PEGASUS PGSUS KISA VADEÜst üste gelen kötü haberler hisseyi kötü etkilemiş durumda.
Amerika İran gerginliği
Pistten çıkan uçak
AtlasJet'in Sabiha Gökçen'den yurtdışı uçuşlara başlaması gibi.
3 aylık kanal alt direncinden dönmüş, tekrar dirence dönüp dönebilir, desteği kırarsa büyük sıkıntı. o yüzden alt kanal seviyesi stoptur.
önündeki yeşil direnci kırması durumunda hedefi üst kanal direncidir.
Pegasus
Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.Hisse öncesinde önemli bir direnç noktası olan 71,15 seviyesinden kapanış gerçekleştirmiş. ikili dip oluşumu ilk bakışta göze çarpıyor ve ikili dip sonrasında ki TOBO formasyonunun tamamlanması için kısa süreli bir yükseliş 73 TL sınırına kadar gelebilir. Turizm ve Havacılık hisseleri son dönemde yaşanan olumsuz koşullar ve endeksin de yükselişlerde yetersiz kalması ile bu tempoya ayak uydurmuş gibi görünüyor. Açıkçası alçalan kanal içinde kısa vadede ilerleyişine devam edecek gibi görünen bu hissenin yükseliş için ilk günlük kapanışını 72,90 seviyesi üzerinde yapabilmesi ardından 75,78 rakamına yükseliş yapması beklenebilir. Aksi halde yönünü bir süre daha aşağı doğru çeviren bu hissede özet olarak yükseliş trendi için bir süre daha beklenmesi gerekli olduğu düşüncesindeyim. BIST:PGSUS
PEGASUSPegasus yükselen trendinin kırıldığının onayını almış görünüyor. 72.45’in üstünde tutunamazsa kaybettiği momentumla ciddi satış görebilir. 4 gündür 10 ve 50 Hareketli ortalamalarının altında seyrediyor. MA10, MA50’yi aşağı kesip ‘SAT’ sinyali oluşturmak üzere. OBO çizmeye de yakın gözüküyor.
72.45 yıkılırsa bir sonraki destek MA100 seviyesinde. 70’in altı ise oldukça boş. 60’lara kadar yolu oldukça açık. Pegasus sahipleri dikkatli olmalı, Stop’suz kalmamalı. YTD
Pegasus - Günlük & Dolar Bazlı Uçuş Tarifesi2015/09’dan beri borç kaynak oranında yükseliş var. (-)
Son 5 çeyrektir ciro, karlılık ve özsermayede artış var. (+)
Pd/dd oranı sektörel ortalamanın üzerinde seyrediyor (-)
Yabancı para net pozisyonu: -2,356 Milyon TL (-)
2019 Haziranın son haftası kırdığı biri düşen diğeri yatay 2 önemli direnç sonrası, hızlı yükselişinin devamındayız..
Elips içine aldığım mevcut dirençlerden dönüş yapmaz ise soluğu 105 TL’da alabilir
Olası düşüş senaryosunda en önemli desteği 9.80 usd çizgisinde görebileceğini düşünüyorum
Uyarı
Burada yer alan bilgi, çizim, grafik, yorumlar kendim için aldığım notlar ve Teknik analiz üzerine Kişisel denemelerim, eğitimim ve amatör çalışma notlarımdan oluşmaktadır.
Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı şahsım hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz
PEGASUS / G / Alt Bat formasyonu Hızlı bir yükseliş yaşayan Pegasus içine girmiş olduğu takozun destek seviyelerine kadar fiyat gerilemesi yaşamış durumnda.
Teknik olarak bundan sonra (bilançolarını ve hikayesini bilmiyorum) ALT BAT harmonik formasyonuna uygun bir gelişme (A-B ve C bacakları formasyona uygun gelişti) ihtimali söz konusu olabilir.
Henüz söylemek için erken ama sonunda hepimiz tahmin yapıyoruz.
Bıu gelişme olur ise hisse aldığını geri verecek demektir.
İzleyelim bakalım...
SON SÖZ : YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR.
PGSUS yükselen kanal hareketi nereye kadar gidebilirPGSUS yükselen kanal içinde hareketine devam ediyor. Bilançosu beklentiler üzerinde olumlu geldiği takdirde, yükseliş hareketinin hızlanacağını ve ilk aşamada 68, daha ileriki zamanlarda 74,50 hedeflerine doğru hareketine devam edeceğini düşünüyorum.
Not: Burada yer alan yorumlar tamamen şahsi görüşlerim olup, yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.
Pegasus - OBO çalışmasıİndikatörler SAT üretmeye başladı.
Önceki yükselişten halen devam eden en yakın FİBO sviyesine çok yaklaştı ancak 69 TL ye değemeden negatif uyumsuzluk ile birlikte yükselen kanalın dışında kapattı.
Bundan sonrası için 65,8 seviyesine kadar bir sarkma beklenmeli.
Bu hissenin hareketleri sert ve maliyetli bir kağıt. Bu nedenle stopları çabuk patlatabiliyor.
Hissede iseniz elde mal ile ortada kalmamak için karı almak için kısa vadeli SAT değerlendirilebilir. Trend tekrar yukarı dönerse 70 seviyesinin üzeri tekrar alım denenebilir.
Sağlam marjinle ve düşük lotlarla VİOP platformunda SHORT pozisyon açılabilir. Stop çok yakın olmasın, kazancı yüksek olacak bu yüzden biraz kayıp oranını yüksek tutma riskini almak gerekiyor.
65,8 den tepki muhtemeldir, sonrasında tekrar aşağı döner de burayı kırarsa 63,62 hedeflenebilir.
Vade: ORTA
İşlem SHORT
TP1: 65,80 (1,6 TL - VİOP 1 lota 160 TL) R/R: 1:2,28
TP2: 63,62 (3,8 TL - VİOP 1 lota 380 TL) R/R: 1:5,43
Stop: 68,1 (0,7 TL - 1 lot için -70 TL)
Bol kazançlar
PEGASUS Elliot SayımıB düzeltmesi A etiketinin hemen hemen 0.618 inde sonlanmış,bu yüzden flat veya zigzag demek konusunda net seçim yapılmamalı.
C etiketi alttaki belirttiğim seviyeye kadar sürebilir.(A'nın boyu kadar.)
Poz açmak isteyenler hareketli ortalamanın üzerinde 2 kapanış daha beklemelidir.
YTD.
PEGASUS GÜNCEL SAYIMkırmızı yuvarlak icindeki etiketlemeler farazidir.57,95 ilk satıs dalgası olan A nın bitiş yerleri olablir gibi gelmekte.59,95 de makro düsüsün 0,236 ilk destek seviyesi.akabinde bir B tepkisi 63-66 lı seviyelere akabinde 52 ye bir C düsüsü gelebilir gibi geliyor makroda.52 zaten 0,38 destegidir(makul rakam).
gann çizimiŞuan ki fiyata göre gann 9 sq a göre en tepe 53,29 noktası ki bu tepe daha önce 1 anlık bile olsa teyit etmiş, pegasusun 20 kat kar blançosu açıklaması 20 den 53 lere neden geldiğini şimdi daha iyi açıklıyor. bence bu kar bilançosunun fiyatlaması olduğunu düşünüyorum ve 53.29 tepesinin tekrar test etmesinin ardından düşeceğini düşünüyorum alım için ise 47,14 ün altında mum gövdesi ile kapanış gerçekleştirmediği sürece kısa vadeli alım Poziyonuna girilebilir. 47.14 ün altında en az iki günlük kapanış yaparsa 50.22 stop loss lu satım viop larına girilebilir satım viop Shortunda 1. tp 43,50, 2. tp 40.36 seviyesi yatırım tavsiyesi değildir
PGSUS 'da Yükseliş Trendi Devam Ancak İşlem Stratejisi YatayPGSUS 28,50-30,70 dar bandı, 28,00-31,60 geniş bandı aralığında bir süredir yatay işlemlere konu oluyor. Diğer tarafta sene başından bu yana oluşan yükseliş trendi de devam ediyor. Hissede şimdilik görünen kuvvetli bir momentum yok. Bu nedenle yatay bant hareketleri değerlendirilmeye devam edilebilir. Özellikle 30,70 üzerindeki hareketlerde yatay göstergeler aşırı alıma geçerken 28,90 desteğinin aşağısında ise aşırı satım tarafında olduğunu görüyoruz. Bu nedenle de hissede şimdilik yatay işlem stratejisi devam ediyor diyebiliriz. Ancak endeksteki sert düşüşe rağmen hissenin yükseliş trendine de tutunuyor olması kuvvetli bir görünüm sergiliyor. Ancak kısa vadede yatay işlem stratejisi devam etse de orta ve uzun vade yükseliş trendi devam ediyor.
Dirençler: 30,30/ 30,70/ 31,60
Destekler: 28,90/ 28,50/ 27,95
Pegasus AB=CD formasyonu 27,40 hedefi var. Buraya gelip yukarı tepki verirse Hedefleri Grafikteki gibi. Eğer Aşağı sarkmaya devam ederse ozaman 2. formasyon işlemeye başlar.
Deeb Crab (Lila)
27,40 altında kapanışlar Formasyon gereği
Aşağıdaki hedefine gitmek isteyebilir.
Deep Crab formasyonu Hedefi D1 altına sarkarsa
D2 Ve D3 hedefleri çok daha aşağıdalardadır.
Destekler iyi takip edilmelidir.
Grafiklerim Al sat Tut Tavsiyesi değildir. Eğitim Amaçlı Teknik çizimlerdir.
Grafiklerimizi beğenmeyi unutmayınız lütfen.
Pegasus Teknik ve Temel / #PGSUSTeknik Görünüm:
Nisan ayından bu yananegatif bir görünüm sunan PGSUS hissesi 19,80TL seviyesine kadar gerilemiş ve burada dip yapmıştır. Hisse yapmış olduğu buy dip sonrası toparlanarak 23,30TL seviyesine kadar yükselmiştir. Hisse şuanda karar aşamasına geldiği gibi çok önemli teknik bir sınavdan geçiyor. 23,50TL seviyesi ana/majör direnç olarak karşımıza çıkarken buranın kırılması birden fazla teknik sonucu da beraberinde getirecek.
*ilk olarak eski destek yeni direnç olan bu seviye aynı zamanda ağustos ayından bu yana süregelen kısa vadeli alçalan trendin de kırılma noktası.
**İkinci olarak ise hem 50 hem de 500 günlük hareketli ortalamanın geçtiği bu nokta hem kısa hem de uzun vadeli görünümü de değiştirebilir.
***Üçüncü olarak ise TOBO formasyonu, dipten dönüşüme işaret eder. Bu seviyenin kırılması halinde TOBO formasyonu başlayacak. TOBO'ya göre hedef fiyat 26,20-26,50TL seviyelere denk geliyor.
Bu nedenle teknik açıdan izlenmesi gereken bir hisse olduğu kanısındayım.
Temel Görünüm:
3Ç Finansal Sonuçlar ve Çarpanlar:
Pegasus, 3Ç18'de piyasa konsensüs beklentisinin %13 üzerinde yıllık bazda %31 artışla 742 mn TL net kâr açıkladı. Çeyreklik bazda satış gelirleri %4, FAVÖK %8, net kar ise %38 artış kaydetti. FAVKÖK ise (faiz, amortisman, vergi ve kira gideri öncesi kâr) yıllık %50, çeyreksel bazda %48 oranında artış gösterdi. Finansal veriler bu bakıma güçlü geldi diyebiliriz.
Beklentilerdeki sapma operasyonel ve faaliyet tarafından geldiğini görüyoruz. FAVÖK 3Ç18’de 742 milyon TL olarak gerçekleşerek yıllık bazda %38’lik bir artış kaydetti. Beklentilerden daha düşük yakıt giderleri, düşük vergi giderleri ve güçlü faaliyet gelişimi nedeniyle karlılık beslenmiş görülüyor. Petrol fiyatlarının 3.çeyrekte ciddi baskısına rağmen CASK (koltuk başı maliyet) yıllık bazda %3 geriledi. Şirket yönetimi finansalların açıklanmasından sonra 2019 yılına ilişkin öngörülerini paylaşmadı.
Marjlar kısmında ise FAVÖK marjı 3Ç’de %37,4’ten %34,3’e geriledi. Ancak 3Ç17’deki %37,4 FAVÖK marjı gerçekleşmesi rekor düzeyde olduğu için karşılaştırma konusunda yanıltıcı olabilir. FAVKÖK marjı ise %44,1’den %40,1’e yükseldi. PGSUS mevcut x3,6 F/K ve x0,6 PD/DD çarpanlarına göre hem ulaştırma sektörüne göre hem de kendi tarihsel değerlerine göre iskontolu işlem görüyor.