Thy
🚀THYAO Grafiği Üzerinden Bir Eğitim/Analiz🚀Türk Hava Yolları-Aylık dolar bazlı grafik-Tepede çizilen kırmızı ve 0 dereceli yatay direncin mucizesi nedir?
Aslında bir mucizesi yoktur canlar. 😉
Sadece bu sıfır dereceli yatay direncin (destek de olabilir) güçlü bir yapısı olmasından kaynaklanan, eğer bir kaç kere de buraya çarpıp geri dönen fiyat hareketi varsa, bu teyitli direncin/desteğin kırılmasıyla çok yüksek bir momentumla yeni bir trend başlar. Hele ki bu diplerde oluştuysa ve yakalayabilirseniz 👌
Bu yataya çarpıp döndükçe biriken güç ve iştah, insanoğlunun artan açgözlülüğü de eklenince, hacimli kırılmasıyla birlikte ya kuvvetli bir yükselen/çıkan ya da alçalan/düşen bir trende dönüşür. Bu tip hareketleri özellikle haftalık ya da aylık bazda yakalarsanız, trendi takip ederek, güzel bir trend sürüşü yapabilirsiniz. (Kimi teknik analist, özellikle formasyonlara meraklıysa, burada tekrar eden fincan-kulp formasyonları görebilir. Yatay dirençlerin doğal oluşumlarıdır. )
Adım adım inceleyelim 🦶🦶
1-THY fiyatı grafiğinde derin bir çanak oluşturmuş. 2018'de başlayan bir önceki hareketin uzun dönemli düzeltmesi başlamış. Ve her seferinde 1.10 $ civarından geçen yatay desteğe çarpıp geri dönmüş. Son dönüşü 1 Aralık 2021 tarihinde olmuş. EMA 200 aylık HO'yı da kesince, bu trendin başka işler yapacağı belli olmuş.
2-Takip ediyoruz. Yukarıya doğru çok kuvvetli bir yükselen trend çizen fiyat var. 🚀 THY hissedarlarının büyük iştahı ve beklentisiyle, endeksteki yükselişe de paralel olarak, 9 ayda 4.31 $'a geliyor. %235'lik bir yükseliş. Harika🚀
3-Takibe devam. Tam da Eylül 2022'de beklediğimiz yatay dirence çarpıyor. Bakalım kıracak mı diye 1 ay boyunca merakla bekliyoruz. Ay boyunca gelgit yaşıyor. %4.80'lik bir düşüşle kapatıyoruz ayı.
"Bu sefer de olmadı" diye vaz mı geçiyoruz? HAYIIIR
4-Peki ya sonrasında? Yatay direnç Ekim ayında müthiş bir mumla kırılıyor. %42'lik bir yükseliş ile güzel bir prim daha yapıyor. Bu tip yüksek primli kırılımlar trendin bertaraf edildiğini söyler bize. (Ya da buna alternatif daha ufak mumlarla 3-4 barlık trend çizgisi üstünde/altında kalması beklenir.) 💪
5-Ve bu yükseliş dalgası Ocak 2023'te zirve yaparak, 8.32 $ ile tamamlıyor hareketini. Yatay dirençten itibaren %93'lük bir prim daha ekliyor dipten gelen hareketine. ❤️❤️
Bir de buna uygun bir yükselen trend desteği oluşturuyor. 💪
Bakalım şimdiki düzeltmeyi karşılayabilecek mi bu trend desteği? Bu destek kırılırsa bizim eski yatay direncimiz artık bir yatay destek olarak hareket edebilir. Takip edelim...
Haftalık ve aylık trend takipleri yaparken, daha önceki zirve ve diplerden bu yatay destek veya dirençleri gözlemlemeye çalışabiliriz. THY derin çanağı özel şartlardan kaynaklanan (bir önceki yükselişin düzeltmesi, covid ve seyahat kısıtları vs.) bir fiyat hareketi. Ancak bu yatay direnç ve destekler, fiyat diplerinden veya zirvelerinden bu kadar uzak olmayabilir.
Varsa sizin örnekleriniz sizler de paylaşın.
Kalın sağlıcakla 🙋🏻♂️
pegasus hisse #pgsus hava yolu Pegasus destekten döndü nisanda moskov ve paris uçuşları düşünüldüğünde. Rusyanın da tek rotası türkiye olduğundan . 2023 favori hissem pegasustur. Yalnız bunu yöneten spek biraz yaramaz adam onu söylim. Gidecek hisseyi baskılıyor. Bunu seçim ayagına mı yapıyor neden bu spastik harketler anlamadım Ama verilecek en güzel cevap en kötü 10 binlik kenara atın..yatırım tavsiyresi degildir. Pegasus !
THY UÇAKLARIN BİR İNİŞİ VARDIR...Öncelikle yukarı yönlü baktığımda düşen trendi kırması gerekiyor o zaman derinlik kadar yükseliş yapacaktır, hatta 147 bölgesini de geçmesi gerekmektedir. Benim tahminim olan aşğı yön için ise,macd momentum, rsi, ema ribbon aşağı yönlü görünüp hareketli ortalamalarda death cross gerçekleşmiş, düşüş senaryosu için 125 bölgesi kırılmalı.Bu hemen gerçekleşmeyebilir biraz tepki verip üçgen içerisinde ilerleyipte kırabilir tutarsa 115 ve 102 bölgelerini görebileceğini düşünüyorum. Günlükte eylül 2021 den beri üzerinde durduğu hareketli ortalamaları da kırmış durumda,115ten sonra ma200ün de olduğu 100/105 aralığını test edebilir(BİR YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR KENDİMİ DENİYORUM). Alım yapılacaksa çizdiğim destek bölgelerinden kademeli alınabilir.
THYAO - OBO MU SAHTE OBO MU?Hissede düşüş için beklenen seviyeler grafik üzerindedir. Gerekçeler:
OBO görüntüsü: RSI ile ilişkilendirdiğimizde sol omuz RSI en yukarıda, baş RSI sol omuz altında, sağ omuz RSI en altta görünmektedir. Ancak mor nokta ile gösterilen seviye, grafikte sol omuz olarak gösterilen bölgenin en yüksek fiyatına ulaşmışken, RSI seviyesi baş kısmının RSI seviyesinin altında kalmıştır. Bana "sahte OBO olabilir mi?" diye düşündüren kısım budur. Fiyat önümüzdeki günlerde hazırdaki seviyeden yukarı hızlı hareket ederse, mal sattırmak için kurulmuş bir tuzak olduğunu düşündürtür. Ancak endekste beklediğim 4600 seviyesi, THYAO'nun da bu düşüşe eşlik edeceğine işaret edebilir.
FISHER: Negatif
DMI: Negatif kesişime yaklaşık
OBO hedefi ile grafik üzerinde 1 ve 0 olarak belirlenen seviyelerin FIBO 0.705 (Optimum Trade Entry) ölçümlemesi birbirine çok yakın olduğu için bir kümeleşme mevcut. Dolayısıyla fiyatın o noktaya doğru sarkmasını beklerim. En altta bıraktığım yeşil kutu ise, hissenin güçlü çıkışlarda ardında bıraktığı kademelere fiyatın uğrama ihtimalinin kuvvetli olmasından dolayıdır. Bu bir zorunluluk değil elbette ancak şimdiye kadar gözlemlediğim, fiyatın genelde bu gibi kademelere teyit verdiği şeklindedir. Ancak bu kademeye uğrayabilmesi için endeksin de 3600 seviyesinde bıraktığı kademeye gitmesi gerekmektedir. Böyle bir çöküş, genellikle büyük krizlerde meydana gelir. Gündemde cumhurbaşkanlığı seçimleri var. Seçim öncesi ve sonrası benim için kritik zamanlardır. Şayet fiyat en düşük seviyelerini görecekse, görünen kriz adayı seçimlerdir.
Yatırım tavsiyesi değildir.
pegasus #pgsus hava yolu şirketleriKap 15 mart haberi 06:58 Pegasus'un misafir sayısı Şubat ayında, geçen yıla göre % 27 arttı.
Cirosu da oldukça başarılı bir şirket.
endekste hisseler -5 yaparken Pgsus +da kaldı. Nisanda sezon daha da güçlenir diye düşünüyorum.
Tavhl ve Pegasus takip edilmeli + Thy
tav hava #tavhl 76 dan döndüArkadaşlar tavhl Tav KAP bildirisine göre Kap 13 mart haberi Tav Havalimanları: 2023 yılında hizmet verilen dış hat yolcu sayısı 2022'in %86, 2019'un ise %42 üzerinde gerçekleşti. -5 lerden toplandı. 76 desteginden güçlü döndü. indikatör al verdi. Yatırım tavsiyesi degil yorumdur
THYAO HEDEF 170-180 ARALIĞIHaftalık grafikten bakıldığında çizmiş olduğum yükselen FİB in ilt tepesinin karşılığı bu aralığa gelmektedir. Pandemi sonrası oluşturulan kanal içerisinden çıkmadığı sürece hedefimiz bu yönde. Not: Orta ve uzun vadedir.
Yakın hedeflerimiz 127,3 - 134,5 - 140 - 148 - 154 - 164 - 174
Aylık Pivot Noktamız 113,8
Yatırım tavsiyesi değildir.
BIST:THYAO
Bİst100 THY 2020-2023 arası günlük grafikte analiz 🧨2020 mart ayında yaşanan covid düşüşüyle birlikte yükseliş trendi başlıyor ( 8tl)
2021 ekim ayına kadar 10-15 tl arası seyrediyor. Daha sonra bistte büyük ralli başlıyor. Şu ana kadar en yüksek değer 155 tl civarı. Bu noktada grafik üzerinde belirttiğim gibi temkinli olmak gerekiyor.
Şu an thy 50 günlük ortalama altında seyrediyor,
Ayrıca Kanalın destek seviyesinde.
Bistte yaşanacak genel bir olumsuzluk, burayı da negatif etkileyip düşüş getirebilir.
Dikkatli olunacak bölge!
-Düşüş gerçekleşirse ilk önce yatay destekler
Daha sonra da biraz uzun vadede 50 günlük ortalamaya kadar çekilme yaşanabilir.
THYAO Kısa Vade AnalizTHYAO 4S Grafik
Selam dostlar önce gelin hep birlikte geniş açıdan ürüne bir bakalım.
📌Yukarıda da görebileceğiniz gibi regresyon trendinin altında sert kapanışlar yapan THYAO 125,3 liralık dibin ardından alıcı ile karşılaştı ve yeninden 19 Ocak itibariyle kanala kendini atmayı başardı.
📌Bu hafta takip edilmesi gereken kritik seviyeler ise destek olarak sırasıyla 148,7 ve 140,3 lira.
📌150 lira psikolojik bir bölge buranın üzerinde kapanışlar gelmesi alıcılar için kritik.
📌Yukarıda ise hedef 174 lira, tabi ki bu hedefin gerçekleşebilmesi için endeksin de yeni rekorlara gitmesi lazım.
📌4. çeyrek bilançolarını yakından takip etmek gerek fiyatlama ile doğrudan ilişkisi olacaktır.
📌Regresyon kanalının altında gelecek günlük kapanışlarda kısa vadeli oyuncuların stop olmasında fayda var.
Pegasus havayolu hisse borsa trendPegasusda 3 olay var.
1- havayolu olması yolu açık bilanço güçlü.
2-Destekten dönmüş güçlü yeşil alım mumu.
3- Teknik destegi kırmak üzere...
ciddi bir çıkış ivmesi demek. Daha önceki analizlerime de bakın. Amacım küçük yatırımcı zarar etmesin. Yatırım tavsiyesi degil.
Pegasus
Tavhl
THy
ford
Aselsan Traktor güçlü bulduğum bazı hisselerdir gene.
tavhl Tav havayolu hisse borsa güçlü iyi hisseler ocak ayıNe dedik: tavhl de güçlü hareketler gelecek dedik. Bugün eksi kapatan endekste + çıkış yaptı. Neden? Çünki havayollarının dönemi. Al bekle! Yatırım tavsiyesi degil olasılık herzamanki gibi. Destekten dönmüş ve iki güçlü mum var. Harketli ortalamanın üstüne çıkıyor .Anlamı AL.
Yabancı ciddi alımlar yapıyor.
Tavhl Tav havalimanlar hisse tavsiye hisse en iyi hisse havayoluTavhl Namı diyar tavhavayolları dolar bazında çalışan ve almati havalimanıyla birlikte güçlenen bir şirket. Rusyanın türkiye ile ilişkileri almati üzerinden olduğu düşünülürse ciddi bir sermeye girişi olacaktır. Havayolları diğer yandan çok güçlü! THY göre daha ucuz olan şirket. YAtırım danışmanınıza sorarak elinzide tutabilrisiniz. Daha önce TCELL yorumlarımız vardı. Ocak ayı güçlü olacak sektör havayolları oalcaktır!
Teknik görünümde ichimoku bulutun üzerine çıktıgı için pozsiyonu AL gözükmektedir. Yorumlarımız bir olasılık çalışması olup yatırım tavsiyesi içermez.
#THYAO Hedef çalışması net ve basit. 105 Lirada takibe başladım. 112 Kırılımı önemliydi. Temel analiz ortalamalarına göre 170 civarı ortalama hedef çıkartmıştım. Gelinen son noktada projeksiyonel indikatörlerim ve teknik çalışmalarım grafikteki bu seviyeleri doğruluyor. yaklaşık 7 parametreyle doğrulandı. O sebeple karmaşık olmaması adına yalnızca takip edilecek seviyeleri Destek Direnç olarak belirttim. Yatırım tavsiyesi değil şahsi notumdur.
THYAO - TEKNİK ANALİZİTHYAO grafiğini incelediğimizde Logaritmik grafikteki güçlü bir desteğin test edildiğini görebiliriz, açılışla birlikte potansiyel bir LONG fırsatı sunabilir, fakat XU100 endeksindeki direnç sebebiyle oldu ki aşağı yönlü kırılım gerçekleşti, bu durumda da aynı desteğin Lineer grafikteki desteğine kadar potansiyel bir SHORT fırsatından yararlanmak mümkün. (Retest ile) Kendi risk analizinizi yapıp zarar durdur noktanızı belirlemek faydalı olabilir. (Freni olmayan bir araç ile seyahat = Zarar durdurucu olmadan işlem)
Örneğin ben kendi risk analizimi şu şekilde yapıyorum;
Diyelim ki bu hisse için beni tatmin edecek kazanç 3000 TL, bu durumda ben bu hisse için 50000 TL bir yatırım yapmam gerekir, ve benim stratejim 1 risk al 3 kazan, yani 3000 TL kazanmak için risk alacağım tutar 1000 TL, bunu uygulamaya sokacağım zamanda bu oranlara göre yüzdesel anlamda hesaplamalarımı yapıp (grafikteki gibi, örneğin %6 hedef % 2 risk al) hisseye verilmesi gereken tüm emirleri verip (Kar Al ve Zarar Durdur) işleme girmek; fakat unutmamamız gereken önemli bir noktada bu yüzdesel hedefleri rastgele seçmemek, örneğin ben potansiyel düzeltme gelecek ve destek sağlayabilecek noktalara bu hedefleri koyuyorum.
Kısa bir not: İşlemi açtıktan sonra ne kadar sık grafiği takip ederseniz sizde oluşturacağı panik hata yapmanıza sebebiyet verebilir.
Bu profilde paylaşılan hiçbir içerik yatırım tavsiyesi niteliği taşımamaktadır.
İYİ UÇUŞLARTHYAO logaritmik haftalık grafikte tarihi yolculuğundaki kanal kırılımı da gösteriyor ki; üst logaritmik kanal direncini olay ufkunda hedefe aldı. MACD'nin tarihi hacimlerde seyretmesi, RSI kendine belli vadede satış ayı üreterek düzeltmelerle gitmesi, primlenişin devam edeceğinin sinyalleri olabilir. 240 seviyesinde bulunan ilk logaritmik direnç, endeksin primlenmeye devam ettiği koşulda, ilk hedef olarak önünde bulunuyor. Ancak büyük resimde asıl hedefi 650'li seviyelerde bulunan logaritmik kanal direnci gibi bir hali de var. Türk Hava Yolları için 78 seviyesi trendin bozulduğu bölgedir; teknik stop seviyesi olarak kabul edilebilir. Koca koca tahtaların böyle dikine gidecekmiş gibi durması yanında, endeksin de yükselen TOBO çizmiş görünmesi yukarı sert kaçışların yaşanabileceği izlenimi veriyor. Teknik veriler de, bu hareketler için koşulları mümkün kılar görünmekte. Takip ediyorum.
-
AL, SAT, TUT tavsiyesi değildir. Yatırım tavsiyesi içermez. Eğitim amaçlıdır. Takip amaçlıdır.