KENT GIDA** YATIRIM TAVSİYESİ DEĞİLDİR.
--KENT GIDA--
ÖNCÜ VE MACD İndikatörleri sat sinyalinde devam etmektedir. Hisse kanal içinde devamlılıgını sürdürmekte, ve kanal içi daralma yönündedir. Daha önceden düşen trendin "434 TL" 'den satıs yiyebilecegin teknik acıdan mümkün görmekteydim cünkü düşen trendi kırması o kadar kolay olmayacaktı. Şuan Günlük analizde bulut direncinde destek olarak tutundugu fakat oradan tepki gelmez ise , yükselen trendin destegi olan 310-315 seviyelerine geri cekilmeler yasanabilecegini ve oradan tepki gelip yukarı yönlü harekete baslayacagı.. düşen trendin 412-415 seviyelerinin yukarı yönlü kırılması ile hissenin gidişatının (yukarı yönlü) olusması mümkün olacagını teknik acıdan bakıp karar vermeniz daha saglıklı olusacaktır. Fakat hisse yükselen trendin 310-315 'in altına sarkması teknik acıdan olumsuz (asagı yönlü) hareketin olusması mümkün olur. en son stop noktanız 290 TL seviyesi olabilir.
BURADA YER ALAN BİLGİLER TAMAMEN KENDİME AİT NOTLAR OLUP, KESİNLİKLE YATIRIM TAVSİYESİ İÇERMEMEKTEDİR.
**HavalıHavacı**
ÖNCÜ VE MACD İndikatörleri sat sinyalinde devam etmektedir. Hisse kanal içinde devamlılıgını sürdürmekte, ve kanal içi daralma yönündedir. Daha önceden düşen trendin "434 TL" 'den satıs yiyebilecegin teknik acıdan mümkün görmekteydim cünkü düşen trendi kırması o kadar kolay olmayacaktı. Şuan Günlük analizde bulut direncinde destek olarak tutundugu fakat oradan tepki gelmez ise , yükselen trendin destegi olan 310-315 seviyelerine geri cekilmeler yasanabilecegini ve oradan tepki gelip yukarı yönlü harekete baslayacagı.. düşen trendin 412-415 seviyelerinin yukarı yönlü kırılması ile hissenin gidişatının (yukarı yönlü) olusması mümkün olacagını teknik acıdan bakıp karar vermeniz daha saglıklı olusacaktır. Fakat hisse yükselen trendin 310-315 'in altına sarkması teknik acıdan olumsuz (asagı yönlü) hareketin olusması mümkün olur. en son stop noktanız 290 TL seviyesi olabilir.
BURADA YER ALAN BİLGİLER TAMAMEN KENDİME AİT NOTLAR OLUP, KESİNLİKLE YATIRIM TAVSİYESİ İÇERMEMEKTEDİR.
**HavalıHavacı**