Havacilik
PEGASUS DİRENÇ NOKTALARIPGSUS/USDTRY mum analizi yöntemiyle incelendiği takdirde bölünme öncesi ve sonrası ana direnç noktaları karşımıza çıkmaktadır.
Buna göre; 8 aylık mumları detaylı incelersek; büyük kırmızı barın açılış ve yüksek değerleri,sırasıyla 32.41, 33.91 fiyat hareketlerine büyük baskı uygulayacaktır.
Ayrıca 4aylık mumlarda(bu 8 aylık mumdaki düşüşün asıl oluştuğu yer); geçtiğimiz Nisan ayı kapanışı yukarıda bahsi geçen seviyelerin altında gerçekleşmiştir. Fiyat buralara yakın değerlere dahi gelememiştir.(%3-7 uzaklık)
8 aylık mumun kapanışı Ağustos sonu itibariyle olacağı için, bu tarihe kadar yeni zirve gelmesi mümkün görünmemektedir. Ocak 2024 itibariyle başlayan 8 aylık mumun bir önceki büyük kırmızı mumu aşıp yukarı yönlü uzaması beklenen bir ihtimal değildir.
Bahsi geçen seviyeler aşılsa bile kalıcılık sağlanmakta güçlük çekilecektir.
NOT: Bedelsiz onayı ve fiyat hareketinin konsolidasyonu sonrasında yeni zirvelerin Ağustos ayı sonrasında geleceği muhtemeldir.
TAVHL hissesine Dolar bazlı baktık :)Belirttiğim seviyelere kadar sarkma yapmaz ise de sorun yok :) Formasyon işlesin yeter. Sabır isteyen bir hedef var. Geri çekilmeler alım fırsatıdır. Formasyon bozulmaz ise hepimize afiyet olsun :) Uzun vadede çanak katlama potansiyeli var.
Paylaşımlarım kendi bilgi ve görüşlerimdir. Yatırım tavsiyesi değildir.
PGSUS#PGSUS Uzun süredir geri çekiliyordu artık havacılıkta toparlanmanın geleceğini düşünüyorum. Temel verileri yukarı yönlü hareketi destekleyecektir. 690-668 üzerinde kaldığı sürece önceki zirvesi olan 980 tepesini tekrardan zorlayacaktır. Ulaştırma endeksinin de düşen kırması hissenin haber etkisiyle endekse zarar gelmediği sürece yukarı yönlü hareketin destekleyeceğini düşünüyorum. #Borsa #Bist100
PGSUS Teknik değerlendirmeBIST:PGSUS grafik değerlendirmesi paralel kanal yükselen geniş trendinin içinde
düzeltme seviyelerinden izlediğimiz destek kanalını görebiliriz.
# %35,8 seviyesi destek için güzel bir fiyattı daha aşağı sarkmasına jeopolitik belirsizlik neden oldu diyebiliriz.
# %50 seviyesi paralel kanalın alt bandı olma özelliğinin yanı sıra ema 200 seviyesinde ve
trend bazlı fib. seviyesinde 75 ve 100 seviye desteğinde izliyoruz.
# Bazı teknik seviyelerin aşırı satım seviyesinde oluşu ve bu seviyelerin PGSUS için çok kuvvetli destek oluşturduğu grafik , mum ve formasyon beklentilerini de arttıracaktır.
Teknik Osilatörler ile incelediğimizde ....
Göreceli Güç Endeksi (RSI): 29.3
PGSUS hissesinin RSI değeri aşırı satım bölgesinde bulunuyor. Bu, hissenin aşırı satıldığını ve fiyatların potansiyel olarak düzelme eğiliminde olabileceğini gösterebilir.
Stokastik %K: 2.2
Stokastik gösterge de aşırı satım bölgesinde bulunuyor. Düşük bir değer, hissenin aşırı satıldığını ve piyasada zayıf olduğunu gösterebilir.
Emtia Kanal Endeksi (CCI): -144.6
CCI değeri oldukça düşük ve aşırı satım bölgesinde bulunuyor. Bu, hissenin aşırı satıldığını ve fiyatların geri dönme olasılığı olduğunu gösterir.
Ortalama Yönsel Endeks (ADX): 30.8
ADX değeri 30'dan büyükse, hissenin güçlü bir trend içinde olduğunu gösterebilir. Ancak, PGSUS hissesinin ADX değeri orta seviyede, yani belirli bir trendin güçlü olmadığını gösterebilir.
MACD Seviyesi: -31.4
MACD değeri negatif bir bölgede bulunuyor, bu da kısa vadeli hareketli ortalamanın uzun vadeli hareketli ortalamadan daha zayıf olduğunu gösterir.
Ichimoku Ana Hattı: 764.4
Ichimoku göstergesi hissenin direnç ve destek seviyelerini gösterir. Ana hattın üzerinde bulunmak, hissenin olumlu bir durumda olduğunu gösterebilir.
Hareketli Ortalamalar:
PGSUS hissesi, kısa vadeli hareketli ortalamaların (10 günlük, 20 günlük ve 30 günlük) uzun vadeli hareketli ortalamalardan (50 günlük, 100 günlük ve 200 günlük) daha düşük olduğu bir durumda bulunuyor. Bu, hissenin genel trendinin aşağı yönlü olduğunu gösterir.
Hacim Ağırlıklı Hareketli Ortalama (20): 773.6
Hacim ağırlıklı hareketli ortalama, hissenin ortalama fiyatını ve işlem hacmini birleştirir. Bu değer, hissenin ortalama fiyatının son 20 işlem gününde arttığını gösterir.
Hull Hareketli Ortalama (9): 698.6
Hull hareketli ortalama, fiyat hareketlerine daha hızlı tepki verir. Düşük bir değer, hissenin fiyatının son dönemde düşüş eğiliminde olduğunu gösterir.
Sonuç olarak, PGSUS hissesi teknik analiz göstergelerine göre geri çekilme durumda bulunuyor. Ancak, her zaman olduğu gibi, yatırım kararı verirken birden fazla faktörü değerlendirmek önemlidir.
DİKKAT ..!
Burada yer alan yatırım, bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve görüşler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. grafikte anlatılan tüm konular ve tüm örnekler, grafikler, tarihçeler, tablolar, yorumlar, öneriler eğitim ve bilgilendirme amaçlıdır.
Bilgilendirme ve eğitim amaçlı hazırlanan bu site ve içeriği asla bir Yatırım Tavsiyesi Değildir.
Sizler bu siteden faydalanırken oluşabilecek özel veya sonuçsal zararlardan sorumlu olmadığını kabul etmektesiniz.
PGSUS Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.
KİŞİSEL GÖRÜŞÜMDÜR YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR!
Finans piyasaları yüksek volatilite ve yüksek risk taşımaktadır.
Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş.
Özsermaye Kârlılığı %60,7
Aktif Kârlılık %9,3
Net Satışlar Büyüme %92,5
Favök Marjı %24,9
Halka açıklık oranı %43 ve mevcut ödenmiş sermaye 102,299,707 TL
KONJONKTÜREL GÖRÜNÜM / SEKTÖR BAZLI BEKLENTİLER:
Havacılık sektörü Q3 bilanço beklentileri pozitif ayrıca PGSUS bedelsiz potansiyeli yüksek şirketler içerisinde yer alıyor.
THYAO Q3 bilanço tarihi 1 kasım
PGSUS Q3 bilanço tarihi 8 kasım
Sektörel bazda Ulaştırma; Türk özel havacılık sektöründe en iyi bilanço döneminin rasyonel beklentiler dahilinde 3. çeyrek bilanço dönemi olduğu/olması düşünülüyor. Dolayısıyla yeni gelecek/gelmesi beklenen yüksek cirolu bilançonun fiyatlamasının ekim ayı içeresinde yapılma ihtimali önlem alınarak değerlendirilebilir.
Uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Fitch, Türkiyede faaliyet gösteren 10 şirketin görünümü üzerinde değişiklik yaptı.
Fitch’in görünümü “negatif”den “durağan”a çıkardığı 10 şirket içerisinde, 2 havacılık sektör şirketi yer alıyor biri THYAO diğeri PGSUS
Elliot Dalga Prensibi;
Elliott Dalga Prensibi, yatırımcı davranışının, ortak davranış kalıpları oluşturmak üzere sürü psikolojisi ile güdülendiğini ve bu güdülenme sonucunda iyimserlikle kötümserlik arasında doğal bir ritme uygun olarak dalgalandığını kabul eder. Bu dalgalanmalar, her vadede düzgün ve düzenli piyasa trendleri oluşturur.
Elliot Dalga Prensibine göre, en temel anlamda, her bir trend formasyonunun kendi içinde beş oluşumu vardır. Bu oluşumlardan üç tanesi (1, 3, ve 5. dalgalar) trend yönünde ve iki tanesi (2. ve 4. dalgalar) trende karşıt yönde bir düzeltme oluşumu olarak hareket gerçekleştirir.
Teknik Görünüm;
Elliot Prensibine göre Temmuz 2022 de başlattığı yükseliş hareketinin 1. itki dalgasını Ocak 2023 tarihinde geri çekilme hareketi ile tamamlamış görünüyor bu geri çekilme hareketi bir şekilde Fib. 0.382 düzeyine kadar gerçekleştirilmiş.
Akabinde 2. itki yükseliş dalgasının Mayıs 2023 tarihinde başladığı ve Ağustos 2023 itibariyle geri çekilme hareketinin oluştuğu görülmekte, geri çekilme hareketinin Fib. altın oran (0.618) seviyesinden tepki aldığı görülüyor.
Beklenti çerçevesinde önceki düzeltme hareketi tepki düzeyinin altına inmediği sürece eski zirve seviyesini aşıp aşamayacağı takip edilmelidir.
Fiyat değer eski seviyesini aştığı takdirde trendin yükseliş yönünde hala kuvvetli olduğu ve yeni bir yükseliş itki hareketi başlatması beklenebilir. (AB=CD is a reversal zig-zag pattern)
Akabinde Fibonacci Extension aracı ile belirlenen seviyelerden 3. yükseliş itki hareketinin sonlanması ve yerini a, b, c biçiminde 3 kademeli bir düşüş trendine bırakma ihtimali değerlendirilebilir.
Temel indikatörler (Rsı ve Macd) düzeltme hareketleriyle birlikte günlük bazda güzel bir soğuma, soluklanma işlemi gerçekleştirmiş ve zayıfta olsa küçük dönüş emareleri göstermektedir.
Finansal Kurum Beklentileri
Deniz Yatırım Hedef Fiyat: 1478,60TL
Garanti Yatırım Hedef Fiyatı 1200TL
Ak Yatırım Hedef Fiyatı 1350TL
Kurumsal Şirket Profili
Türkiye'nin en tecrübeli ve köklü özel hava yolu şirketidir.
Deneyimli kadrosu ve teknik ekibiyle uçuş emniyetini ve güvenliğini üst düzeye çıkarır.
Hava yolu ile yolculuğun herkesin hakkı olduğuna olan inancıyla ve uyguladığı “low cost" (düşük maliyetli hava yolu) modeliyle uygun, ulaşılabilir fiyat politikası izler.
Türkiye'nin dijital hava yolu olarak, misafir memnuniyetini odak alan yaklaşımıyla, seyahat deneyimini kolaylaştıracak dijital teknolojiler sunar.
Zamanında kalkış performansında Türkiye'de 1 numara olmayı amaçlar ve her ay internet sitesinde zamanında kalkış performansını paylaşır.
PEGASUS / flypgs com “Neden Pegasus”. Erişim: 30/09/2023
“Yeni nesil motorlara sahip uçaklarla filosunu her geçen gün genişletmeye devam eden Pegasus Hava Yolları, Cumhuriyet’in 100. Yılında filosuna kattığı “Cumhuriyet” isimli 100. uçağını teslim aldı.” Aeronews24
İşlem yapmak için hiçbir zaman aceleci olmayın, strateji oluşturun. Her düzeltme bir alım fırsatıdır diyenlere inanmayın zira grafik üzerinde görebileceğiniz üzere her tepki, trendi tersine çevirmek için yapılmış bir deneme hareketidir. Bu hareketin başarılı olduğu ve devamlılığını sağlayacağına inandığımız emarelerle birlikte işlem yapacağız, kapanış ve onayları takip edeceğiz.
Kişi ve kurumlara bağlı varlıklar üzerinde yapılan incelemeler temel analiz, haber akışı ile desteklenmeli ve muhakkak önlem alarak yani bir risk, stop - kâr, hedef yüzdesi belirlenmeli buna uygun bir strateji ile yatırım yapılmalıdır.
Hiçbir öngörü %100 kesinlik taşımamaktadır, önlem almayı ihmal etmeyiniz. Bol kazançlar dilerim.
PGSUSSadece Pegasus özelinde değil havayolu şirketlerinin pandemi öncesi uçuşlarından daha iyi veriler gelmekte. Yaz sezonuna girilmesi ile gelecek bilançoların beklentisi ve grafikteki oluşum güzel duruyor.
.
.
.
.
.
-!- Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Burada yer alan sadece kişisel görüşlerdir. -!-
tav hava #tavhl 76 dan döndüArkadaşlar tavhl Tav KAP bildirisine göre Kap 13 mart haberi Tav Havalimanları: 2023 yılında hizmet verilen dış hat yolcu sayısı 2022'in %86, 2019'un ise %42 üzerinde gerçekleşti. -5 lerden toplandı. 76 desteginden güçlü döndü. indikatör al verdi. Yatırım tavsiyesi degil yorumdur
PGSUS // Kanal İçi HareketPGSUS yükselen kanal desteğinden güç alıp tekrar hareket geçmiş gözüküyor. Zirve üstü yükseliş hız kazanacaktır.
Yasal Bilgilendirme : Burada görmüş olduğunuz grafik, kendi teknik+temel bilgim ile analiz edilmiş olup yatırım tavsiyesi değildir. Bu hisseyi/coini/emtiayı değerlendirmeniz sonucunda oluşabilecek zararlar kendi sorumluluğunuzdadır. Bu analizi görüp değerlendirmeniz sonucunda bu bilgilendirmeyi okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız.
THYAO#THYAO Biraz yataya aldı. 141-137 destek seviyeleri. 148 seviyesini kırabilirse tekrar yukarı hareketler hızlanır. Yükselen trend aşağıya kırılmadığı sürece havacılık sektörü için pozitif fiyatlamaların devamı beklenebilir. Bayrak formasyonu için 148 in geçilmesi önemli. Kısa da söylediğim destek seviyelerinin altına düşmediği sürece hala güçlü. #Borsa #Bist100
THYAO 2022 YIL SONUBIST:THYAO BIST:XU100
Herkese merhabalar,
Grafikte de gösterdiğim gibi önce A noktasına yükseliş sonra B noktasına geri çekiliş en sonunda C seviyesine ulaştıktan sonra, fiyatın ATH seviyesini tekrar test edebileceğini düşünüyorum. Özelikkle avrupadaki gaz sorunuyla birlikte türkiyede başlayacak olan kış turizimi de fiyatlanmanın esas sebeplerinden birisi haline gelebilir, başta BIST:THYAO olmak üzere havayollarını olumlu etkileyeceğini düşünüyorum.
Fikirlerim ve analizlerim tamamen kendimi geliştirmek ve 3. kişilerden fazlasını öğrenebilmek için paylaşıyorum. Kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir .
CLEBİ için bir trend başlangıcı mı ? BIST:CLEBI için beklenen kuvvetli desteği ile gelen ingiltere haberi izlenecek olup uzun zamandır geri çekilmesini %78.6 seviyelerinde tamamlamış olması RSI ve takipteki araçların alt seviye sinyalleri ile ve havacılıkta beklenen iyi haberlerin gelmesi umuduyla hepimizin beklediği yükseliş fikirler ile çizilmiştir.
BIST:XU100 için geri çekilmenin 1410 seviyelerini görmesi ve daha aşağısının beklenmemesi aynı tepki ile düşüşüne devam eden hissenin paralele kanalda alt desteğinden ve endeksinde pozitife dönmesinin beklenmesi buralardaki tepkinin kuvvetli olmasını kendimce beklememe sebeptir.
(ekteki BIST100 grafiğini inceleyiniz)
Havacılıkta gelmesini beklediğim teşvik haberleri ve hedefleride kuvvet katacağı tahminindeyim.
Beğenerek destek olabilir , Devamı için takipte kalabilirsin ...
bu grafik ve yorumlar kendime özgü olup hiç kimseyi yönlendirmesi amaçlanmadı
YUKARIDA YAZDIKLARIM VE GRAFİKTE ÇİZDİKLERİM KESİNLİKLE YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR
kendimce not tutma açısından yapılmış karalamalardır
MEVCUT AL , SAT , TUT İŞLEMLERİNİZ İÇİN YÖNLENDİRMEDE DEĞİLDİR
HİÇBİR ŞEKİLDE SORUMLULUK KABUL ETMEM BANA GÜVENİP BİR İŞLEM YAPMAYIN
YETKİLİ DANIŞMANINIZ İL GÖRÜŞMEDEN İŞLEM YAPMAMANIZI ÖNERİRİM
ben yetkili kişi veya kurum değilim
THYAO için bir fikir YTDBIST:THYAO için bir paralele kanal içinde üçgen formasyonu var ve çift tepelerden RSI için aşırı yüksek seviye ile birlikte bir düzeltme olmasını ve geri çekilmenin 0.618 FİBO bölgesinden direnç görmesini bekliyorum mevcut hareketin 0.382 bölgesinden gerçekleşmesi aşağısı için fikrin takibini kuvvetlendirir.
Endeks etkisine bağlı olarak tabi ki havacılık ve ulaşım sektörü ile finansal gelişmeler , geri çekilme ve direncin nerede görüleceğini takip etmek için çizildi.
1 BEĞENİ İLE DEVAMI GELSİN ve GELİŞMELER İÇİN TAKİPTE KAL ...
kesinlikle yatırım tavsiyesi değildir.
al sat tut önerisi değildir
sadece kendime notum dur , takip amaçlı çizilmiştir
(THY) THYAO Günlük Teknik Analiz Bir önceki Mart ayı sonu itibariyle yapmış olduğum analiz sonrasında fiyatın ucuz olduğuna değinmiştik.Nisan ayına göre fiyatlar artmışta olsa hala alım fırsatı olduğu düşüncesindeyim.Pandemi sürecinin elbet bir gün biteceğini unutmamak lazım.Bu fiyatları bu seviyelerde görmek ilerleyen sürelerde zor olabilir.Yapmış olduğum çizimler kendimi geliştirmek içindir.Yatırım tavsiyesi içermez.İtibar puanı için yorumda bulunursanız sevinirim.
#PGSUS DÜŞENI KIRDI MI - UÇUŞA GEÇER Mİ ?Merhaba değerli yatırımcılar, PGSUS düşeni kırmış gibi gözüküyor. Boğa tuzağı ihtimaline karşılık yakın takip yapmakta fayda var. Sıkıntılı dönemden geçen havacılık sektörü için hikayeler olumsuz yazılmaya başlanıyor. Pandeminin bitmesini dört gözle bekleyen sektör için güzel günlerin uzakta olduğu gerçeği gözardı edilemez. Yazın uçuşların artması umuduyla beklenen rakamlar Q3 bilanço raporlarına yansır mı onu ilerleyen zamanda göreceğiz. Bu seviyelerden CEO'nun alım yapmış olduğunu da unutmayalım. KAP bölümünde bulabilirsiniz. Yatırım tavsiyesi değildir. Iyi günler dostlar, bol kazançlar.