Şimdi başlat

Aviation

Dikey Entegrasyon Uçan Bir Rüyayı Yere mi Çakacak?Joby Aviation, iddialı hava taksi vizyonunu tehdit eden yapısal kırılganlıkların kritik bir kesişim noktasıyla karşı karşıya. Şirket, üretimden operasyonlara kadar her şeyi kontrol eden tam dikey entegrasyon stratejisini izliyor; bu da olağanüstü sermaye harcaması gerektiriyor. Çeyrek başına 324 milyon doları aşan kayıplar ve hızla tükenen nakit rezervleri ile Joby, sürekli öz sermaye finansmanı toplamak zorunda kalıyor ve hissedarları sonsuza dek seyreltiyor. Bu yüksek yanma modeli, faiz oranlarının yüksek olduğu zorlu makroekonomik ortamla çarpışıyor; bu da gelir öncesi girişimlerin sermaye maliyetini dramatik şekilde artırarak finansal baskıyı tam da yanlış anda katlıyor. Düzenleyici sürtüşme bu ekonomik ters rüzgarları ağırlaştırıyor. FAA ek güvenlik belgeleri talep etti; bu da ABD ticari dağıtımını potansiyel olarak 2027'nin ötesine iterek finansal projeksiyonları ciddi şekilde baltalıyor. Joby, Tip İnceleme Yetkilendirme uçuş testlerine hazırlık gibi teknik dönüm noktalarına ulaşmış olsa da, piyasa donanım hazır olmasının bürokratik ataleti yenemeyeceğini doğru bir şekilde tanıyor. Pazar girişini hızlandırmak için 125 milyon dolarlık Blade satın alımı, şimdi pahalı ve performansı düşük bir varlık olarak düzenleyici onay bekliyor. Bu arada, Joby kritik hava verisi probları konusunda Aerosonic'in ticari sır davasından 100 milyon dolardan fazla potansiyel yükümlülükle karşı karşıya; mahkeme zaten Joby'nin dava reddi talebini reddetti. Bu zorlukların birleşimi, ciddi bir risk-ayarlı değerleme sorunu yaratıyor. Analistler mevcut işlem seviyelerinden ortalama %30 düşüş öngörüyor; ayı hedefleri %65'i aşan potansiyel düşüşler öneriyor. Joby'nin Dubai ve Japonya'ya uluslararası dönüşü, FAA gecikmelerine karşı jeopolitik bir koruma sağlıyor ancak tercih edilen sertifikasyon sırasını tersine çevirerek düzenleyici karmaşıklık getiriyor. Şirketin otonom uçuş teknolojisi (Xwing) ve hibrit güç sistemleri (H2Fly) satın alımları, mühendislik odağını temel sertifikasyon hedeflerinden uzaklaştırabilir. 2027-2028'den önce karlılık olası değil ve yasal, düzenleyici ve finansal alanlardaki varoluşsal tehditler göz önüne alındığında, piyasa Joby'nin teknik başarılarına rağmen beklentilerini rasyonel olarak indirimliyor.
NYSE:JOBYSatış
UDIS_View tarafından
Yükselişte: GE Aerospace’in Tırmanışını Ne Tetikliyor?GE Aerospace’in dikkat çekici yükselişi, stratejik hamlelerin ve uygun piyasa koşullarının birleşimiyle şekilleniyor. Şirket, CFM International ortak girişimi ve kendi motor platformları aracılığıyla, dünya genelindeki dar gövdeli uçak filosunun %60’ından fazlasına güç sağlayarak, ticari ve askeri uçak motoru pazarlarında lider konumda. Bu liderlik, uçak motoru endüstrisindeki yüksek giriş engelleri ve geçiş maliyetleriyle birleştiğinde, güçlü bir rekabet avantajı sunuyor. Ayrıca, uzun vadeli bakım sözleşmeleri ve genişleyen kurulu motor tabanı sayesinde oldukça kârlı bir satış sonrası hizmetler bölümü, istikrarlı ve tekrarlayan bir gelir akışı sağlıyor. Bu kârlı segment, ekonomik döngülerdeki dalgalanmalara karşı bir tampon görevi görerek şirketin gelir öngörülebilirliğini artırıyor. Makroekonomik faktörler de GE Aerospace’in sürdürülebilir büyümesinde kritik bir rol oynuyor. Küresel hava yolculuğu talebi istikrarlı bir şekilde artarken, bu durum uçak kullanım oranlarını yükseltiyor. Bu artış, yeni motorlara olan talebi körüklerken, özellikle satış sonrası hizmetlere olan sürekli ihtiyaç, GE Aerospace’in temel kâr kaynaklarından biri olarak öne çıkıyor. CEO Larry Culp liderliğindeki yönetim ekibi, dış zorluklara karşı stratejik adımlarla tedarik zincirlerini yerelleştirdi, alternatif bileşen kaynakları oluşturdu ve lojistik maliyetlerini optimize etti. Bu hamleler, yeni gümrük tarifelerinin ve ticaret savaşlarının etkisini azaltmada kilit rol oynadı. Jeopolitik gelişmeler de GE Aerospace’in rotasını önemli ölçüde etkiledi. Özellikle ABD hükümetinin, LEAP-1C ve GE CF34 motorlarının Çin’in COMAC şirketine ihracatına yönelik kısıtlamaları kaldırması, stratejik bir pazar kanalını yeniden açtı. ABD-Çin arasındaki karmaşık ticari ilişkiler ortamında gerçekleşen bu adım, GE Aerospace’in teknolojisinin küresel ölçekteki stratejik önemini ortaya koyuyor. Şirketin güçlü finansal performansı, beklentileri aşan kârlar, sağlam öz sermaye getirisi ve Wall Street analistlerinin olumlu beklentileriyle destekleniyor. Kurumsal yatırımcıların hisse alımlarını artırması, GE Aerospace’in büyüme potansiyeline duyulan güvenin açık bir göstergesi.
NYSE:GEAlış
UDIS_View tarafından
Howmet Aerospace: Jeopolitik Yükselişin Öncüsü mü?Howmet Aerospace (HWM), küresel belirsizliklere rağmen olağanüstü direnç ve büyüme sergileyerek havacılık sektöründe güçlü bir oyuncu olarak öne çıkıyor. Şirketin rekor gelirleri ve hisse başına kazançtaki önemli artışlarla işaretlenen sağlam performansı, iki temel etkenden kaynaklanıyor: ticari havacılıktaki artan talep ve küresel savunma harcamalarındaki yükseliş. İleri teknoloji motor bileşenleri, bağlantı elemanları ve dövme jantlar gibi ürünleri kapsayan çeşitlendirilmiş portföyü sayesinde Howmet, bu trendlerden eşsiz bir şekilde faydalanıyor. Boeing 787 ve Airbus A320neo gibi yakıt verimliliği yüksek uçaklar için hafif ve yüksek performanslı bileşenlere ve F-35 savaş uçağı gibi savunma programları için kritik parçalara odaklanması, şirketin yüksek piyasa değerlemesini ve yatırımcı güvenini destekliyor. Şirketin başarı grafiği, mevcut jeopolitik ortamla sıkı sıkıya bağlantılı. Özellikle ABD ile Çin arasındaki artan rekabet ve bölgesel çatışmalar, küresel savunma harcamalarında büyük bir artışa yol açıyor. Ukrayna’daki savaş ve genel güvenlik kaygıları nedeniyle Avrupa savunma bütçeleri önemli ölçüde büyürken, Howmet’in özel bileşenlerini içeren ileri teknoloji askeri donanımlara olan talep de yükseliyor. Öte yandan, ticari havacılık, hava sahası kısıtlamaları ve değişken yakıt fiyatları gibi zorluklarla karşı karşıyayken, çevresel düzenlemeler ve ekonomik gereklilikler tarafından yönlendirilen yakıt verimli uçak ihtiyacı, Howmet’in sektördeki stratejik rolünü daha da güçlendiriyor. Howmet’in başarısı, aynı zamanda ticaret korumacılığı gibi karmaşık jeostratejik zorlukları ustalıkla yönetme yeteneğini yansıtıyor. Şirket, potansiyel gümrük tarifelerine karşı stratejik hamleler ve sözleşme yenilemeleriyle proaktif adımlar atarak tedarik zincirini ve operasyonel verimliliğini koruyor. Yüksek piyasa değerlemesine rağmen, Howmet’in sağlam temel göstergeleri, disiplinli sermaye yönetimi ve hissedar getirilerine olan bağlılığı, şirketin mali gücünü ortaya koyuyor. Yeni nesil uçakların performansını ve maliyet etkinliğini artıran yenilikçi çözümleriyle Howmet, küresel havacılık ve savunma ekosistemindeki vazgeçilmez konumunu sağlamlaştırarak seçici yatırımcılar için çekici bir fırsat sunuyor.
NYSE:HWMAlış
UDIS_View tarafından
Archer Aviation: Gökyüzünde Gerçek mi, Kurgu mu?Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) sektörünün öncülerinden Archer Aviation, son dönemde hisselerinde büyük bir yükseliş yaşadı; ancak bunu keskin bir düşüş takip etti. Bu dalgalanma, kısa pozisyon alan Culper Research tarafından yayımlanan bir raporun ardından geldi. Raporda, Archer’ın Midnight eVTOL uçağının geliştirme ve test süreçlerinde yatırımcıları sistematik olarak yanılttığı ve “büyük çaplı dolandırıcılık” yaptığı iddia edildi. Culper’ın suçlamaları arasında montaj takvimlerinin yanlış sunulması, uçağın pilot kontrollü uçuşlara hazır olmaması ve fon toplamak için kullanılan “geçiş uçuşunun” geçerliliği gibi konular yer aldı. Ayrıca, Archer’ın pazarlama harcamaları eleştirildi ve FAA sertifikasyon sürecinde ilerleme kaydedilmediği öne sürülerek şirketin iddialı ticarileşme takvimi sorgulandı. Archer Aviation, bu iddiaları sert bir şekilde reddederek “asılsız” olarak nitelendirdi ve Culper Research’ün güvenilirliğini sorguladı. Şirket, Culper’ın kurucusunun “açığa satış ve çarpıtma” geçmişine dikkat çekti. Archer, 2025 ilk çeyrek sonuçlarının güçlü olduğunu vurguladı: Net zararda önemli bir azalma ve nakit rezervlerinde 1 milyar doları aşan bir artış sağlandı. Şirket, Palantir ile yapay zeka geliştirme, Anduril ile savunma alanında stratejik ortaklıklar, ABD Hava Kuvvetleri ile 142 milyon dolarlık bir sözleşme ve 6 milyar doları aşan ön müşteri siparişleriyle operasyonel gücünü ortaya koydu. FAA operasyonel sertifikasyon sürecinde üç ana lisans alındı ve Tip Sertifikasyonu için “krediye sayılacak” uçuş testlerine hazırlık yapıldığı belirtildi; bu, ticari yolcu taşımacılığına geçişte kritik bir aşama. Culper Research’ün geçmiş performansı karmaşık bir tablo çiziyor: Soundhound AI gibi hedefler, ilk etapta hisse düşüşü yaşasa da, daha sonra güçlü finansal toparlanmalar gösterdi; ancak bazı hukuki sorunlar devam etti. Bu, Culper raporlarının kısa vadeli piyasa etkileri yaratabileceğini, ancak her zaman uzun vadeli başarısızlığı öngörmediğini ve ciddi iddiaları tam olarak doğrulamadığını gösteriyor. eVTOL sektörü, genel olarak ciddi düzenleyici engeller, yüksek sermaye gereksinimleri ve altyapı eksiklikleriyle karşı karşıya. Yatırımcılar için Archer Aviation, yüksek riskli ve uzun vadeli bir yatırım olarak öne çıkıyor. Çelişkili anlatılar, temkinli bir yaklaşımı gerektiriyor. FAA Tip Sertifikasyonu’ndaki ilerleme, nakit harcama hızı, başarılı ticarileşme ve suçlamalara verilen kapsamlı yanıt gibi doğrulanabilir kriterlere odaklanmak önemli. “Dolandırıcılık” iddiaları, Archer’ın somut ilerlemeleri ve güçlü mali pozisyonu dikkate alındığında “abartılı” görünebilir, ancak sürekli inceleme kritik önem taşıyor. Şirketin uzun vadeli başarısı, bu karmaşıklıkları yönetme ve iddialı ticarileşme planını titizlikle uygulama yeteneğine bağlı.
NYSE:ACHRSatış
UDIS_View tarafından
Yenilik, F-22'nin Kendisinden Daha Yükseğe Uçabilir mi?Havacılık tahrik sistemlerinin devi Pratt & Whitney, 20 Şubat 2025'te yapılan bir duyuruyla ABD Hava Kuvvetleri'nden F-22 Raptor'a güç veren F119 motorlarının idamesi için 1,5 milyar dolarlık üç yıllık bir sözleşme kazandı. Bu anlaşma sadece finansal bir kilometre taşı değil; askeri havacılığı inovasyon ve verimlilik yoluyla yeniden tanımlamaya yönelik cesur bir adım. 400'den fazla motor ve 900.000 uçuş saatiyle Pratt & Whitney, Raptor'un gökyüzündeki caydırıcı gücünü koruyarak, operasyonel hazırlığı artırmak ve maliyetleri düşürmekle görevlendirildi. Her bir itki biriminin optimize edildiği, her bakım çağrısının mükemmel bir şekilde zamanlandığı bir gelecek hayal edin: bu sözleşme, o vizyonu gerçeğe dönüştürmeyi hedefliyor. F119 motoru sadece bir makine değil; F-22'nin kalbi. 35.000 pound'dan fazla itki üreterek 65.000 feet'in üzerine çıkmasını ve art yakıcı kullanmadan süpersonik hızlarda uçmasını sağlıyor. Süperseyir yeteneği, yakıt verimliliğini ve menzili artırarak pilotlara hava üstünlüğü görevlerinde avantaj sağlıyor. Yeni nesil kızılötesi sensörler gibi yükseltmelerle birleştiğinde, F-22 daha akıllı ve daha keskin bir silaha dönüşüyor. Ancak asıl zorluk şu: gerçek zamanlı verileri kullanarak bakım ihtiyaçlarını tahmin eden Kullanım Bazlı Ömür (UBL) programı gibi teknolojik atılımlar, bu kadar gücün sürdürülebilirliğini gerçekten dönüştürebilir mi? 800 milyon doları aşan tasarruf projeksiyonuyla Pratt & Whitney, evet yanıtını veriyor ve okuyucuları öngörüye dayalı dehanın sınırlarını düşünmeye teşvik ediyor. Mali açıdan, bu sözleşme 2023'te 16,2 milyar dolar gelir elde eden Pratt & Whitney için büyük bir fırsat sunuyor. General Electric ve Rolls Royce gibi rakiplerine karşı askeri havacılıktaki hakimiyetini güçlendirerek pazar etkisini artırıyor. Ancak rakamların ötesinde, bu bir hırs hikayesi: hem ulusları savunan bir filoyu sürdürmek hem de endüstriler arasında dalgalanabilecek öncü yöntemlere öncülük etmek. Peki ya bu güç ve hassasiyet kombinasyonu sadece jetleri havada tutmakla ilgili değilse? Belki de mesele, baskı altında nasıl yenilik yaptığımızı geliştirmekle ilgilidir. Gökyüzü izliyor - ve siz de izlemelisiniz.
NYSE:RTXAlış
UDIS_View tarafından
#PGSUS 'da Zayıflık Göstergelerle Teyit EdiliyorPGSUS hissesini 4 saatlik periyotta incelediğimizde zayıflık belirtilerini bir çok kez teyit ediyoruz. İlk olarak 72,46 lira seviyesi ile zirve yapan hisse ikinci zirvesini 68,00 lira seviyeleri yakınlarında sonlandırarak düşüşe geçti ve son 7 günde %5’e yakın düşüş kaydetti. Hissede mayıs ayı sonlarından beri var olan yükseliş trendi 60,80 seviyesinden geçiyor ki bu seviye aynı zamanda 50 günlük hareketli ortalamaya denk geliyor. Hisse son bir yıldır 50 günlüğüne de tutunuyor. Bu nedenle 50 günlüğü kırması panik satışları yaratabilir. Bu nedenle stop loss seviyesini 50 günlük civarına koymakta fayda var. Diğer bir durum ise 60dklık periyotta çift tepe 60,80 seviyesini görmesiyle hedefini tamamlamış gözüküyor. Bu seviyeden bir miktar tepki vermesini bekleyebiliriz ancak bu tepkilerin 62,60 ve 67,70 seviyelerinde takılma olasılığı yüksek. MACD ve RSI bu yönde zayıf seyri teyit ediyor. Özetle, hissede zayıf görünüm devam ederken, yükselişlerde 68,00 lira seviyesi aşılmadıkça dönüşler söz konusu olacak. Ayrıca 60,80 seviyesine denk gelen 50 günlük ortalama ve yükseliş trendi kırılırsa da panik satışları söz konusu olabilecektir. Bu nedenle alımların periyodunu kısa tutmakta fayda var. Henüz sat konumuna geçmeyen MACD ise bu yönde yakinen izlenmelidir. (Matriks fiyatları) Dirençler: 62,60/ 65,15/ 68,00 Dirençler: 60,80/ 58,70/ 55,80
BIST:PGSUS
BesteNazSullu tarafından
1
THYAO'da Temel - Teknik Sorunlar & GörünümSon Dönem Haberler ve Güncel Durum: Şirketin 3.finansal sonuçlarını açıklayacağı tarih belli olmamakla birlikte bu yıl taşınma nedeniyle operasyonel maliyetlerin artışı ayrıca 24 Boeing 737-8 Max uçaklarının yazılım sorunu nedeniyle uçuşlarına ara vermesi dolayısıyla önemli bir miktar gelir kaybına uğradı. YKB İlker Aycı bu durum için yaptığı açıklamada "2019'da bu yüzden yüzde 7 yerine yüzde 4 büyüyeceğiz, toplamda da 80 milyon yerine 76 milyon yolcu taşıyacağız yani büyüme hedefimizden 4 milyon yolcu kaybetmiş oluyoruz. Fakat bu olumsuzluklara rağmen bu zorlu yılı karla kapayacağız" dedi. “ yeni havalimanı ile birlikte taksi süreleri de yaklaşık 10 dk gerileyerek 18-19 dk ya gerilerken, bu yıl Thomas Cook ‘un da iflası Şirketi bir miktar olumsuz yönde etkileyebilir. Ayrıca şirket Thomas Cook’un yerdeki uçaklarını satın almak için araştırma yaparken, yazılım sorununun ne zaman çözüme kavuşacağının belli olmaması şirketin gelirleri bakımından soru işareti yaratabilir ve hisse fiyatında baskı yaratabilir. Şirket taşınma ve uçaklardaki yazılımsal sorunlara rağmen 200 milyon dolar tasarruf ederek yılı karla kapatmayı hedefliyor. Finansal görünümde de geçen çeyrek hedge pozisyonlarını artırarak kur hassasiyetini önemli ölçüde azaltmıştı. *BoFA Merrill Lynch 1 Ekim tarihinde THY için hisse fiyat hedefini 9,50TL olarak güncelledi ve endeks altı performans görünümünü belirtti. 2.Çeyrek Karşılaştırmalı Finansal Görünüm: imgyukle.com Teknik görünüm(Matriks Fiyatları): Teknik görünümde geçen yıl Temmuz ayından bu yana var olan uzun vadeli alçalan trendin etkisinde hisse zayıf bir performans sergiliyor. Kısa vadeli görünümde de 50 günlük basit hareketli ortalamasının geçtiği 11,60 seviyesinden destek alarak alçalan trendinin üzerinde yer alan 200 günlük h.o’nun geçtiği 12,15 seviyelerine yönelirken, MACD’nin sat bölgesinde, Stochastic’in de aşırı alım bölgesine geçtiğini görüyoruz. Şimdilik yukarı yönde önemli bir atak geliştiğini görmediğimiz hissenin işlem hacmi de ortalama düzeyde. Ancak hisse-MACD dipleri arasında pozitif uyuşmazlık oluşmaya başlamış olması önümüzdeki günler için sinyal olabilir. Bu nedenle 11,80 üzerinde kaldıkça hisse alçalan trendini kırmış olacak ve 12,15 seviyesini kırması halinde 12,35 ana direncini test etme şansı doğacak. Bu nedenle aşağıda 50 günlük ortalama civarı stop loss olmak şartı ile belirtilen dirençler arasında kısa vadeli işlem stratejisi oluşturulabilir.
BIST:THYAO
BesteNazSullu tarafından
5