Şimdi başlat

Boeing

Gökyüzüne Şimdi Kim Hükmediyor?Hava savaşının geleceğini yeniden şekillendiren tarihi bir kararla, Boeing, ABD Hava Kuvvetleri'nin Yeni Nesil Hava Üstünlüğü (NGAD) sözleşmesini kazandı ve böylece hava hakimiyetini yeniden tanımlamaya hazırlanan altıncı nesil F-47 savaş uçağı doğdu. F-22 Raptor'un halefi olan bu gelişmiş uçak, görünmezlik teknolojisi, hız, manevra kabiliyeti ve yük taşıma kapasitesinde benzeri görülmemiş yetenekler sunarak havacılık teknolojisinde önemli bir sıçrama anlamına geliyor. F-47, tek başına bir platform olarak değil, otonom insansız hava araçlarıyla (İşbirlikçi Muharip Uçaklar - CCA) bütünleşik bir "sistemler ailesinin" merkezi olarak tasarlandı ve tartışmalı bölgelerde güç projeksiyonu yaparak görev etkinliğini artırmayı hedefliyor. F-47'nin geliştirilmesi, özellikle Çin ve Rusya gibi yakın rakiplerin kaydettiği ilerlemelere doğrudan bir yanıt niteliğinde. Uzun menzil ve üstün görünmezlik teknolojisine odaklanılarak tasarlanan F-47, özellikle Hint-Pasifik gibi yüksek tehdit içeren bölgelerde etkili bir şekilde faaliyet göstermek üzere geliştirildi. Yıllarca süren gizli deneysel testler, kritik teknolojileri doğruladı ve F-47'yi hızlandırılmış bir konuşlandırma takvimine hazır hale getirdi. Yeni nesil bu savaş uçağının, seleflerine kıyasla daha fazla dayanıklılık, bakım kolaylığı ve düşük operasyonel ayak izi sunması beklenirken, F-22'den daha düşük bir maliyetle üretilebileceği tahmin ediliyor. "F-47" ismi de tarihi ve sembolik bir anlam taşıyor; II. Dünya Savaşı döneminin efsanevi P-47 Thunderbolt'unun mirasını onurlandırırken, ABD Hava Kuvvetleri'nin kuruluş yılını da anıyor. Ayrıca, geliştirilmesine destek veren 47. başkanın rolünü de tanıyor. İlk konsept görsellerde gözlemlenen tasarım unsurları, Boeing'in deneysel uçaklarıyla bir bağlantıya işaret ediyor ve kanıtlanmış kavramlarla en son yeniliklerin harmanlandığını gösteriyor. F-47 programı ilerledikçe, sadece ulusal güvenlik açısından stratejik bir yatırım olmakla kalmayıp, ABD'nin gökyüzündeki hakimiyetini koruma konusundaki Amerikan mühendislik dehasının da bir kanıtı olacak.
NYSE:BAAlış
UDIS_View tarafından
Kuantum Sıçraması Bizi Kozmosa Taşıyabilir mi?Boeing’in kuantum dünyasına adım atması sadece bir keşif değil; geleneksel sınırları aşan bir teknoloji evrenine cesur bir atılım (or sıçrayış). Quantum in Space Collaboration ve öncü Q4S uydu projesindeki rolü sayesinde Boeing, kuantum mekaniğini uzay uygulamalarına entegre etme konusunda öncü bir konumda bulunuyor. Bu girişim, iletişim, navigasyon ve veri güvenliğini kökten değiştirme potansiyeline sahip olup, yeni bilimsel keşiflerin ve ticari fırsatların kapısını aralayabilir. Kuantum sensörlerin eşi benzeri görülmemiş bir hassasiyet sunduğu, kuantum bilgisayarların verileri hayal bile edilemeyecek hız ve hacimde işlediği ve iletişimlerin geleneksel şifre çözme yöntemleriyle kırılamayan (or geleneksel şifre çözme yöntemlerinin ötesinde güvence altına alındığı) bir dünyayı hayal edin. Boeing’in çabaları yalnızca teknolojik ilerlemeye yönelik değil; aynı zamanda uzay keşfi ve güvenliğinin temelini yeniden şekillendiren (or uzay keşfi ve güvenliğinin temelini yeniden şekillendirmeye yönelik) . Q4S uydusu ile yörüngede kuantum dolanıklık değişimi göstererek Boeing, küresel bir kuantum internetinin temelini atıyor. Bu ağ, Dünya’yı yıldızlara kırılmaz güvenlik ve doğrulukla (or Kırılmaz güvenlik ve doğrulukla) bağlayabilir. Kuantum uzay teknolojilerine yapılan bu yolculuk, fizik anlayışımıza ve geleceğe dair beklentilerimize meydan okuyor. Havacılık ve uzay inovasyonundaki köklü geçmişiyle Boeing, artık risklerin ve potansiyel ödüllerin eşit derecede yüksek olduğu bir alanda (or büyük riskler ve büyük ödüllerin olduğu bir alanda) liderliğe hazırlanıyor. Bu çalışmaların etkileri yalnızca güvenli iletişimle sınırlı kalmayıp, mikro yerçekiminde üretimden gezegenimizin hassas çevresel izlenmesine kadar uzayın her alanına dokunuyor. Yeni bir ufkun eşiğinde dururken, asıl soru sadece kuantum teknolojisinin uzay için ne yapabileceği değil, aynı zamanda yaşamı, keşifleri ve kozmosa dair anlayışımızı nasıl dönüştüreceğidir.
NYSE:BAAlış
UDIS_View tarafından
BA- BOEİNG COMPANY HİSSE ANALİZİYıllık grafiktir. Grafikte pandemi öncesi tepede oluşan elmas formasyonu aslında düşüşün kaçınılmaz olduğunu gösteriyor. Pandemi bu durumu tetiklemiş. Son aşamada pembe renkli düşen çizgisinin kırıldığını görüyoruz. Aşağıda oklarla işaretlenen ikili dip trendin döndüğünü gösteriyor. Yukarı hedefler için fibo çizgileri takip edilebilir. Fibo bir bölgesinin kırılması durumunda kelebek formasyon hedefine gitmesini bekleriz. Beğeni ve görüşleriniz için şimdiden teşekkürler. Sayfada yer alan bilgiler tavsiye niteliği taşımayıp yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırımcı profilinize uymayabilir. andebi(Analiz, Değerlendirme, Bilgi)
NYSE:BA
andebi tarafından
BOEING COMPANYBOEING NYSE: Teknik olarak 4 saatli grafiğimizi incelediğimizde oluşturmuş olduğu yükseliş yönlü fiyat hareketinde taban seviyelerde olduğunu görüyoruz. MACD hattı, sinyal hattını negatif bölgede yukarı yönlü kesmiş ve bir alım sinyali vermektedir. RSI orta band üzerinde ve bilgi edinebileceğimiz bir noktada bulunmuyor. Kanal içerisinde hareketin devamı halinde sırasıyla 240.77- 259.45- 272.25 direnç seviyeleri, olası geri çekimelerde ise 210.37(Fiyatlama altında 4 saatlik mum kapanışları short pozisyon olarak değerlendirilebilir)- 190.75- 174.19 destek seviyeleri takibimizde olacaktır.
NYSE:BA
EximMarkets tarafından
#Boeing - 737MAX Çarpışı, Kelebek ve DesteklerMerhabalar. Yaklaşık bir buçuk yıl önce paylaştığım Boeing analizimde Boeing hisselerin yükselişi bekliyordum. Teknik olarak hem yükseliş kanalı vardı Ancak yükselişe hem paralel kanal ve yeni MAX uçakların çıkışın haberler yardım etmişler. Endonesyanın Lion Air şirketi Boeing ile yaklaşık 22 bilyon dolarlı sözleşme imzalandırdı ve 250 adet 737 MAX siparişe verdi. Lion Air 737 MAX uçakların kullanılan ilk hava yolları şirketidir. Lion Air uçağınteknik sorunları oldukları Boeing'e duyurmuş ancak Boeing uçağın işletilebiliriği karar verdi. 29.10.2018 Lion Air 737 MAX uçağı Jakarta havalimanıdan uçuştan 18 dk sonra Java denizine düştü. İçerisindeki 189 kişiler bu dünyadan gözleri kapattılar. Boeing'in yeni ve en güncel ve modernleştirilmiş MAX ailenin uçağın ilk çarpışıdır. Maalesef uçak telefon gibi değildir, yeni iPhone'nun yüz tanıma fonskiyonu çalışmazsa telefonu geri göndermek bu sorun düzenleyebilir ancak uçak çok koplike ve içerisinde yüzlerce blokları içerilen bir sistemdir ve burda en küçük hata insanın ömrüne tehlikedir. Şuan çarpışın sebepleri belli değildir ve sonuç yapmak için bilgiler yoktur. Ancak Boeing hisse fiyatları yaklaşık 9 faiz düştüler bu haberlerden sonra. IAC Testlerden uçağın bozluluğun tespit ederse Boeing birkaç kontratları kaybedebilir. Endonesyanın devlet yönetimi Lion Air kontrattları halen durdurdu. Tekniklere göre Kelebek formasyonu görebiliriz grafikte ancak bu paternlerin kurallara göre fiyat 357'dan yükselişe geçmeliydi. Paralel kanalı bakarsanız yükselişin ispatları görebilirsiniz. Hem kalanım alt bandın testten yükseliş, hem hareketli destekler, hem statik destekler ancak haberler fiyatın düşüşün sebebi oldular. Şuan fiyat statik desteği deneniyor ve burdan yükselişe geçebilir. Sonuçta çok özücü bir haber. Bu seyahatın yolcuların ve kabin ekibinin ruhları şaad olsun!
NYSE:BA
azizelliott tarafından