A股，华域汽车，计划多
Güncellendi
技术形态资金净流入等……什么都好。唯一不好的就是业绩
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为什么要推几个板块的组合拳，这里跟上周上证的参考帖，是有必要联系的。自行爬到上周的上证帖子。Not
目前将近6个点。在我这观摩，你加入学习本ID的交易逻辑的费用都赚到了。
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更新记录
华域汽车，小胜45，结果还在行情中，继续等后续
自3月8号以来的统计
胜46 负12 平6 未做15
目前8月数据：胜9负4平2，未做5，胜率60.00%
7月数据：胜21负4平1，未做5，胜率80.76%
6月数据：胜8负1平1，未做0，胜率80%
5月数据：胜5负1平0，未做3，胜率83.33%
3月~4月数据 胜3负2平2，未做2，胜率42.85%
【腾讯文档全记录】入场盈亏比3:1是必要，常见4:1~6:1，甚至9:1
docs.qq.com/doc/DVmxoUUxudkFLZUpl
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26要减仓Not
聊一聊宏观经济，汽车行业的产业链从上游到整车，对于国家的就业来说占比很大。
6稳，肯定是有它的份。
拉动经济的三驾马车，消费、基建、出口，出口被疫情和特朗普堵住了大半，要不然也不会提出提出内循环的口号，基建老生常谈，房住不炒的情况下，而消费成了目前国家经济的单发引擎。
新能源汽车好比智能触屏手机，你有传统手机就不需要智能手机了吗？属于消费拉动。
加上新能源汽车销量上，上半年是有明显回升。
上面是几个客观因素，是大基金大机构喜欢做的。因为行业够大，能悄无声息的容得下大级别钱。
看外资，流入汽车行业的情况（这个是技巧）。
另外做新能源汽车板块，你要学会参考美股的特斯拉，它鸡犬升天，这边也会飞一阵
最后，除了台面上的新能源外，还有一个隐形的矿场，就是在废电池处理，是一个方向，哪只上市公司有这一方面的技术垄断，肯定是板块人气龙头。喜欢玩基本面的朋友慢慢去挖吧，反正我是搞不了这种信息分析的体力活。
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关于汽车行业，本ID在8月份末，已有过论述。
2020年10月19日的，长安汽车也是在这个大框架上的思路。
今天行情纠结，不妨看帖子复盘，温故知新
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