- DÜŞEN KANAL KIRILIMI YÜKSEK HACİMLE GERÇEKLEŞMİŞ -KANAL KIRILIMI SONRASI İLK HEDEF 12.70 -UZUN VADEDE ÇANAK HEDEFİ 15.39 OLARAK GÖRÜLMEKTEDİR -YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR.BUNA GÖRE İŞLEM YAPMAYINIZ
Dostlar; Bence alım fırsatı veriyor, daralmışlık var gibi. 11.10 seviyelerinde yeniden değerlendiririm, direnci kırarsa tutmaya devam ederim. Kıramayacagı yönünde sinyaller verirse, kar cebe yapar cikarim.
Pegasus zirveden gelen düşen siyah trendinin baskısı ile aşağılara doğru gelmeye devam etmekte... Bu siyah trendini de kırabilmesi için belki de en uygun zaman 44,70 seviyelerinde yapacağı bir atak. Bu noktayı vermemizin sebebi, bu aralıkta hem fib 0,382 kanalından hem de yükselen turuncu trendinden destek alabilecek. Böyle bir senaryoda kırılan siyah yükselen...
Uzun zamandır beklenen havayolu şirketlerinin yükselmesi, uçuşların yavaş yavaş başlamasıyla ilk sinyallerini vermektedir. Mayıs sonunda yükselmeye başlayan TAV 2. dalga endişesiyle ve dünya genelinde sayıların artmasıyla yeniden kendini geriye çekmiştir. Tekrar dibi test edip burada ikili dip formasyonun oluşturarak ilk yükselik hedefini belirlemiştir. Devamı...
Hissenin üç aylık grafiğinde yükselişin Fibo. 0.382 (22.98) dan döndüğünü burayı kıramadığını görüyoruz. Yukarıda oluşan obo formasyonu Fibo. 0.786(17.33) nın altına kadar çekilme olacağını gösteriyor. Son düşüşle birlikte hissenin kelebek formasyonu içine girdiğini söyleyebiliriz. Şu anda çapraz siyah kanal desteğinin üzerinde olup buradan aşağı sarkması...
Bi'Kahve? CUP n Handle Türkçesi Fincan-Kulp formasyonu. Daha çok bullish (alıcı) piyasalardan geri dönüşlerde görsekte, bearish (ayı) piyasalarında da karşılaştığımız bir formasyon tipi. Çok basit bir kuralı var. Aslen çanak olan bu formasyon, fincan derinliği kadar yükseliş vaat eder. Bu hesapla gelmesi istenen noktayı sizlere "yeşil" çizgi ile belirttim... (...
✈️ Uçak kazası hissedeki ivmeye darbe vuran ilk hadise oldu. Sonrasında destekten tepki verse de piyasa rüzgarı karşıdan esince acil iniş başladı. ✈️ Havacılık ile ilgili riskler hakkında THYAO üzerinde bir analiz yapmıştım. PGSUS genelde iç-hat uçsa da, firmanın düşük maliyet düşük bilet fiyatı politikasına ters düşecek bir durum olan #CoronaVirüs endişesi...
EYVAH, RedZone herkes saklansın demiştik. Maalesef beni yanıltmadı. TÜRK Hava Yolları, piyasa düşüşlerine ilk tepki veren senedimiz. Olağan şüpheliler; 1. Yeni havaalanı konusunda üstünde bir ölü toprağı var. Bir türlü istenen ivme gelmedi. 2. Piyasayı en rahatsız eden mesele #corona isimli virüs. Bu virüs Dünyada adını dahi bilmediğimiz yerlere uçan THY için...