GLYHO İŞLER VAR AMA SÜREKLİ ZARAR NEDEN?
GLYHO
Çok düşmüş. Kıpırdanacak gibi ..O yüzden dikkatimi çekti.
Çok borcu var. Çoğunluk zarar.
Ama işi büyük. Ben bir şey anlamadım.
Şirketi tanıyanlar yorum yaparsa ..
Bedelli yapmış bitirmiş. Kasasına para koymuş.
**
7 liradan maliyeti olanlar var .Eski fiyattan.. Allah sabır verin.
**
Yabancı oranı % 70-80 ler de imiş. 5 ağustostan itibaren düşerek şimdilerde % 35 lere düşmüş.
**
KESTİRME 2.ÇEYREKTEN YILLIKLANMIŞ BAKALIM.
SATIŞLAR : 1 MİLYAR 691 MİLYON.-
FİNANSAL GİDER 656 .- MİLYON.-
ZARAR : 478 MİLYON.-
NET BORÇ : 5 MİLYAR 541 MİLYON.-
ÖZKAYNAKLAR 965 .- MİLYON
TOPLAM AKTİFLER : 9 MİLYAR 974 MİLYON.-
**
5 MİLYAR 541 MİLYON BORÇ ..
YETMİYOR VE HALKA ARZ YAPIYOR.
Ek Açıklamalar
Şirketimizin 28.06.2021 tarihinde Sermaye Piyasası Kurulu'na yapmış olduğu borçlanma aracı ihraç başvurusu, Sermaye Piyasası Kurulu'nun 14.07.2021 tarih ve 37/1106 sayılı toplantısında olumlu karşılanmış olup Şirketimiz tarafından 150.000.000,-TL nominal tutara kadar yurt içinde halka arz edilmeksizin ihraç edilecek borçlanma araçlarına ilişkin ihraç belgesi, ihraç belgesi eki ve halka arz edilmeksizin borçlanma aracı ihracı başvuru formu ekte yer almaktadır.
**
Borç olsun Dünya'yı alırım tabiri var ya..
Peki bu borçlar, daha iyi kar getirin diye değil mi?
Kar neden yok?
Zarar hakim. Faaliyet raporunu okumadım.
Anlamadığım yer burası.
**
2017 YILI 9. AYINDAN BERİ HİÇ KAR ETMEMİŞ..Yıllıklandırılmışta.
Ve hep faiz ödemiş.
**
BEDELLİ YAPMIŞ. AĞUSTOS'TA BİTİRMİŞ.
Yönetim Kurulu Karar Tarihi 22.04.2021
Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL) 650.000.000
Mevcut Sermaye (TL) 325.888.409,93
Ulaşılacak Sermaye (TL) 650.000.000
**
YAKLAŞIK
325 MİLYON SERMAYESİ VARMIŞ..
325 MİLYONDA BEDELLİDEN GELMİŞ.
OLMUŞ 650 MİLYON..
**
DEFTER DEĞERİ 965 MİLYON.
PİYASA DEĞERİ 1 MİLYAR 501 MİLYON.
**
FK ...................:ZARAR
PD /DD...........: 1,55.-
ÇOK PAHALI ..ZARAR EDİYOR.
**
NEDEN PAHALI? SEKTÖR NASIL?
GLYHO ............FK: ZARAR.......... PD /DD :1.53
IEYHO .............FK:1.96................. PD /DD: 1.10
SAHOL ............FK:3.56................. PD /DD : 0.52
ALARK ..............FK:4.70 ................ PD /DD :1.64
GSDHO .............FK:4.75 ............... PD /DD : 0.54
DOHOL ...............FK : 4.86 ............. PD /DD :0.72
PAHALI..
RİSKLİ..
Girilecek ise bile çok şişmeden ,aç gözlü olmadan çıkmak lazım.
Efendim çok yükselir ise : :-) satmaya zaman bulamazsın.Grafiğe bak .
**
Hacim nasıl?
iyidir. Gel diye çağıracaktır.. İşaretler verecektir gelmen için..
03.09.2021 106.725.718,57 TL
02.09.2021 48.051.759,10 TL
01 .09.2021 70.786.988,15 TL
31.08.2021 27.572.062,81 TL
27.08.2021 16.885.666,88 TL
HACİM ARTMIŞ..
İndikatörler de al vermeye başlamış.
**
Elim sende oynanacak. Zararda bekleyenler biliyor elim sende.
**
ŞİMDİ GELELİM ŞİRKETE.. GERÇEKTEN BÜYÜK İŞLER YAPIYOR GÖRÜNÜYOR..13 ÜLKE 4 KITA DİYOR .BORÇ VAR KAR YOK!!!
WEB SAYFASINDAN ALINTILAR
Global Yatırım Holding hâlihazırda dört ana sektörde faaliyet göstermektedir:
Liman İşletmeciliği: Kruvaziyer limanı ve ticari liman işletmesi
Enerji: Yenilenebilir ve temiz enerji üretimi, sıkılaştırılmış doğal gaz dağıtımı ve satışı; yüksek verimli dağınık üretim sistemleri ve madencilik
Gayrimenkul: Gayrimenkul projelerinin geliştirilmesi ve işletilmesi
Finans: Aracılık, danışmanlık ve varlık yönetimi gibi bankacılık dışı finansal hizmetler
--
GRUBUN BULUNDUĞU 4 ANA İŞ KOLU
LİMAN İŞLETMECİLİĞİ
Global Ports Holding Plc (GPH), 13 ülkede ve 4 kıtada ikisi ticari olmak üzere 21 liman ile dünyanın en büyük kruvaziyer limanı işletmecisi
Akdeniz, Karayipler ve Asya-Pasifik bölgelerinde oluşturduğu güçlü liman ağı ile yıllık yaklaşık 14 milyon yolcu
Londra Borsası’nda işlem görmektedir
Portföyümüz:
Karayipler: Nassau Yolcu Limanı, Antigua Yolcu Limanı, Havana Yolcu Limanı
Adriyatik: Bar Yolcu Limanı & Port of Adria (ticari), Ravenna Yolcu Limanı, Venedik Yolcu Limanı, Zadar Yolcu Limanı
Batı Akdeniz: Lizbon Yolcu Limanı, Barselona Yolcu Limanı, Cagliari Yolcu Limanı, Katanya Yolcu Limanı, Valetta Yolcu Limanı, Malaga Yolcu Limanı, La Goulette Yolcu Limanı
Doğu Akdeniz: Bodrum Yolcu Limanı, Ege Port Kuşadası
Asya: Singapur Yolcu Limanı, Ha Long Yolcu Limanı
**
ELEKTRİK ÜRETİMİ\GAZ\MADENCİLİK
Elektrik Üretimi:
Türkiye genelinde sekiz farklı noktada54,1 MW kapasiteli ko/tri-jenerasyon sistemleri
Üç tesiste 29,2 MW kurulu güçte biyokütle enerji santrali
10,8 MWp’si devreye alınmış ve 6MWp’si 2022’de operasyonel olacak toplam 16,8 MWp'lik kurulu güçte 2 güneş enerjisi santrali
Gaz:
İstasyon altyapısı ve dökme gaz satış hacmi bakımından Türkiye ve Avrupa’nın önde gelen CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz ) dağıtım şirketi
Taşımalı doğalgaz pazarın yaklaşık yüzde 20 pazar payı ile önde gelen oyuncularından
Madencilik:
Yaklaşık 1,0 milyon tonluk feldspat üretim kapasitesiyle Türkiye endüstriyel mineraller pazarının önde gelen oyuncularından biri
GAYRİMENKUL
Gayrimenkul projelerinin geliştirilmesi ve işletilmesi.
Konsolide toplam brüt kiralanabilir alan: 84.797 m2
Perakende sektörü brüt kiralanabilir alan: 63.502 m2
Diğer kiralanabilir alan: 21.295 m2
FİNANS
Portföy Yönetimi:
Yenilikçi ürün portföyüyle yerli, yabancı, kurumsal ve bireysel yatırımcılara hizmet sunan, sektörün önde gelen bağımsız portföy yönetim şirketlerinden biri
Aracılık Faaliyetleri:
Uluslararası ve yerli yatırımcılara menkul değerler, portföy yönetimi ve türev ürünlerin alım satım hizmetleri sunan, Türkiye'nin önde gelen bağımsız aracı kurumlarından biri
-
Van Alışveriş Merkezi
VAN'A ALIŞVERİŞ MERKEZİ YAPMIŞLAR
-
Pera Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı, Borsa İstanbul 'da işlem gören gayrimenkul yatırım ortaklığından biri olup, ana faaliyet konusu; gayrimenkul portföyü oluşturmak, portföyündeki gayrimenkulleri geliştirmek ve gayrimenkule dayalı sermaye piyasası araçlarına yatırım yapmaktır...
--
Aqua Dolce Resort
48.756 m2’lik bir alanda yayılan 300 odalı beş yıldızlı bir otel yer alacaktır. Otelde ayrıca tatil, iş ya da eğlence amacıyla seyahat edenlerin her türlü ihtiyacını karşılamak için üstün kaliteli hizmet sunan tam donanımlı tesisler bulunacaktır...
**
İŞLERİ DE BUNLAR ..
GRAFİK ,HAREKETLİ bir hisse olduğunu gösteriyor..
**
Borsa kurtlar sofrası.. saf olunsa da , uyanık -baktığını gören kel oğlan olmak lazım.
Zarar bir yana ,aldanmak çok kötü..
Bir hisse almadan aratırmalı, acele etmemeli. 500 kusur hisse var.. Gidip de yarıya düşen ,zarar ettiren hisseyi bulmak , :-)
**
GLYHO
Aslında paylaşıp, paylaşmamak için çok düşündüm. Anlamadım yerler var. paylaştım.
Hissede olanlar zaten hisseyi tanıyorlardır. Birazda analizden tanırlar.
Tanımayanlar , dikkat etmeli. makul kar olunca çıkmalı. SAT-OL (SAT-DUR ) olmak için zaman geçirmemeli.
**
Karga ile tilki masalı vardı..lefonten'inin... Ben okunduğu gibi yazıyorum.
**
Şirketleri araştırmaktan-tanımaktan zevk almaya başladım.
**
Zoren iyi idi bugün. Oylum da tavan yaptı. İzlenebilir dediklerim iyi idi . Netaş haberin faydası oldu yükselişine. Bundan sonra ne yapar ?
Bera da iyi idi bu hafta.. Analizini yaptıklarım.
uzak kalacaklarımın da analizleri var. Çok riskli olanlar. Onlara altın kazansam girmeyeceğim.
yyapı. Dikkat etmek lazım. 1,30-1,35 lerden sonra ne yapar bilemem.
**
Endeks temkinli ol diyor gibi.
**
Kendim ile sohbet. Kendime ülkemin şirketlerini analiz etmek.. Öğrenmek güzel. Öz-güven oluyor hisseye karşı..
**
AL-SAT TAVSİYESİ DEĞİLDİR.
**
KENDİME NOT: sağlık sektörü hisselerini inceliyorum.her birinin hikayesi var.
Hikaye nereden geliyor,tesbitledim.
basit anlatayım..X ülkede y küresel şirketi a ilacı üretiyor. Eşdeğerini yapamıyorsun. zaman geçiyor ,örneğin 10 yıl.
Artık üretebiliyorsun.
İşte burada anladığım kadarı ile devlet politikası var ve ilaç firmaları ciddi üretimler yani yerli ilaç üretmeye başladı ve de çok daha fazla üretecekler.ihtacatta arttı.
Yani bir ilaç firması değil. Hepsi bir şekli ile gidecek. Çok gidecek.
Ama başarılarını-karlılıklarını takip etmek lazım. genil konusunda aynı düşünüyorum .Pahalı.. Neden? Firma değerleme yaptırmış.Fiyat çizmiş. O fiyatın üstünde .daha gidecek demek !!!Uçacak demek.
Sektörde her firmayı incelemek lazım.
izmdc uçacak.. Ereğli -kardemir duracak mı?
Okuduğunuz için teşekkürler
**
Özür: sözcüklerde yanlış eksik olabiliyor. Araştırma uzun sürüyor.Yazılar uzun. Hata olabiliyor.
Paylaştıktan sonra silemiyorsunuz. Düzeltme için zaman var ama kısa.Affınızla
Çok düşmüş. Kıpırdanacak gibi ..O yüzden dikkatimi çekti.
Çok borcu var. Çoğunluk zarar.
Ama işi büyük. Ben bir şey anlamadım.
Şirketi tanıyanlar yorum yaparsa ..
Bedelli yapmış bitirmiş. Kasasına para koymuş.
**
7 liradan maliyeti olanlar var .Eski fiyattan.. Allah sabır verin.
**
Yabancı oranı % 70-80 ler de imiş. 5 ağustostan itibaren düşerek şimdilerde % 35 lere düşmüş.
**
KESTİRME 2.ÇEYREKTEN YILLIKLANMIŞ BAKALIM.
SATIŞLAR : 1 MİLYAR 691 MİLYON.-
FİNANSAL GİDER 656 .- MİLYON.-
ZARAR : 478 MİLYON.-
NET BORÇ : 5 MİLYAR 541 MİLYON.-
ÖZKAYNAKLAR 965 .- MİLYON
TOPLAM AKTİFLER : 9 MİLYAR 974 MİLYON.-
**
5 MİLYAR 541 MİLYON BORÇ ..
YETMİYOR VE HALKA ARZ YAPIYOR.
Ek Açıklamalar
Şirketimizin 28.06.2021 tarihinde Sermaye Piyasası Kurulu'na yapmış olduğu borçlanma aracı ihraç başvurusu, Sermaye Piyasası Kurulu'nun 14.07.2021 tarih ve 37/1106 sayılı toplantısında olumlu karşılanmış olup Şirketimiz tarafından 150.000.000,-TL nominal tutara kadar yurt içinde halka arz edilmeksizin ihraç edilecek borçlanma araçlarına ilişkin ihraç belgesi, ihraç belgesi eki ve halka arz edilmeksizin borçlanma aracı ihracı başvuru formu ekte yer almaktadır.
**
Borç olsun Dünya'yı alırım tabiri var ya..
Peki bu borçlar, daha iyi kar getirin diye değil mi?
Kar neden yok?
Zarar hakim. Faaliyet raporunu okumadım.
Anlamadığım yer burası.
**
2017 YILI 9. AYINDAN BERİ HİÇ KAR ETMEMİŞ..Yıllıklandırılmışta.
Ve hep faiz ödemiş.
**
BEDELLİ YAPMIŞ. AĞUSTOS'TA BİTİRMİŞ.
Yönetim Kurulu Karar Tarihi 22.04.2021
Kayıtlı Sermaye Tavanı (TL) 650.000.000
Mevcut Sermaye (TL) 325.888.409,93
Ulaşılacak Sermaye (TL) 650.000.000
**
YAKLAŞIK
325 MİLYON SERMAYESİ VARMIŞ..
325 MİLYONDA BEDELLİDEN GELMİŞ.
OLMUŞ 650 MİLYON..
**
DEFTER DEĞERİ 965 MİLYON.
PİYASA DEĞERİ 1 MİLYAR 501 MİLYON.
**
FK ...................:ZARAR
PD /DD...........: 1,55.-
ÇOK PAHALI ..ZARAR EDİYOR.
**
NEDEN PAHALI? SEKTÖR NASIL?
GLYHO ............FK: ZARAR.......... PD /DD :1.53
IEYHO .............FK:1.96................. PD /DD: 1.10
SAHOL ............FK:3.56................. PD /DD : 0.52
ALARK ..............FK:4.70 ................ PD /DD :1.64
GSDHO .............FK:4.75 ............... PD /DD : 0.54
DOHOL ...............FK : 4.86 ............. PD /DD :0.72
PAHALI..
RİSKLİ..
Girilecek ise bile çok şişmeden ,aç gözlü olmadan çıkmak lazım.
Efendim çok yükselir ise : :-) satmaya zaman bulamazsın.Grafiğe bak .
**
Hacim nasıl?
iyidir. Gel diye çağıracaktır.. İşaretler verecektir gelmen için..
03.09.2021 106.725.718,57 TL
02.09.2021 48.051.759,10 TL
01 .09.2021 70.786.988,15 TL
31.08.2021 27.572.062,81 TL
27.08.2021 16.885.666,88 TL
HACİM ARTMIŞ..
İndikatörler de al vermeye başlamış.
**
Elim sende oynanacak. Zararda bekleyenler biliyor elim sende.
**
ŞİMDİ GELELİM ŞİRKETE.. GERÇEKTEN BÜYÜK İŞLER YAPIYOR GÖRÜNÜYOR..13 ÜLKE 4 KITA DİYOR .BORÇ VAR KAR YOK!!!
WEB SAYFASINDAN ALINTILAR
Global Yatırım Holding hâlihazırda dört ana sektörde faaliyet göstermektedir:
Liman İşletmeciliği: Kruvaziyer limanı ve ticari liman işletmesi
Enerji: Yenilenebilir ve temiz enerji üretimi, sıkılaştırılmış doğal gaz dağıtımı ve satışı; yüksek verimli dağınık üretim sistemleri ve madencilik
Gayrimenkul: Gayrimenkul projelerinin geliştirilmesi ve işletilmesi
Finans: Aracılık, danışmanlık ve varlık yönetimi gibi bankacılık dışı finansal hizmetler
--
GRUBUN BULUNDUĞU 4 ANA İŞ KOLU
LİMAN İŞLETMECİLİĞİ
Global Ports Holding Plc (GPH), 13 ülkede ve 4 kıtada ikisi ticari olmak üzere 21 liman ile dünyanın en büyük kruvaziyer limanı işletmecisi
Akdeniz, Karayipler ve Asya-Pasifik bölgelerinde oluşturduğu güçlü liman ağı ile yıllık yaklaşık 14 milyon yolcu
Londra Borsası’nda işlem görmektedir
Portföyümüz:
Karayipler: Nassau Yolcu Limanı, Antigua Yolcu Limanı, Havana Yolcu Limanı
Adriyatik: Bar Yolcu Limanı & Port of Adria (ticari), Ravenna Yolcu Limanı, Venedik Yolcu Limanı, Zadar Yolcu Limanı
Batı Akdeniz: Lizbon Yolcu Limanı, Barselona Yolcu Limanı, Cagliari Yolcu Limanı, Katanya Yolcu Limanı, Valetta Yolcu Limanı, Malaga Yolcu Limanı, La Goulette Yolcu Limanı
Doğu Akdeniz: Bodrum Yolcu Limanı, Ege Port Kuşadası
Asya: Singapur Yolcu Limanı, Ha Long Yolcu Limanı
**
ELEKTRİK ÜRETİMİ\GAZ\MADENCİLİK
Elektrik Üretimi:
Türkiye genelinde sekiz farklı noktada54,1 MW kapasiteli ko/tri-jenerasyon sistemleri
Üç tesiste 29,2 MW kurulu güçte biyokütle enerji santrali
10,8 MWp’si devreye alınmış ve 6MWp’si 2022’de operasyonel olacak toplam 16,8 MWp'lik kurulu güçte 2 güneş enerjisi santrali
Gaz:
İstasyon altyapısı ve dökme gaz satış hacmi bakımından Türkiye ve Avrupa’nın önde gelen CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz ) dağıtım şirketi
Taşımalı doğalgaz pazarın yaklaşık yüzde 20 pazar payı ile önde gelen oyuncularından
Madencilik:
Yaklaşık 1,0 milyon tonluk feldspat üretim kapasitesiyle Türkiye endüstriyel mineraller pazarının önde gelen oyuncularından biri
GAYRİMENKUL
Gayrimenkul projelerinin geliştirilmesi ve işletilmesi.
Konsolide toplam brüt kiralanabilir alan: 84.797 m2
Perakende sektörü brüt kiralanabilir alan: 63.502 m2
Diğer kiralanabilir alan: 21.295 m2
FİNANS
Portföy Yönetimi:
Yenilikçi ürün portföyüyle yerli, yabancı, kurumsal ve bireysel yatırımcılara hizmet sunan, sektörün önde gelen bağımsız portföy yönetim şirketlerinden biri
Aracılık Faaliyetleri:
Uluslararası ve yerli yatırımcılara menkul değerler, portföy yönetimi ve türev ürünlerin alım satım hizmetleri sunan, Türkiye'nin önde gelen bağımsız aracı kurumlarından biri
-
Van Alışveriş Merkezi
VAN'A ALIŞVERİŞ MERKEZİ YAPMIŞLAR
-
Pera Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı, Borsa İstanbul 'da işlem gören gayrimenkul yatırım ortaklığından biri olup, ana faaliyet konusu; gayrimenkul portföyü oluşturmak, portföyündeki gayrimenkulleri geliştirmek ve gayrimenkule dayalı sermaye piyasası araçlarına yatırım yapmaktır...
--
Aqua Dolce Resort
48.756 m2’lik bir alanda yayılan 300 odalı beş yıldızlı bir otel yer alacaktır. Otelde ayrıca tatil, iş ya da eğlence amacıyla seyahat edenlerin her türlü ihtiyacını karşılamak için üstün kaliteli hizmet sunan tam donanımlı tesisler bulunacaktır...
**
İŞLERİ DE BUNLAR ..
GRAFİK ,HAREKETLİ bir hisse olduğunu gösteriyor..
**
Borsa kurtlar sofrası.. saf olunsa da , uyanık -baktığını gören kel oğlan olmak lazım.
Zarar bir yana ,aldanmak çok kötü..
Bir hisse almadan aratırmalı, acele etmemeli. 500 kusur hisse var.. Gidip de yarıya düşen ,zarar ettiren hisseyi bulmak , :-)
**
GLYHO
Aslında paylaşıp, paylaşmamak için çok düşündüm. Anlamadım yerler var. paylaştım.
Hissede olanlar zaten hisseyi tanıyorlardır. Birazda analizden tanırlar.
Tanımayanlar , dikkat etmeli. makul kar olunca çıkmalı. SAT-OL (SAT-DUR ) olmak için zaman geçirmemeli.
**
Karga ile tilki masalı vardı..lefonten'inin... Ben okunduğu gibi yazıyorum.
**
Şirketleri araştırmaktan-tanımaktan zevk almaya başladım.
**
Zoren iyi idi bugün. Oylum da tavan yaptı. İzlenebilir dediklerim iyi idi . Netaş haberin faydası oldu yükselişine. Bundan sonra ne yapar ?
Bera da iyi idi bu hafta.. Analizini yaptıklarım.
uzak kalacaklarımın da analizleri var. Çok riskli olanlar. Onlara altın kazansam girmeyeceğim.
yyapı. Dikkat etmek lazım. 1,30-1,35 lerden sonra ne yapar bilemem.
**
Endeks temkinli ol diyor gibi.
**
Kendim ile sohbet. Kendime ülkemin şirketlerini analiz etmek.. Öğrenmek güzel. Öz-güven oluyor hisseye karşı..
**
AL-SAT TAVSİYESİ DEĞİLDİR.
**
KENDİME NOT: sağlık sektörü hisselerini inceliyorum.her birinin hikayesi var.
Hikaye nereden geliyor,tesbitledim.
basit anlatayım..X ülkede y küresel şirketi a ilacı üretiyor. Eşdeğerini yapamıyorsun. zaman geçiyor ,örneğin 10 yıl.
Artık üretebiliyorsun.
İşte burada anladığım kadarı ile devlet politikası var ve ilaç firmaları ciddi üretimler yani yerli ilaç üretmeye başladı ve de çok daha fazla üretecekler.ihtacatta arttı.
Yani bir ilaç firması değil. Hepsi bir şekli ile gidecek. Çok gidecek.
Ama başarılarını-karlılıklarını takip etmek lazım. genil konusunda aynı düşünüyorum .Pahalı.. Neden? Firma değerleme yaptırmış.Fiyat çizmiş. O fiyatın üstünde .daha gidecek demek !!!Uçacak demek.
Sektörde her firmayı incelemek lazım.
izmdc uçacak.. Ereğli -kardemir duracak mı?
Okuduğunuz için teşekkürler
**
Özür: sözcüklerde yanlış eksik olabiliyor. Araştırma uzun sürüyor.Yazılar uzun. Hata olabiliyor.
Paylaştıktan sonra silemiyorsunuz. Düzeltme için zaman var ama kısa.Affınızla
İşlem aktif:
PD/DD.....1,24 ye düşmüş.
Fiili Dolaşımdaki Hisse Sayısı....426.790.000.- adet
fiyat: 1,84 .- tl düşmüş.
15 ekim de kap atmış
Açıklamalar
Şirketimizin dolaylı bağlı ortaklığı Global Ports Holding Plc ("GPH"), Danimarka'daki Kalundborg Kruvaziyer Limanı'nın operasyonlarının 20 yıl süre ile işletilmesine yönelik bir anlaşma imzaladığını Şirketimize bildirmiştir.
Kalundborg Limanı GPH'in Kuzey Avrupa'da ilk limanı olması itibariyle Grubun büyüme stratejisinde önemli bir adımdır. Söz konusu liman Danimarka'nın kuzeybatı bölgesinde yer almakta olup, Kopenhag şehir merkezine sadece 1 saat uzaklıktadır. Liman coğrafi konumu itibariyle kruvaziyer şirketleri için, Kopenhag kruvaziyer limanına kıyasla zaman ve bütçe olarak daha elverişli bir alternatiftir.
2019'da yapımı tamamlanan 500m uzunluğundaki yeni rıhtımın; ayrıca GPH'in küresel uzmanlığının ve işletim modelinin gelecek yıllarda yolcu trafiğini güçlendirmesi beklenmektedir. Anlaşma hükümleri uyarınca GPH terminal binası yatırımı için 2025 sonuna kadar 6 milyon Euro'ya kadar yatırım yapmayı planlamaktadır. GPH mevcut durumda liman operasyonlarını bu takvim yılının sonuna kadar devralmayı öngörmektedir.
Fiili Dolaşımdaki Hisse Sayısı....426.790.000.- adet
fiyat: 1,84 .- tl düşmüş.
15 ekim de kap atmış
Açıklamalar
Şirketimizin dolaylı bağlı ortaklığı Global Ports Holding Plc ("GPH"), Danimarka'daki Kalundborg Kruvaziyer Limanı'nın operasyonlarının 20 yıl süre ile işletilmesine yönelik bir anlaşma imzaladığını Şirketimize bildirmiştir.
Kalundborg Limanı GPH'in Kuzey Avrupa'da ilk limanı olması itibariyle Grubun büyüme stratejisinde önemli bir adımdır. Söz konusu liman Danimarka'nın kuzeybatı bölgesinde yer almakta olup, Kopenhag şehir merkezine sadece 1 saat uzaklıktadır. Liman coğrafi konumu itibariyle kruvaziyer şirketleri için, Kopenhag kruvaziyer limanına kıyasla zaman ve bütçe olarak daha elverişli bir alternatiftir.
2019'da yapımı tamamlanan 500m uzunluğundaki yeni rıhtımın; ayrıca GPH'in küresel uzmanlığının ve işletim modelinin gelecek yıllarda yolcu trafiğini güçlendirmesi beklenmektedir. Anlaşma hükümleri uyarınca GPH terminal binası yatırımı için 2025 sonuna kadar 6 milyon Euro'ya kadar yatırım yapmayı planlamaktadır. GPH mevcut durumda liman operasyonlarını bu takvim yılının sonuna kadar devralmayı öngörmektedir.