Herkese iyi hafta sonları dileyelim boş vaktimizde ufak bir teknik ve temel analiz yapayım dedim.
THYAO için yapılan gösterge ve formasyon analizini önemli detayları grafik üzerinde ufak notlar ile paylaştım. burada boş yaparak zamanınızı çalmak istemedim. UNUTMAYALIM Grafik göstergeleri dışında firmayı ve Sektörü de analizde etmeniz gerekmektedir velev ki ;
Turizm sektörünün, Aşı ile yok olacağı umuduna kapılarak Turizm ve taşımacılığın başını alıp gideceği inancı bir çok yatırımcı da mevcut, hatta THY nin şubat ayında yine uçuşlarda birinci olması haberide yükselişte çok etkili oldu. fakat başka faktörleride düşünmemiz gerekli "Gerçekten turizm mi canlandı? yoksa bilet fiyatları insanların yolculuk edebileceği derecede olduğundan mı artış gösterdi?", Birçok firma gibi THY de çalışanlarından ücret kesintisi yaptığı için işletme ve yolcu maliyetlerine daha rahat katlanabiliyor. Bu teknik detay atlandığı için sektörün canlandığı algısı insanlarda oluşmuş olabilir mi? Diğer bir çok havayolunda da durum bundan ibaret kimisi işçi çıkartarak, kimisi de kesinti yaparak yolcu ve uçak giderlerini minimize etti. Bayrak taşıyıcımız zaten 4Ç zarar ettiğini de açıklamıştır. zarar eden bir işletmenin artış göstermesi normal olur mu? (yorumlarda fikirlerinizi bekliyorum) o halde yükselişte etkili olan geriye ne kalıyor, yanlış piyasa algısı.
dipnot: Burada paylaşılan hiç bir fikir ve analiz yatırım amacı içermemektedir. Yatırım danışmanlığını uzman kuruluşlar aracılığı ile yapınız.
THYAO için yapılan gösterge ve formasyon analizini önemli detayları grafik üzerinde ufak notlar ile paylaştım. burada boş yaparak zamanınızı çalmak istemedim. UNUTMAYALIM Grafik göstergeleri dışında firmayı ve Sektörü de analizde etmeniz gerekmektedir velev ki ;
Turizm sektörünün, Aşı ile yok olacağı umuduna kapılarak Turizm ve taşımacılığın başını alıp gideceği inancı bir çok yatırımcı da mevcut, hatta THY nin şubat ayında yine uçuşlarda birinci olması haberide yükselişte çok etkili oldu. fakat başka faktörleride düşünmemiz gerekli "Gerçekten turizm mi canlandı? yoksa bilet fiyatları insanların yolculuk edebileceği derecede olduğundan mı artış gösterdi?", Birçok firma gibi THY de çalışanlarından ücret kesintisi yaptığı için işletme ve yolcu maliyetlerine daha rahat katlanabiliyor. Bu teknik detay atlandığı için sektörün canlandığı algısı insanlarda oluşmuş olabilir mi? Diğer bir çok havayolunda da durum bundan ibaret kimisi işçi çıkartarak, kimisi de kesinti yaparak yolcu ve uçak giderlerini minimize etti. Bayrak taşıyıcımız zaten 4Ç zarar ettiğini de açıklamıştır. zarar eden bir işletmenin artış göstermesi normal olur mu? (yorumlarda fikirlerinizi bekliyorum) o halde yükselişte etkili olan geriye ne kalıyor, yanlış piyasa algısı.
dipnot: Burada paylaşılan hiç bir fikir ve analiz yatırım amacı içermemektedir. Yatırım danışmanlığını uzman kuruluşlar aracılığı ile yapınız.