현재의 구간은 박스권이라고 볼 수 있습니다. 계속해서 9350~9450구간을 지켜주는 그림이 나오고 있습니다. 따라서 앞으로 어떠한 방향으로 움직일지 예측을 하고 대응할 필요가 있습니다.
상승 추세선을 확인해보았습니다. 2020년 1월 3일부터 진행되어온 상승 추세선은 분명 2월 19일과 20일에 지지를 해주는 모습이 나왔습니다. 그 후 24일인 어제 상승 추세선의 이탈로 인해 하락하였으나 다시 추세선 안으로 돌아가는 모습이 나왔습니다. 다만 시가의 가격에 의해 오늘의 캔들은 상승추세선 아래에서 시작됬으며 음봉으로 진행되고 있습니다.
여기서 알 수 있는 것은 현재 노랑박스의 구간이 매우 중요하다는 점입니다. 1월 28일부터 약 8일 동안 저항받았던 구간이기도 하며 현재로써는 계속해서 지켜주려는 구간입니다. 만약 지지구간 이탈이 확정될 때는 1월 28일부터 8일간 움직인 구간의 하단 부분인 9085까지 열려있다는 점을 알 수 있습니다.
다만 9085의 지지구간은 분명히 자주 나왔으나 이탈 시에는 녹색박스처럼 원웨이 하락의 가능성도 열어둬야 합니다.
피보나치 비율로 확인 했을 때에 현재 지지구간은 23.6입니다. 따라서 이 구간이 계속 지지가 될 때 전고점 이상을 가기 위한 조정 하락 혹은 지지라고 보시면 됩니다. 아직 방향성이 크게 나오지 않았습니다. 적어도 지금 구간인 10000~9450의 박스권 이탈까지는 열어두는 것이 좋아 보입니다.
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