeye gitmesi.. En olumlu senaryoda Bankalarla birlikte başlangıçta thyao vs saydıklarımın ciddi yükselişe geçerken SASA HEKTAŞ ın düzeltmesi..
Tabi ki Sasa hektaşta düşmesin thyao da çıksın bir yerlerde düzeltmede olmasın enflasyonda düşmesin sonsuza kadar yükselsin isteyen arkadaşlarda olabilir.. Herkesin tuttuğu strateji kendine :)
Beni takip eden arkadaşlarla fikir alışverişi.. yol haritası çizerken kar realizasyonu yaparken bunu da yazın kenara şeklinde beyin fırtınası...
Burda paylaşılan fikir düşünce ve grafik çalışmaları yatırım tavsiye içermemektedir..
THYAO - TEKNİK ANALİZİTHYAO grafiğini incelediğimizde Logaritmik grafikteki güçlü bir desteğin test edildiğini görebiliriz, açılışla birlikte potansiyel bir LONG fırsatı sunabilir, fakat XU100 endeksindeki direnç sebebiyle oldu ki aşağı yönlü kırılım gerçekleşti, bu durumda da aynı desteğin Lineer grafikteki desteğine kadar potansiyel bir SHORT fırsatından yararlanmak mümkün. (Retest ile) Kendi risk analizinizi yapıp zarar durdur noktanızı belirlemek faydalı olabilir. (Freni olmayan bir araç ile seyahat = Zarar durdurucu olmadan işlem)
Örneğin ben kendi risk analizimi şu şekilde yapıyorum;
Diyelim ki bu hisse için beni tatmin edecek kazanç 3000 TL, bu durumda ben bu hisse için 50000 TL bir yatırım yapmam gerekir, ve benim stratejim 1 risk al 3 kazan, yani 3000 TL kazanmak için risk alacağım tutar 1000 TL, bunu uygulamaya sokacağım zamanda bu oranlara göre yüzdesel anlamda hesaplamalarımı yapıp (grafikteki gibi, örneğin %6 hedef % 2 risk al) hisseye verilmesi gereken tüm emirleri verip (Kar Al ve Zarar Durdur) işleme girmek; fakat unutmamamız gereken önemli bir noktada bu yüzdesel hedefleri rastgele seçmemek, örneğin ben potansiyel düzeltme gelecek ve destek sağlayabilecek noktalara bu hedefleri koyuyorum.
Kısa bir not: İşlemi açtıktan sonra ne kadar sık grafiği takip ederseniz sizde oluşturacağı panik hata yapmanıza sebebiyet verebilir.
Bu profilde paylaşılan hiçbir içerik yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.
THYTURK HAVA YOLLARI muthıs gelen karlılık la cok guzel bir şekilde ilerliyor . guncel fiyat 135 tl ve fk 3.80 ile sektorune göre cok uygun bir fk ile fiyatlıyor . destek 105 tl dir 105 tl uzerınde problem yok. usd olarak baktıgımızda suan 6 dolar ce gecmişte 4 dolardan cok rahat bir şekilde geldıgını gorduk pandemi bitişi ile sektordeki guzel artan karlılıkla birlikde 7.50 dolara aynı sekılde rahat gelecegını dusunuyorum . yatırım tavsiyesi değildir