БМВ или фольцваген
БМВ или фольцваген? Для большинства любителей автомобилей ответ на данный вопрос будет очевидным. Но давайте рассмотрим две эти компании с точки зрения инвестирования.
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft совместно со своими дочерними компаниями разрабатывает, производит и продает автомобили и мотоциклы, а также запасные части и аксессуары по всему миру. Компания работает в сегментах автомобилестроения, мотоциклов и финансовых услуг. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft была основана в 1916 году и базируется в Мюнхене, Германия.
Компания хорошо прошла 2020 год: чистый долг остался отрицательным: -€18 млрд, а чистая прибыль составила €3,8 млрд (-23 г/г). Компания имеет 11% долю глобального рынка авто премиум класса, в т.ч. 27% в Германии, 12% в США и Китае. Премиум бренды являются долгосрочно растущими и маржинальными из-за увеличения благосостояния населения.
Volkswagen AG производит и продает автомобили в основном в Европе, Северной Америке, Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания работает в четырех сегментах: Легковые и легкие коммерческие автомобили, Коммерческий транспорт, Энергетика и Финансовые услуги.
Если сравнивать объем продаж по миру то Volkswagen за первое полугодие 2021 года вышел на 2 место уступил лишь концерну Toyota. Общий объем составил свыше 2.59 млн автомобилей. В то время как БМВ лишь на десятом меньше с 1.01 млн. проданных машин.
Рыночная капитализация Volkswagen более чем в 2 раза превышает BMW.
Но по долговой нагрузке более интересней выглядит автогигант из Баварии. На момент 26 ноября 2021 года у BMW отрицательный внешний долг, то есть денежных средств на балансах компании больше чем кредитов. В то время как кредитов на балансе Volkswagen свыше 110 млрд. долларов.
Проблема роста обязательств вызывает и большие опасения инвесторов. Но пока концерн Volkswagen находится на первых местах продаж в мире ему не о чем волноваться.
Если обратить внимание на график то мы увидим, подход котировок Volkswagen к ключевым уровням 2021 года около 260 долларов за акцию. По моему личному мнению по таким ценам покупать компанию дороговато. Ожидать, что Volkswagen будет существенный рост в десятки процентов пока не приходится. Но компания стабильная и при снижении цен можно будет рассмотреть для покупок.
С BMW схожая ситуация, компания переписывает максимальные отметки. Но учитывая прогнозируемый кризис в еврозоне, стоит рассмотреть минимальные покупки автогиганта из Баварии, как минимум процентов на 20 ниже текущих.
Трейдер-аналитик Максим Драгун
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft совместно со своими дочерними компаниями разрабатывает, производит и продает автомобили и мотоциклы, а также запасные части и аксессуары по всему миру. Компания работает в сегментах автомобилестроения, мотоциклов и финансовых услуг. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft была основана в 1916 году и базируется в Мюнхене, Германия.
Компания хорошо прошла 2020 год: чистый долг остался отрицательным: -€18 млрд, а чистая прибыль составила €3,8 млрд (-23 г/г). Компания имеет 11% долю глобального рынка авто премиум класса, в т.ч. 27% в Германии, 12% в США и Китае. Премиум бренды являются долгосрочно растущими и маржинальными из-за увеличения благосостояния населения.
Volkswagen AG производит и продает автомобили в основном в Европе, Северной Америке, Южной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания работает в четырех сегментах: Легковые и легкие коммерческие автомобили, Коммерческий транспорт, Энергетика и Финансовые услуги.
Если сравнивать объем продаж по миру то Volkswagen за первое полугодие 2021 года вышел на 2 место уступил лишь концерну Toyota. Общий объем составил свыше 2.59 млн автомобилей. В то время как БМВ лишь на десятом меньше с 1.01 млн. проданных машин.
Рыночная капитализация Volkswagen более чем в 2 раза превышает BMW.
Но по долговой нагрузке более интересней выглядит автогигант из Баварии. На момент 26 ноября 2021 года у BMW отрицательный внешний долг, то есть денежных средств на балансах компании больше чем кредитов. В то время как кредитов на балансе Volkswagen свыше 110 млрд. долларов.
Проблема роста обязательств вызывает и большие опасения инвесторов. Но пока концерн Volkswagen находится на первых местах продаж в мире ему не о чем волноваться.
Если обратить внимание на график то мы увидим, подход котировок Volkswagen к ключевым уровням 2021 года около 260 долларов за акцию. По моему личному мнению по таким ценам покупать компанию дороговато. Ожидать, что Volkswagen будет существенный рост в десятки процентов пока не приходится. Но компания стабильная и при снижении цен можно будет рассмотреть для покупок.
С BMW схожая ситуация, компания переписывает максимальные отметки. Но учитывая прогнозируемый кризис в еврозоне, стоит рассмотреть минимальные покупки автогиганта из Баварии, как минимум процентов на 20 ниже текущих.
Трейдер-аналитик Максим Драгун
Feragatname
Bilgiler ve yayınlar, TradingView tarafından sağlanan veya onaylanan finansal, yatırım, işlem veya diğer türden tavsiye veya tavsiyeler anlamına gelmez ve teşkil etmez. Kullanım Şartları'nda daha fazlasını okuyun.